看完一本名著後，想必你有不少可以分享的東西，此時需要認真思考讀後感如何寫了哦。千萬不能認爲讀後感隨便應付就可以，以下是小編精心整理的詹天佑讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑讀後感1
《詹天佑》本文講述了中國傑出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術人員設計和建造的鐵路幹線。這條鐵路有200公里長。當時，爲了控制我國北部，一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權利。因爲他們沒有互相讓步，事情很久都解決不了。最後提出，如果：清政府用自己的工程師修鐵路，就不再過問了。他們本意是要挾中國，沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個方面講述了詹天佑的故事
第一，詹天佑的'勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項目艱鉅，但他不怕困難，堅決接受任務；第二，認真的工作態度，測量線路、繪圖、現場施工，總是親自帶隊；第三，他聰明睿智，挖了一條山嶺隧道，採用“兩頭同時挖到中間”和“中間下沉，然後兩頭分別挖”的施工方法，工期縮短了一半，曲折線解決了爬坡難的問題。
整個京張鐵路的建成，增加了中國人民的野心，破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！
詹天佑讀後感2
前天上午，老師將《詹天佑》這篇課文向我們認真的講完了，講完後，詹天佑那深深的愛國情懷，不得不令我敬佩。
這篇課文講的是：詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他爲了不使我國的北部被帝國主義者佔領，也爲了我們中國人不被帝國主義者嘲笑、輕蔑意志堅定的接受了從北京到張家口這一段鐵路的.修築，他和工作人員歷經千辛萬苦後，終於修築成功並且向帝國主義者發出了一個有力的回擊的事情。
我看完這篇文章後，詹天佑的愛國之情令我十分敬佩，而且，在他遇到難題時，還努力去思考方法，而不是去膽小的退縮、逃避。他這種敢於思考的精神非常值得我們大家學習。
一直以來，每當我在學習上遇到困難時，總想着不如放棄算了，大不了在考試中拿低分，何必這麼辛苦。但是，我又忍不住拿別人來比較，爲什麼同一道題目，自己絞盡腦汁都想不出解決的辦法，而別人且能輕而易舉的解出來？
是的，在人有限的生命當中在自己有能力的時候，引進最大的努力去實現願望就算是失敗又何妨。
因此，我想不應該輕言放棄。人只要放棄了對人生的希望，輕言失敗，就註定了要被困難打敗。只要我們儘自己最大的努力、那麼即使失敗了，我們也可以一笑置之。
詹天佑的愛國情懷時刻激勵着我前進。
詹天佑讀後感3
今年，我已升入六年級了。打開新書，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：爲什麼要一任務的名字命名呢？詹天佑到底是誰？我便帶着好奇心繼續讀了下去……
原來詹天佑是一位我國傑出的工程師。他面對帝國主義對中國的極端秒時，爲維護祖國尊嚴，1905年時毅然接受了任務。克服重重困難，使京張鐵路提前兩年竣工，給了帝國主義一個有力回擊。從文中“不管條件怎樣惡劣，詹天佑是中堅持在野外工作。”等語句中，我深深體會到他不怕困難的精神。
這也讓我想起了一件事：暑期裏，我想學習自行車。於是，媽媽開始教我。看這兩條腿的傢伙應該會很簡單。我自信地上了車，雙腳蹬上就開始騎，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行車，也好像在嘲笑我。我怕再出危險，就對媽媽說：“來日方長，以後再學吧！”可是，媽媽好像很生氣，堅持要我聯繫。我也只能拍拍土，坐上車。心想：即想要學，那麼就好好學，別猶豫了。於是，我按媽媽的方法，每天堅持練習，終於學會了。看來，無論什麼困難，只要像高爾基說的：“世上無難事，只要肯登攀。”就會萬事成功。
如果不是詹天佑不怕困難，就不會接受任務，也就不會有最後的`成功。
今後，我要繼續學習這種不怕困難的精神。學好本領，長大後報效祖國。做一個時代新人，做一箇中華的傑出兒女。
詹天佑讀後感4
今天，我讀了《詹天佑》這篇文字，知道了詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這是一條完全由我國的工程技術人員設計施工的`鐵路幹線。
我還知道詹天佑是個不怕困難，不怕吃過苦的人。因爲從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑毅然接受了任務，與工地上的工人同吃同住。讀到這裏的時候，我想：那是一種什麼力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是愛國主義精神！詹天佑爲了替中國人爭口氣，那真是拼了！
詹天佑還很聰明，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形鐵路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。過青龍橋，列車向北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易了。
我也要像詹天佑一樣，做一個不怕困難，不怕嘲笑，不怕吃苦的人。即將迎來瀋陽市對四年級學生的綜合測試，我得好好複習，積極思考，爭取考出好成績，向那些瞧不起我們學校的人證明，我們學校裏也有最優秀的老師，最優秀的學生！
詹天佑讀後感5
前幾天，老師教我們學習了一篇課文，名字叫做《詹天佑》。這篇課文主要講了：詹天佑是我國的傑出愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。
1905年，清政府任命詹天佑爲總工程師，在修築的'鐵路的工程中，他遇到了種種困難。他常常狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的工作。這條鐵路在他的主持下僅僅4年就竣工了。這是一個多麼偉大的工程啊！
我覺得我們每個人學習他那種頑強不屈，不怕困難，挫折，一直堅強的精神。我們常常在學習中和生活中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解決。我就有不少例子，如：一天，我的書包被桌子磨破了線。晚上，在明亮的燈光下，我讓媽媽教我縫書包，我先向媽媽要了一根線，一枚針，好不容易纔引上了線。因我的書包是人造革做的，很硬，我開始縫時，怎麼也縫不動，急得出了一身大汗。後來媽媽找來了“頂針”戴在中指上，太鬆了，媽媽就用牙齒咬了咬“頂針”，“頂針”往針一頂，啊！不小心把手弄出血來了，我痛得就快要哭了，我趕緊跑到沙發上“靜養”。
我這樣做是不對的，答應了的事要堅持完成。今後我會改掉壞毛病，我會向詹天佑學習，做我的榜樣。
我們遇到困難，應該要堅持下去。
詹天佑讀後感6
不久前，我讀了《詹天佑》這一篇課文，使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環境下，修築京張鐵路的全過程。
詹天佑對待工作一絲不苟，高度負責的精神感動了我。這條我們中國人自己修築的第一條鐵路，不但給那些帝國主義者一個有力的回擊，還使中國的工程師重新拾回了信心。正是因爲詹天佑這種堅持不懈的精神，才使京張計劃提早兩年就全線竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的智慧和力量。
回首往昔，從鴉片戰爭到莊嚴的天安門奏響國歌，我們難忘，我們感嘆！這段血與淚堆積的歷史，鑄就了多少中華英魂；這古老的東方大國，養育了多少中華兒女。曾幾何時，當侵略者的鐵騎踏起中原塵土，是誰用血與肉鑄就了新的長城，流血犧牲卻沒有一絲怨言？是千千萬萬的中華兒女，以他們熾熱的愛國之心，奏響一段段的悲壯的歲月老歌。
直到現在，每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的`國歌，愛國之情便在我們的胸懷激盪，我們爲自己是中國人感到自豪，我們爲祖國的日益強盛感到驕傲。是革命烈士們浴血奮戰換來新中國的成立，纔有我們今天幸福的生活。
祖國在我心中是崇高美麗的，祖國像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我爲祖國歌唱！我爲祖國祝福！您永遠在我心中！
詹天佑讀後感7
感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。
《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國傑出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環境的惡劣成功的，修築了我國曆史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什麼樣的人？
首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做築造中國的第一條鐵路完全由他的.一顆愛國心和他爲國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動。
詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓，勇往直前的創新精神，在這裏的環境施工環境下，他用自己智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，並且，開設計了人字形線路。
詹天佑的事蹟給了我們許多走向成功的學習，爲了中華復興我要做下一個詹天佑。
詹天佑讀後感8
從前一段的學習，我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國在詹天佑小時候就有着深厚的影響。
詹天佑小時候，在美國留學，他濃濃的愛國之情縈繞耳畔。一次，他在的房東傑克大叔的家裏發現一個青花瓷。詹天佑說是中國人的。一個美國孩子斷定：“這樣細數精緻的紋理，一定是拉丁人的創造的。這要是中國的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，說：“你該死了。這是我國明代時期的青花瓷。”爲此，他們兩個人爭執不休，吵鬧的聲音引來了老傑克。老傑克大聲地說：“這是我三十年前從中國帶回來的青花瓷，中國是一個歷史悠久的國家！”詹天佑聽了。心裏美滋滋的，一直對老傑克說：“謝謝，謝謝……”
詹天佑小時候，生活條件多麼惡劣，但他深愛着自己的國家。而我們，生活條件越來越發達，大部分的人在福中不知福，還有許多抱怨。對國家沒有一絲關心。詹天佑長大成人以後，對國家有着很多的貢獻，比如：京張鐵路、天津——唐山鐵路……詹天佑有種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
愛國，是我們每一個人的.應該盡力做的，國家不是一個人的才組成的，而是由成千上萬人的心連接在一起，組成一個大家庭。
今天我們偉大的祖國已高高矗立於世界民族之林，我爲我是中國人而驕傲，我爲我是中國人而自豪！
詹天佑讀後感9
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無能的狀況下，在帝國主義的嘲笑聲中，毅然理解了修築京張鐵路的任務，這正是他愛國主義的表現，也是我學習的榜樣。
詹天佑爲了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當地的農民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數學習題的時候，常常害怕困難，抄襲同學的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑爲榜樣，長大了也爲祖國爭光。
這篇短短的“讀後感”，既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學習的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學習”的`精神所感動，其結果，文章資料顯得分散、乾巴巴，倒像是一份“決心書”。
由此可見，寫讀後感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫，應突出重點，切忌面面俱到。當然，寫的時候還要善於聯想，依照原文主要資料和精神實質，結合自己的思想和生活實際。
詹天佑讀後感10
今天，我們讀了一篇新課文——《詹天佑》。課文寫了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，接受了修築京張鐵路任務，不分晝夜地繪圖、計算……不到四年，“京張鐵路”就全線竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到“哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”時我體會到了工作的複雜。讀到“詹天佑堅持勉勵工作人員，說：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員只口”。中體會到他對工作一絲不苟高度負責的精神，和嚴謹的科學態度。讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人民自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”時我從詹天佑的'心理活動描寫中體會到了詹天佑熱愛祖國的感情，和爲祖國爭光的信心。我從“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。中明白了詹天佑始終堅持在野外工作。
詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你一樣愛國，爲祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
詹天佑讀後感11
家,讓我感動的歷史人物,再見了，母校,家鄉的變化,小
晴空萬里，天上沒有一絲雲彩，太陽把面烤得滾燙滾燙。
暗藍色的高空中閃耀着一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啓明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的'。
春雨不停地下着，細細的雨絲織成了一張碩大無比的網，從雲層裏一直垂到地面上，遠處黛色的羣山，近處粉紅的桃花，嫩綠的楊樹，柔軟的柳枝，都被籠罩在這張無邊的大網裏，這張網是春姑娘巧手織成的紗巾，蓋在天地間，技在羣山上。表姐剛來的時候，身穿一件方格襯衣，補了幾塊補丁，腳穿一雙沾着泥土的白涼鞋，走路說話都不敢大聲，我們都說她土裏土氣。可是現在，我們不敢說表姐了。你看她穿一件漂亮的上衣，一條緊身牛倉褲，一雙鋥亮的高跟鞋，脖子上戴着閃光的金項鍊，肩上披着長長的黑髮，顯得神氣大方。回到家裏又說又笑，像生活在蜜糖中一樣。我有一個夢想》演講稿,我身邊
盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼着樹蔭處飛，好像怕陽光傷了自己的翅膀。爸爸今天顯得很年輕，簡直和平時判若兩人。素日不修飾臉的人，今天鬍子颳得光光的。經常穿的黑色中山裝被嶄新的銀灰色西裝所代替，褲子上有筆直的褲線。還有那“咯噔咯噔”發出輕鬆愉快的聲音的尖頭皮鞋，真叫“黑又亮”。
亮晶晶的星兒，像寶石似的，密密麻麻地撒滿了遼闊無垠的夜空。乳白色的銀河，從西北天際，橫貫中天，斜斜地瀉向那東南大地。
詹天佑讀後感12
這學期，我學習了《詹天佑》這篇課文。
課文主要內容是這樣講的：詹天佑頂着外國人對他的譏笑，毅然接受了修築鐵路的任務，承當起總工程師的職責。採用不同的方法他克服了種種困難，在不滿四年的時間裏就造好了京張鐵路。
詹天佑是個工作嚴謹的人。在修築鐵路的過程中，他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。可見他對工作態度是那樣的認真。不僅如此，他還常常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，’大概”差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”
他是個勇於創新的人。他遇到困難，不會退縮，而是堅信自己，鼓勵自己。鐵路要經過很多高山，其中，居庸關和八達嶺的隧道最艱鉅。他採用人兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺他用了中部鑿井法。最後，詹天佑設計的一條“人”字線路。詹天佑它們不滿四年就全線竣工了，還比計劃提早了兩年，這條鐵路就叫東張鐵路。
詹天佑真是個有責任，有愛國之心的.人才啊！他從不因爲自己身居總工程師就與衆不同，不在意自己與工人的身分，與大家同甘苦，共進退，這樣的品質又有幾個人能做到呢？
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。我非常敬佩他，我不僅敬佩他一絲不苟的工作作風，更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以，我以後要好好向他學習，長大爲國家做出自己的貢獻。
詹天佑讀後感13
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑那種強烈的愛國心所震撼，也對他那過人的智慧讚歎不已。
這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修築京張鐵路，克服種種困難，提前兩年修築成功，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊的一個十分振奮人心的愛國故事。
在文章中，令我最記憶猶新的莫過於詹天佑的一片赤誠之心與聰明機智了——在藐視中國的帝國主義國家的冷嘲熱諷之下，他毅然接受了任務；在面對山勢險峻的居庸關和八達嶺時，詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進法”和“中部鑿進法”鑿開了山，成功縮短工期；在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的阻撓下，他又創造性地設計了“人”字形線路，巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑爲修築京張鐵路所做的'一切事情，無一不是爲中國歷史做一個壯舉，爲中國人好好地爭了一口氣！
讀完了詹天佑的故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的錯誤莫過於七看成一，六寫成零啊之類的。回想一下，如果當時的詹天佑同我一樣粗心大意，修築京張鐵路的工程出了什麼差錯，沒能夠按時完成修築任務，那剛剛爭了一口氣的中國，豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了？
“各處所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立於地球之上”，就像詹天佑所說，我們每個人都要使國家富強，正所謂“天下興亡，匹夫有責”，又有誰能不熱愛自己的祖國呢？
詹天佑讀後感14
詹天佑是我國傑出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這是完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
詹天佑回國後，滿腔燥熱的準備把所學的本領貢獻給祖國的鐵路事業。清致府任命他爲總工程師，在修築鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他成成在狂風怒號，黃沙滿天，如果一不小心就會墮入深谷的地方工作，他始終在外工作。他不顧外國人的`嘲笑，一直工作着。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工了。這是多麼偉大啊!
讀完後，我覺得我們每個人都要學習他那種頑強不屈，不怕困難，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因爲一點芝麻大的事而不高興，搞得大家都不愉快，又會因爲碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的挖苦下堅持的的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來，要是我們有這種精神，那麼還有什麼困難可以難倒我們呢？還有：絆腳石‘：攔路草“可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那麼的惡劣啊，他堅持完成工作。而我們的學習環境那麼好，卻不好好學習。希望大家讀完這個讀後感，能激起大家的鬥志。
詹天佑讀後感15
最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。
詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修築京張鐵路的`事蹟。
時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰爭失敗，被迫簽下《馬關條約》，致使帝國主義割據更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算爲中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑採用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現。
仔細想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業，總認爲“國家的事有領導人擔着，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地裏卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。