當細細品完一本名著後，大家心中一定是萌生了不少心得，何不靜下心來寫寫讀後感呢？那要怎麼寫好讀後感呢？下面是小編精心整理的《詹天佑》讀後感，希望對大家有所幫助。
《詹天佑》讀後感1
最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不苟的記錄着各種數據，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續記錄數據。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鑽研的詹天佑。是什麼在支撐着他？我想，是一股不服輸的`勁頭和一腔愛國的熱情。
我們的民族，正是因爲有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研製出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業業，用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如，放棄國外優厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業的基礎。
少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。
《詹天佑》讀後感2
在這一學期裏學習了《詹天佑》這篇文章後，給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修築京張鐵路的。
詹天佑遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，中國自己的工程師也會失去信心。他用這句話時刻提醒自己，不要氣餒，要堅持下去，堅持就是成功。詹天佑是多麼愛國呀!要不然怎麼說他是中國傑出的愛國工程師!說他傑出，一點兒也不過分，因爲他在八達嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時鑿進，上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關用了兩端鑿進法，就是從兩端鑿進，直到碰頭爲止。詹天佑利用了居庸關山勢高，岩層厚的.特點修築鐵路，利用八達嶺是居庸關3倍長的特點，既節省了工期，又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進……
詹天佑的創新精神來自於實踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創新精神嗎?同時還要學習他堅強的意志。
《詹天佑》讀後感3
我站在詹天佑的銅像前，腦海裏立刻浮現出他的愛國事蹟。
清政府提出中國自己修築京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修築權，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋樑之父”。他爲了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。爲了尋找一條合適的'線路，冒着墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不苟的態度，而且還有創新精神。雖然一路上困難重重，但是憑藉着自己的智慧，他發明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所爲，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。
我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短几個字，可是裏面卻蘊含着深深地道理，洋溢着詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修築鐵路的腳步，熄滅他爲國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴和利益永遠高於一切。
詹天佑身上體現的拳拳愛國之心，令作爲中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神，長大以後要像他那樣爲祖國做出自己的貢獻。
《詹天佑》讀後感4
今天，我學習了一篇文章《詹天佑》，我讀後讓我受益匪淺。
文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國人知道了，紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國精神毅然答應了任務。他身士卒地工作，最終提早全線竣工。
詹天佑這樣的愛國精神讓世人感動。他爲了國家的榮耀不怕困難，不怕嘲笑而冒着生命主持修築鐵路。他把困難、把外國人的嘲笑拋於腦後。把愛國，把爲國爭光的精神銘記在心裏,時時刻刻都不會忘記。他的這種精神讓我萬分欽佩：這是一個有骨氣的中國人。舊中國之所以任人欺負，就是因爲一心爲國的志士太少了。太沒有民族凝聚力，就像一盤散沙一般，在近代，無數像詹天佑的革命志士爲了祖國的統一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的生命拋於腦後,爲的就是我們的'祖國。他們當中像錢學森。當他對火箭研究取得很大的進展。想回祖國大展身手時，美國移民局卻不讓他回國，並讓他受到無休止的折磨。但他的愛國心與億萬中國的心一起搏動着，他經過不懈的努力終於回到祖國的懷抱，他終於可以爲國出力了。
無論是詹天佑還是錢學森，我都萬分敬佩，因爲他們都有一顆愛國的心，他們也有爲國爭光的堅決和決心中國才能強盛，當然，我們也要像詹天佑和錢學森一樣，有一顆熱愛祖國，爲國爭光的決心，所以我們要從小做起。
《詹天佑》讀後感5
我懷着敬佩之情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打動了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國愛國工程師——詹天佑不爲帝國主義的嘲笑和輕蔑，歷經千辛萬苦，成功地主持了我國曆史上著名的“京張鐵路”。
我最佩服他嚴肅認真的工作態度和大膽創新的工作精神。“他常常勉勵工作人員。說‘我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。他親自帶着學生，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險”。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，詹天佑這種一絲不苟、精益求精的態度不正是那些馬馬虎虎的人所缺少的'嗎？
鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關是修築鐵路的一大障礙，居庸關山勢高，岩層厚，這麼艱鉅的工作怎樣克服呢？詹天佑和老工人一起商量，請教當地農民，決定採用從兩端同時鑿進的辦法。
在小時候，我看見溜冰場上的人宛如天仙一般降落人間，一會兒飄過來，一會兒飛過去，看得我是如癡如醉，我壓制不住好奇心，懷着自信滿滿的心情上去溜了幾下，溜三下跌兩下，漸漸的，信心沒有了，耐力也沒有了，我狠狠的扔下鞋子，頭也不回的走了。
是您，您用智慧捍衛了中國人的尊嚴；是您，您用汗水洗刷了中國的恥辱，時間已過去很久，但歷史記住了您——詹天佑！
《詹天佑》讀後感6
知道我國修築的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎？告訴你吧，是我國傑出的愛國工程師詹天佑，想進一步瞭解詹天佑嗎？請讓我帶你去了解他吧！
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。當時清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵着壓力，主持修築了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修築途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種。種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的.人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。
當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而是像它低認輸，現在想起是多麼不應該呀！文章中詹天佑抵住重重壓力，修築好京張鐵路。那是一件多麼艱鉅的任務哪！那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。
從文章中我還感受到現在一定好好學習，報效祖國，爲國爭光，現在不好好學習，長大後可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發達了，當時清政府是多麼的腐敗無能啊！如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。
《詹天佑》讀後感7
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我明白了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑爲總工程師後，國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地理解了任務，立刻開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士衆的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要把它修好。
居庸關山勢高、岩層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的.回擊。今日，我們坐車來到青龍橋車站，能夠看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑十分聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他十分愛中國，我們的大中國，我們長大以後必須要爲中國爭光，必須要愛自我的母親，愛自我的母親就是愛自我的祖國母親。
《詹天佑》讀後感8
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的馬大哈，考試時總是因爲做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏着我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個魔鬼驅逐走，養成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的.困難時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種人字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣爲祖國做出自己的貢獻！
《詹天佑》讀後感9
今天，我讀了一個故事叫作“詹天佑”。
故事裏字裏行間透露着詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，表現着詹天佑強烈的愛國情懷。
1905清政府任命詹天佑爲總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂着壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的`作業就問別人，有答案就抄答案明知不好但卻偏要。
以前我總是一看到數學思考題或其他課程的難題，或者是作業本上打×的題時，就先放着不做最後問爸爸，害得爸爸總是說我對學習沒興趣。自從學完《詹天佑》這篇課文後，看到詹天佑堅持不懈、持之以恆，對工作一絲不苟的品質後，現在的我每次遇到困難的題時，總是開動腦筋仔細地想，爭取獨立完成。
這篇課文讓我懂得了：惟有堅持不懈，什麼困難纔會迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應該堅持到底，笑到最後；同樣，在學習上也應該這樣，不懂的應該多開動腦筋，不能知難而退，也不能讓家長幫你去做，應該自己學會獨立思考問題。
《詹天佑》讀後感10
學了《詹天佑》這篇課文後，我的心久久不能平靜，感觸十分深刻。詹天佑在帝國主義者的要挾下，阻撓下，嘲笑下，還毅然接受了任務，後來在建造鐵路時還不怕困難，不怕危險，最後不滿四年鐵路就全線竣工了。從中我體會到詹天佑那顆強烈的愛國之心。
當我看到那些帝國主義者嘲笑中國時，我十分氣憤，但是我又想到：都是因爲當時清政府太腐敗了纔會被他們欺負。
但當我看到詹天佑不顧一切地站出來接受任務，還不管帝國主義者的嘲笑和諷刺。他的行爲打動了我的心，讓我感到中國有了一絲希望。
後來他又在勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路時一絲不苟，十分嚴謹，還親自帶領學生和工人勘測線路、詢問地理情況。原來只需要設計畫圖的他，現在卻把自己的身份看成工人一樣，和他們一起修築鐵路。兩條截然不同的隧道，他運用了兩種適合的方法還設計了“人”字形線路，讓火車順利通過。詹天佑將鐵路建造的那麼好，那麼堅固，都是因爲他有一顆愛國的心。
讀完這篇課文，我覺得帝國主義者真是欺人太甚！詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功！詹天佑，這個具有強烈愛國精神的偉人，是如何完成這個艱鉅、危險的任務呢？是什麼力量在背後支持他呢？就是他心中的憤怒、人民的`期待以及對自己和所有人的信任！當然，還有他那顆愛國的心。
我們不需要做出驚天動地的大事，只要懷着愛國的心情建設祖國，爲祖國做貢獻就能證明你是愛國的。
《詹天佑》讀後感11
學完《詹天佑》後，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個傑出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長20xx公里的鐵路，最早是他的支持下修築成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的`建築權，因爲他們以爲中國人是不可能有這個能力修築好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認爲：天底下沒有什麼克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和聰明，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最後他終於成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他碰到困難不退縮。我們現在吃好的，穿好的，可有些人還那麼挑剔，嫌着不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文後，能和我一樣激起鬥志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
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《詹天佑》讀後感12
前幾天，我在課本上讀了一篇關於我國傑出的愛國工程師詹天佑的文章。
文章主要寫了清政府修築京張鐵路時，帝國主義國家對我國進行阻撓，嘲笑我國，詹天佑爲維護我國尊嚴，勇於受命，主持修築鐵路。在修築鐵路的.過程中，詹天佑遇到了重重困難。可是，他並不放棄，他憑着自己強大的愛國主義精神，克服一切困難，將鐵路修築成功，給了帝國主義一個有力地回擊。
在文中，有一句令我印象深刻的話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話使我深深地感受到詹天佑那無比堅定的決心，使我久久不能忘懷。詹天佑的堅持不懈、勇於挑戰和熱愛祖國的精神值得我們去體會，去學習。我們現在的繁華昌盛，也離不開當時爲我們做出巨大貢獻的愛國志士們。如果當初沒有他們的創新和拼搏，我們能有今天的美好生活嗎？詹天佑一直都沒有放棄爲祖國修築鐵路，這使我十分敬佩，這也讓我知道了做事要一絲不苟，不能輕言放棄。我要向詹天佑學習，長大後也要爲祖國做出貢獻。
《詹天佑》讀後感13
一個風和日麗的上午，我在書架上找了一本書——《詹天佑》，我津津有味地讀完了
這篇文章主要講了：清朝末年，詹天佑在帝國主義欺侮、壓迫我國的歷史條件下，克服重重困難，修築京張鐵路，歌頌了詹天佑的愛國主義精神和傑出才幹。
“遇到困難，他總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹那些爲國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”是啊！多麼強烈的愛國之心啊！在遇到困難時，他心裏還想着祖國，想着爲祖國爭光。從中還可以看出詹天佑對工作極其認真、負責，正是因爲這樣，京張鐵路才能提早兩年就全線竣工了呀！
在生活中，有些人總自以爲了不起，而不喜歡學習，老是玩遊戲，從而學習一落千丈；可有些人呢，非常的勤勞，即使他們沒有聰明人那樣聰明，但他們非常的努力，有堅強的意志。我們要做一個勤勞的.人，不要自以爲是，要虛心接受別人的教導，向詹天佑那樣，愛國，爲祖國做貢獻。
我爲我們中國有您這樣愛國的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀後感14
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計.施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的'回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑纔會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑爲祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。
詹天佑爲了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位傑出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。
《詹天佑》讀後感15
這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什麼是真正的愛國。
《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修築京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修築京張鐵路的任務，爲了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑着他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文後，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的讚歎這位傑出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷着一顆堅定的心，和崇高的'敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修築京張鐵路修築任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修築鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修築鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱着信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……