當賞讀完一本名著後，相信大家都有很多值得分享的東西，讓我們好好寫份讀後感，把你的收穫和感想記錄下來吧。那麼你真的會寫讀後感嗎？下面是小編整理的《詹天佑》讀後感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《詹天佑》讀後感1
詹天佑是位傑出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯絡華北和西北的交通要道。在計劃修築京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑爲總工程師後國內外的反應。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。爲了尋找一條合適的線路，他常常請教當地農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終於竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息後，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我們一開始說要修着一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修築的鐵路，一定要修好，爲國爭一口氣。鐵路經過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關山勢高，岩層厚，他採用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們採用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定採用兩個後車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的'愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂着各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海裏。爲了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多麼危險的條件下，無論是在多麼惡劣的環境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因爲他這種愛國的精神，奮不顧身的行爲，努力的作爲，最終取得了成功！
《詹天佑》讀後感2
近日，我讀了一篇名叫《詹天佑》的文章。這篇文章主要寫了愛國工程師詹天佑，不怕困難和嘲笑，毅然接受了修築京張鐵路的任務並提前兩年竣工的故事。
當我讀到：“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”的時候，我的腦子中彷彿出現了狂風怒號，黃沙滿天的景象。詹天佑不畏艱險的精神深深的打動了我。有多少愛國志士也都像詹天佑一樣，爲了祖國不畏艱險啊！如：抗日英雄趙一曼，寧死不屈。詹天佑一直想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要吧它修好。”我懷着難以平靜的心情回到了課文中。
我繼續往下讀，當我讀到：“居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法”時，我感覺到詹天佑的創新的精神，有許許多多的愛國志士，創造出來了許許多多的愛國詩歌。如：文天祥的《過零丁洋》，岳飛的《滿江紅》... ...我的心從想象中回到課文。
我 懷着崇敬的心情繼續往下讀。當我讀到：“北上的.列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。”時，我佩服他的機智與大膽，連外國著名的工程師都不敢嘗試的事情，詹天卻做到了，他給了嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊！！
祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能夠忘記曾經爲祖國風險與付出的英雄與英烈們。華羅庚在數學上做出了奉獻;錢學森以自己的科學知識報效了祖國，還有董存瑞，劉胡蘭等英烈們奉獻了自己最寶貴的生命！
讓我們爲自己偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！讓我們把中國這響亮的名字刻在世界人民心中！！！！
《詹天佑》讀後感3
學習了第二單元的課文，給我感觸最大的就是《詹天佑》這一課。
這篇課文講的是在革命時期，帝國主義者欺壓中國，強逼中國自己修建鐵路的事情。
文章的主人公就是中國傑出的愛國工程師詹天佑。課文描寫了詹天佑堅持不懈的精神。帝國主義者想爭奪鐵路的修築權，從而進一步控制我們的國家。外國見自己爭奪不了鐵路的修築權，就讓清政府自己修建鐵路，想以這種方式威脅中國，可我們那時已經有自己的工程師了，詹天佑就是其中一位。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務，他馬上開始了勘測路線，他以身作則，身先士卒，可外國人卻輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢！”
面對這麼多的嘲笑和困難，詹天佑卻當作沒聽見一樣，帶領工程人員到山上勘測，他們不怕困難，設計出了“人”字形道路。無論困難有多大，但是經過詹天佑的認真觀察後，京張鐵路提前兩年竣工了！
學過這篇課文後，我心潮澎湃，我爲中國的懦弱感到羞恥，但我爲中國的第一條鐵路的修建成功而感到自豪。
以前的中國懦弱，清政府腐敗，可就是因爲有像詹天佑這樣的人，中國纔有如今的輝煌和榮耀。外國列強拿武力威逼我們，可是現在，我們可以用自己真正的實力告訴他們：“中國人不是好惹的'！”
詹天佑具有堅持不懈的精神和頑強拼搏的毅力，可回想起我自己，自己就不能和詹天佑相比，我上課時膽小，不愛舉手發言，遇到困難就退縮。作爲新時代的少年，我應該向詹天佑學習，學習他的堅強毅力，發奮努力，將來爲祖國更好更快的發展做出貢獻。
《詹天佑》讀後感4
老師曾經對我們說過：勿忘國恥，振興中華。就從詹天佑修築鐵路說起吧！詹天佑是我國第一個鐵路工程師，清政府派詹天佑主持修築京張鐵路，但外國人想霸佔這條鐵路，以便於從中國搬運金銀財富。由於當時條件的限制，給修築帶來了很大的困難。其中居庸關一段，山勢很陡，詹天佑採取了中部鑿進法，完成了任務；而八達嶺隧道一段，非常長，有居庸關隧道的3倍長，詹天佑採用了中部鑿井法；鐵路到青龍橋附近，坡度很大，詹天佑採用了人字形線路，這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就完工了，給了外國人一個有力的回擊，極大地增長了中國人的志氣。這都是詹天佑聰明、愛國的'體現。
想想自己，有時在學習和生活中遇到一點小小的困難，就很容易灰心喪氣，詹天佑遇到挫折不低頭，勇於克服困難的精神確實值得我學習。而他的愛國精神更加令我感動。想起我們的祖國在過去所經受的恥辱，每一箇中華兒女都會爲之心顫！當時，因爲清政府的腐敗無能，不重視科學技術的發展，導致中國的科技遠遠落後於世界上的其他國家。而現在，中國逐步走向強大，科學技術突飛猛進，已經居於世界前列。中國再也不是那個受人肆意踐踏、隨意欺凌的弱小的東亞病夫，已經成爲世界東方崛起的一條巨龍。面對着自己日益強大的祖國，我感到非常的自豪！2008年，北京奧運會上，當五星紅旗冉冉升起時，相信每一箇中國人都會爲之驕傲，這不僅是中國科技、體育的進步，更代表了一個強大的中國屹立在世界民族之林！
我們是跨世紀的一代新人，我們的今天就是祖國的明天，我們肩負着振興國家，使祖國更加繁榮強盛的重任。所以，從現在起，我們要更加發憤圖強，努力學習。學習真知識，掌握真本領。在我們的心中，偉大的祖國時時刻刻在召喚着我們，鼓舞着我們，給我們以勇氣和力量！
《詹天佑》讀後感5
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，京張鐵路是在他的主持下修築成功的。
當時清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們提了一個條件：“你們要是用本國的工程師來修築鐵路，我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命爲總工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑，夜以繼日地幹了起來。鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關：岩層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進去，從兩端向中間鑿。青龍橋附近：坡度特別大，詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉一個在後面推，過了“人”字形線的岔道口就倒過來，原先推的火車拉，原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間，提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的`帝國主義者一個有力的回擊。
其實我們身邊有很多像詹天佑這樣的人，如每天在操場上訓練的運動員，他們要代表全校的同學去參加比賽，他們身上有壓力和負擔，很辛苦。可他們沒有放棄，而是堅持，他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學習上遇到困難就缺乏堅持的精神。比如以前我做數學題，一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案，可在媽媽給我講解的過程中，我發現這些題原來我都會。自從學了這篇課文以後，我感到很慚愧，我決心向詹天佑學習，遇到不會的題要反覆地思考，通過多讀多想，一定會明白的。實在弄不清的再請教媽媽，經過一段時間的努力，我改變了不少，我一定保持這種學習態度。
我們要學習詹天佑勇於面對困難不怕困難的精神。
《詹天佑》讀後感6
詹天佑，我佩服你，佩服你的愛國！佩服你出色的工程技術！
詹天佑，我佩服你深沉的愛國主義。記得當時的清政府腐敗無能，經常被洋人欺負。當我們中國人建造第一條鐵路時，你們不怕困難，不怕嘲笑，接受了任務。爲了民族尊嚴，你接受了一個國外著名工程師不敢輕易接受的任務。遇到困難時，你總是持之以恆，支撐你堅持的力量源泉是你的愛國！推動你不斷前進！前進！再往前走！很明顯，你的愛國心有多強！你經常被留作戶外活動，險峻的.懸崖並不能阻止你爲國家做貢獻。爲了繼續修建鐵路，你最親愛的女兒在工作時從懸崖上摔了下來，死了！雖然你對此很難過，但你的愛國精神值得學習。
詹天佑，我很佩服你的出色工作。修建居庸關隧道時，你巧妙地採用了“中央鑿法”。不僅大大節省了時間，而且克服了高山厚岩層的特點。你做事一絲不苟，地道里全是泥巴，卻願意和兄弟同甘共苦，帶頭挑水。八達嶺的項目就更艱鉅了，但是你用你的聰明大腦想出了——報道的下沉法，大大提高了工作效率。不僅如此，因爲鐵路經過青龍大橋附近，陡坡太大，你設計了一條“人字線”幫助火車上坡。你讓火車成功上山了！你親自帶學生和工人在懸崖上定點和繪圖。在如此惡劣的環境下，你仍然不顧風沙，全心全意地投入工作。你還是一個追求完美的人。你總是警告工人們工作要嚴格。我欽佩你高度謹慎和負責的態度。
由於你們的保留努力，京張鐵路提前兩年完工，給脅迫中國人的帝國主義以有力反擊。我們爲你建造了一座銅像，以表達中國人民對你的欽佩。你是我們中國人的驕傲。真佩服你！
《詹天佑》讀後感7
讀完《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑對工作一絲不苟，高度認真的精神和嚴謹的科學態度所感動。文章中一個個熱愛祖國的情節和爲祖國爭氣的事蹟不斷浮現在我的眼前。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，鐵路工程專家。這篇課文主要寫詹天佑修築京張鐵路的事蹟。內容是寫“清政府和帝國主義者爭奪鐵路的.修築權，帝國主義者如果得到鐵路的修築權，他們就可以進一步控制我國的西北部。事情爭持了好久都得不到解決，最後帝國主義者提出一個條件：清政府如用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。因爲他們知道中國沒有工程師，他們完全想錯了，中國早已有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。”1905年，清政府任命詹天佑爲總工程師，修築北京到張家口的鐵路，修築中詹天佑‘勘測線路’，‘開鑿隧道’，設計‘人字形線路’。各種艱鉅的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很偉大，他的愛國精神貫穿全文，他說的哪句話更能體現詹天佑熱愛祖國的思想感情和爲祖國爭氣的堅強決心。
“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有利的回擊。”這句話我記憶由爲深刻，詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。我對詹天佑深深的表示感謝。
多麼值得人們尊敬的詹天佑啊!爲了革命事業寧願自己吃苦頭，也要保主中國的聲譽，最後把自己寶貴的生命獻給了革命事業。想想過去，我們中國是多麼的腐敗無能。看看現在如今我們祖國就像條巨龍騰飛在世界東方，現在的輝煌是哪裏來的?就是那些爲革命事業獻出自己寶貴生命的偉人，英雄。我們不會忘記你們，等我長大以後一定要爲祖國做貢獻。
《詹天佑》讀後感8
近幾天，我們正在學習《詹天佑》這篇課文，感受頗深。今天，當我們舉行升旗儀式，瞻仰五星紅旗的時候，詹天佑的高大形象就浮現在我的眼前。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在清政府腐敗無能，環境條件極其惡劣，科技落後的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷，毅然接受了主持修築京張鐵路的任務，這是我國第一條完全由自己國家設計的以鐵路。如果修不好，必定會惹外國人譏笑，詹天佑把祖國的利益，民族的希望放在的'一位，接受了比登天還難的任務。他真不愧是一位愛國主義的工程師，我非常敬佩他。
每當想起詹天佑，我就會想起他傑出的才幹與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動，爲祖國作出了重大的貢獻。對照自己，我感到慚愧；平常上語文課，老師在上面教課文，我的心卻還在操場上與同學們玩耍的情景。突然，老師叫起我的名字，讓我回答問題，我一個字也說不出來，那時，我還小，不懂什麼叫認真上課，所以常常被老師批評。現在，我長大了，懂得了什麼是認真學習，爲誰認真學習，因此上課我特別認真，積極開動腦筋，認真摘筆記，把每門功課都學得紮紮實實。經過自己的努力，我的各門功課都學得較好。因爲我懂得了，要是自己將來有作爲，報效祖國，現在非努力，學習不可。
我們是炎黃子孫，是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣。雖然，現在我還不能爲國家做貢獻，但我要像詹天佑那樣，以堅韌不拔的精神去戰勝學習上的一個個難點，我要發奮學習，讓我們的祖國永遠立於不敗之地，我將永遠爲自己是一箇中國人而感到自豪。
《詹天佑》讀後感9
詹天佑是我國傑出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的,詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。毅然接受了任務，這不就說明他有信心能修築成功嗎?這種精神我們不應該向他學習嗎?這種不怕困難的精神我們不應該向他學習嗎?
當清政府提出修路計劃後，許多帝國主義者都要來爭奪這條路的修主權，爲的是早一點控制我國的南北地區。最後，帝國主義提出一個要求，要是中國用本國的工程師修築，他們就不再過問。清政府任命詹天佑爲總工程師，他不怕帝國主義者的嘲笑，依然接受了任務，他的心裏只是在想，要是這條路沒有修築成功，那麼便會給中國的工程師感到氣餒。所以，這種愛國的'精神我們不應該學習嗎?
其實，居庸關到八達嶺這段路修築起來是很困難的，那裏地勢高，岩層厚。居庸關採用了兩部同時向中間鑿進，這樣，會省下很多時間。而八達嶺的山勢更加惡劣，長達1100多米。詹天佑採用兩端同時鑿進，從隧道中間向下打一口豎井。泥漿溢流在隧道中。工地上沒有抽水機。詹天佑常常和工人們同吃同住，跟工人們商討怎麼修會比較好，比較快，這種吃苦耐勞的精神我們難道不應該向他學習嗎?
京張鐵路不滿四年就完工了，比計劃提前了兩年，這對帝國主義者有一個很大的打擊。同時也讓帝國主義者看清了我們中國的實力，我們中國是斗膽和惡勢力對抗的國家。詹天佑客服了種種困難，他堅持把這條鐵路修好，在北京往張家口的路上，你會看到一座銅像，那就是詹天佑的銅像。
我們一定要像詹天佑學習，學習他的種種精神，我一定會把詹天佑矗立在我心中，要是我們中國沒有這樣的人，我們中國能有今天嗎?所以，我一定要當個學習的好榜樣!
《詹天佑》讀後感10
那—天下午，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要爲祖國爭光》。他對工作及其負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是裏面蘊含着什麼，你可能不知道？但是在現實生活當中我們要以詹天佑爲榜樣！例如：有些人總以爲自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的.人。不是有—句話是“聰明在於勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你—樣愛國，爲祖國做出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要—絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀後感11
我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計製造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修築的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內政，就連修築鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修築權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修築鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修築，一絲不苟，高度負責，沒有絲毫的'馬虎。身爲一個總工程師，按理說是可以坐在屋裏指揮的，但他卻沒有。他親自帶着學生和工人，在野外工作。他頂着狂風，冒着生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊！他之所以這樣做，不正因爲他心裏時刻想着爲祖國爭氣嗎？是什麼力量鼓舞詹天佑戰勝了一個又一個困難取得成功的呢？是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。
如今，我們的祖國發生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落後。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記爲祖國爭氣！要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想着祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現在我還不能爲國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去佔勝學習上的一個個難點，我要奮發學習，爲了祖國明天更美好，要拼捕、奮鬥，等我長大以後，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成爲頂天立地的巨人，我將永遠爲自己是一箇中國人而感到自豪！
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發向上！
《詹天佑》讀後感12
讀了《詹天佑》一文。讀完後，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”
詹天佑是我國傑出的工程師，他爲了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終於將難度很大的京張鐵路修築成功。他不懼艱苦、認真專注的精神值得讚揚，他愛國爲民的精神值得我們學習！
文中描寫詹天佑的句子有很多，其中他說過這樣一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”多麼認真、多麼專注的人啊！我們中國之所以日漸強盛，正是因爲有詹天佑這樣的人！他一絲不苟的工作態度難道不值得我們學習嗎？
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風怒號、黃沙漫天的'環境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。由此可以看出，詹天佑爲了工作，爲了造福祖國，造福人民，不畏艱險，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們怎能不敬佩？他之所以如此，正是因爲胸中那顆愛國之心啊！
再看看當今社會，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時，總是抱着“無所謂”“差不多”的態度應付了事。試問這樣的人能成爲一個合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成爲一個不懼艱苦、認真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時候，我們才能發揮自己的作用。
不畏艱險，認真專注，方能乘風破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啓示。
《詹天佑》讀後感13
詹天佑，作爲我國最早的留美歸國學生，一名畢業於曾經日本首相伊藤伯文就讀的紐黑文耶魯大學土木工程系的研究生，畢生爲國家新式鐵路、教育、海軍事業都做出了傑出貢獻。
作爲一名設計師，他設計並主持了津塘、灤河鐵橋、津滬、錫州、京張等多條線路，作爲一名在海軍中服過役的退伍軍官，他時時不忘國家，馬尾海戰時他殺敵報國，中華民國成立後周旋列強和保皇黨。作爲一名美國歸來的學生，他重視教育，培養鐵路及其它土木工程人才。他生命中閃發着光彩，與外國承包商、設計師打交道時他寸步不讓，就像他在與其他一戰後的戰勝國協約國家的人員討論中東路與西伯利亞鐵路歸尾時，他不斷維護中國的主權。中國北洋政府將他提拔爲粵漢鐵路總經理兼總工程師時，他毅然接受。因爲他知道中國必須要在關外、關內，海岸線上鋪設全面的'鐵路。不然中國就無法與列強周旋。他在建設時也要不斷與老上司金達鬥爭，還要也英、法、美、日、德等各國工程師及鐵道承包商之間進行奔波。爲了國家的利益，也爲了中國工程師，他一邊與國內北京政府內要員與各軍閥進行必須要爭鬥，一邊又要與外國工程界聯繫，確保中國的地位，還要監督員工建造、勘測。他四處奔波。北京、廣東、海參崴、漢口，只要是有鐵路與工程師的地方，就能看到他的身影。
疲勞加上自身本來就患有惡病，加上先前生過一場大病，醫院用最先進的手段才使他起死回生。首都的風沙、哈爾濱、海參崴的寒冰，讓這位南方人舊病復發了。彌留之際，他讓二兒子文琮記下了他的遺囑，這份遺囑是交給世交北洋政府總統徐世昌的。在信中，他將自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。他就這樣在仁濟醫院裏也世長辭了。
詹天佑畢身勤勤懇懇，國事事事關心，家事私事無從管理。上至政府總統、總理，下至員工手下，他都關心地一清二楚，但唯獨忘記了自己。他用生命築造了中國鐵路之魂，是中國鐵路的奠基人。
《詹天佑》讀後感14
前幾天，我學了詹天佑這篇文章。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他不爲帝國主義的嘲笑，成功的修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。
我覺得，詹天佑之所以修築鐵路成功，是因爲他有着一種寶貴認真的工作態度。他常常對工作人員說的話使我很難忘記：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，”大概“”差不多“這類說法不應該出自工程人員之口。我想：詹天佑這種一絲不苟的精神，精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的'嗎？
其實說實話，我做事時也是一個馬大哈。在平時寫作業後不檢查是我的我性格。爲此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸我，可我總是當作耳旁風，左耳朵進右耳朵出。爲此我從來沒有得到過一個讓老師自己家長滿意的分數。不是這個字寫錯了，就是那個數算錯了。總之是一些不該出錯的。
記得有一次，我用極快的速度寫完了數學家庭作業，在沙發上看起電視來。媽媽走過來看了一眼就問我：”作業檢查了嗎？我紅着臉不敢擡頭，因爲我確實沒檢查。我接過作業一看，第一道題就寫錯了。八分之五寫成了五分之八。數字寫反了。
一直以爲，不犯大錯就是好孩子，馬虎稱不上毛病，更談不上犯錯。如今， 我讀了詹天佑這篇文章後，我才知道我真的錯了。不僅錯在做題上的錯誤，還錯在對學習對生活對作業對一切的粗心馬虎的態度。我現在才醒悟，粗心馬虎對我百害無一益。我以定要把這個壞毛病改正回來。
我一定要想詹天佑一樣，學習他仔細認真，一絲不苟的精神精益求精的工作態度。因爲——態度決定成敗！
《詹天佑》讀後感15
今天，我懷着崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文，我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質感動了……
這篇文章講述了詹天佑修築京張鐵路的事情。當時，清政府提出了修築鐵路的計劃，詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺、勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖計算。開鑿隧道、設計“人”字形線路……他終於修築好了鐵路，並比計劃提早兩年。
當我讀完了它時，不禁驚歎：這是多麼強烈的愛國之情！“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的.工程師失掉信心。”在有困難時，詹天佑想到了祖國，並以此爲動力，一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住，有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關隧道時，泥漿在“佔領”着隧道。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭排水。這種一絲不苟責任心，令京張鐵路提早竣工，同時送給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。爲了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，他設計了“人”字形線路。
在生活中，我要像他一樣堅持不懈，遇到困難不退縮。在生活中，有些人認爲自己已經很聰明瞭，每天都去玩耍，並沒有把自己的心思放在學習上。可是，這世界上還有一些人，是勤奮的人。那些人總是不斷地努力，漸漸的，他們的成績趕上來了；漸漸的，他們因爲勤奮而收穫了更多！
詹天佑，我要以他爲榜樣。我要像他一樣愛國，爲祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！