創業要學習別人的精神，學習他們的成功方法，學習積極向上的習慣。看看大學生創業的經歷，學習他們，激勵自己。本站小編精心爲大家蒐集整理了大學生自己創業成功的例子，大家一起來看看吧。
大學生自己創業成功的例子篇1
黃安新：80後“雲財雅思”教育培訓校長的創業故事
黃安新，一個來自江西的陽光大男孩兒，從雲南財經大學一畢業就紮根市場自主創業。他是國家大力扶持大學生創業的早期受益者，在教育服務市場裏摸爬滾打五六年，已經在行業內小有名氣。
大學畢業就創業
黃安新出生在一個教師家庭，大學學的是計算機科學與技術專業，卻偏偏對教育最有興趣。抓住某機構在校園招聘兼職的機會，黃安新在大二時就成爲了大學生拓展訓練的校園代理。開朗的性格，富有號召力與感染力的授課風格讓他很快成爲人氣教練，積累了最初的教學經驗，也在心裏暗自埋下了當培訓師的職業“種子”。
此後，黃安新自學考取了體驗式中級培訓師中級職稱、團體心理培訓師高級職稱。爲他的“培訓師夢”奠定了堅實的理論基礎。
20xx年，黃安新大學畢業，正值國家大力推行大學生創業，於是，他一個人去註冊了公司，開始了自己的創業之路。“那時聽說經開區的創業大廈有一系列扶持政策，我就把公司開到了經開區。”回想起公司成立之初，黃安新覺得自己是幸運的：“創業大廈給的條件非常好，50平米辦公室，辦公桌、電腦、飲水機都是免費配套的，網絡也不用交費。”
初嘗創業的艱辛
解決了基礎配套的問題，黃安新輕裝上陣，和同學一起開始做起企業培訓，卻遭受了市場的當頭一棒。“很多企業做培訓都會選擇教育經驗豐富的培訓機構，尤其是給大企業做過培訓的，對於我們這樣的新培訓機構，他們的眼光總是不信任的”。
沒有經驗，是很多大學生創業項目共同面臨的困難，但黃安新並不氣餒，而是一家一家地問企業要不要培訓，挨家挨戶地推廣自己的培訓產品。“幸運的時候，別人和我多聊兩句，大多數時候是被直接拒絕。”黃安新幾乎跑遍了昆明大大小小的寫字樓，卻收穫甚微。“跑幾百家纔有1家做培訓。”黃安新說，但只要有1家做培訓，黃安新就投入100%的熱情和責任心去做好它。
1年多的時光，黃安新逐步摸索企業經營的方向，積累了作爲教育服務提供商的初期經驗。
引進優質教育資源
20xx年，母校雲南財經大學要找機構合作開辦雅思培訓，黃安新的企業成爲雲南財經大學的合作伙伴，雙方共同創立了雲財雅思品牌。從那時起，黃安新成爲了一名年輕的校長，麾下有15名海歸教師。
通過引入現代西方的教學理念，加上強有力的師資力量支撐，黃安新的“雲財雅思”迅速成爲後起之秀。“我們的學生有拿雅思滿分的，有被哈佛、倫敦政經、紐約大學等名校錄取的。”
積累了豐富的教學成果。接下來，黃安新還將把教育服務延伸到中學課程輔導，“我正在積極與母校臨川一中、臨川二中聯繫，希望接下來能通過網絡教學的方式，引入國內優質中學的教育資源，爲雲南的學生提供更好的教育服務。”黃安新說。
在黃安新的規劃裏，金凱瑞教育培訓學校將提供“一站式”國際教育培訓，即從3歲的幼教階段到出國前的高中階段，都爲學生提供相應的英語教學服務。而對於“雙創”時代的幸運兒，他希望自己能在力所能及的範圍，儘可能地把優質教育資源送到最貧困、最需要的地方，“推進教育資源均等化，希望有我的一份力”。
大學生自己創業成功的例子篇2
王志：武漢研究生開“小王跑腿公司”，你有事我跑腿
對於身在北京的孫先生來說，“小王跑腿”是他和女朋友愛情的見證人，也是兩人的信使。“我經常指定一些咖啡、下午茶或者夜宵，在網店拍下對應金額，請小王幫我買了再送到女朋友那邊去。”
“小王跑腿”是武漢一家專門替人跑腿辦事的公司，武漢工程大學的碩士畢業生王志從讀書時就開始以此名號“闖市場”。5年時間，“小王跑腿”已經擁有20多個小夥伴，代辦各類證件，代送文件、禮物，甚至送外賣，凡是跑腿的事兒，無所不攬。
“跑腿幾乎是零成本的事，也不擔心會虧本。”談及創業的初衷，王志說，讀研時自己沒有多少資金，想到無需成本的跑腿，就和三個小夥伴行動了起來。“跑”開了之後，王志嚐到了甜頭，“畢業季業務多的時候，一個月可以接到20單，至少掙三四千元錢。”
比起市場上普遍的快遞、外賣和中介行業，王志認爲自己的業務有獨特優勢。“只要顧客提出要求，我們就可以立刻去做，而且是一對一服務”。
在北京工作的田小姐對此頗有感受，曾在武漢讀書的她今年3月份辦護照時，發現需要去戶口所在地武漢“借戶口簿”。沒時間專門跑一趟的田小姐找到了“小王跑腿”。“爲了確保可靠，我將‘小王跑腿’的微博都翻了個遍，看到他們都是研究生畢業，就放心了。”田小姐說。在“小王跑腿”的認證微博上，王志將每一單生意都寫成了簡短的故事。
原以爲要好幾天才能辦好的戶口簿借出，第二天就寄到了北京，田小姐很是感慨：“180元錢跑腿費，若是我自己跑一趟武漢，來回高鐵要一千塊左右。”
“小王跑腿”成員中，有的在高校讀書，有的在其他公司有一份正式的工作，學歷都不低——王志招人，最低本科起步。“跑腿門檻比較低，我們想打造一支高素質的跑腿團隊，做行業中的精英。”王志說，由於跑腿服務是個新興行業，市場上還沒有相關規範，大量跑腿公司涌入造成行業內魚龍混雜，很多客戶不敢將重要的事務委託給跑腿公司辦理。
“客戶直接把證件寄給我們，把隱私告訴我們，甚至有的客戶把家門鑰匙都交給我們，我們必須盡全力把事情做好纔對得起別人的信任。”團隊合夥人汪政說，“小王跑腿”正在草擬保護客戶隱私的文件，設置安全擔保平臺，力圖“把這份互相的信任維護好”。
微博上，跑腿故事已經寫到了第358篇，業務範圍擴展到了香港、杭州、北京等城市，甚至在韓國和澳大利亞也有了自己的跑腿員。
正如王志所說，跑腿作爲新興行業，面臨着開拓市場和規範經營的雙重壓力。而且公司剛剛起步，很多業務還在探索階段，定價標準尚不精確。“一般而言會按照距離、跑腿的次數、辦事的難度來確定服務費用，因爲經常有新業務出現，所以收費還是靠個人來定。”
“小王跑腿”採用“互聯網+服務”的經營模式，客戶通過網店、微信聯繫業務，依據需求商定好價格，顧客滿意了再確認付款。目前，“小王跑腿”已將自己的跑腿業務升級爲“U-Time時間管家”，“就是打造一個網絡平臺，讓更多願意銷售時間的人入駐其中，把時間賣給客戶，幫助客戶更好地規劃時間”，王志說，他們的目標是逐漸形成多元化的跑腿業務，“跑出個精彩未來”。
大學生自己創業成功的例子篇3
侯姝媛：90後女研究生建自行車驛站，一年騎出百萬元
一位長相清秀，看起來嬌嬌弱弱的90後女孩兒，卻迷上了對體力要求較高的戶外騎行，並在海南將這一愛好變成了事業。重慶工商大學研二女生侯姝媛，憑着一股子闖勁兒，白手起家，成立了“517騎行驛站”。如今，驛站廣獲騎行者好評，年營業額60多萬元。
愛好變事業，填補市場空白
春日裏，怒放的三角梅爬滿了門口的鐵柵欄，將眼前這棟藍色外牆的別墅掩映得格外漂亮。掛在柵欄上的一輛自行車和木製招牌，提醒着路人這裏是騎行者之家。
“現在這麼好看，可當初這裏卻像個‘鬼屋’。”侯姝媛調皮地笑着。她打開電腦裏的照片，記者看到這裏曾是一棟半拉子別墅，連門窗都沒有，足有一人高的雜草將房子包圍，建築垃圾堆得滿地都是。
改變，始於一次騎行。
近澗涓密石，遠山映疏木。這是90後女孩侯姝媛對海南的第一印象。
20xx年1月，參加完研究生入學考試第二天，侯姝媛決定到海南環島騎行，慶祝考試結束。雖然之前只到蘭州附近騎行過一次，但她還是深信能在海南完成一次騎行。沒想到的是，這一次騎行徹底改變了她的生活，讓她由鄂妹子變成了海南媳婦。
“帥哥，我租輛自行車。”至今她還清楚地記得到海口美祥路一家自行車租賃店租賃自行車的場景，當時的自行車店老闆叫陳啓程，當時大夥都叫他“蟲子”。
熱情好客的“蟲子”見到侯姝媛，不停地向她推薦騎行線路，並提醒騎行過程中需要注意的事項。當了解到她是隻身一人來海南騎行後，決定免費當嚮導，陪她騎行去三亞。
土生土長的“蟲子”是海南萬寧人，對線路非常熟悉，騎行過程中時刻關心她，和她一起賞美景、嘗美食。
這次騎行，侯姝媛深深地愛上“蟲子”，兩人由騎友變成了戀人，直到後來成爲夫妻。
“‘蟲子’，不如我們建個驛站吧!”第一次騎行之後，她把開驛站的想法告訴了“蟲子”。原來，在騎行過程中，她發現騎行驛站比較少，加上沒有地方休息，導致在騎行過程中不是很順心。而和她有同感的，還有許多騎友。
經調查，侯姝媛發現，每年12月到次年3月，約3萬國內自行車愛好者到海南環島騎遊，租車、住宿是必需的環節。如果開一家環島自行車出租和環島青年旅舍於一體的騎行驛站，一定有市場。
兩人意見統一後，她開始在島上做調查，發現沒有一家把租車和住宿結合起來的驛站。此外，如果在環島遊的線路上開連鎖店，解決遊客異地還車不便的煩惱，一定更有市場競爭力。
“在哪裏建驛站比較合適呢?”兩人開始在海口地區尋找地方，考察再考察，商量再商量……
20xx年1月，兩人在新埠島租了一棟毛坯別墅改造成驛站。別墅有600平方米，7間房，可以安放40個牀位。
啓動資金不足就刷信用卡來解決。爲了節省開支，驛站的設計裝修全靠自己解決，牆自己刷，再請朋友幫忙在牆上繪畫，從租房到裝修一共花了15萬元。
爲了銘記創業歷程，驛站裏每間客房的名字別出心裁：經費不足、資金短缺、預算不夠……
一個是準備入學的研究生，一個是連年虧損的小老闆，兩個合夥人都一窮二白。“你看我們這些房門上分別掛着‘資金短缺’‘缺口太大’‘預算不足’的牌子來取代房號，紀念開辦驛站時缺錢的窘境。”侯姝媛帶着記者在驛站一邊參觀一邊介紹。爲了省錢，陳啓程甚至跑到工地上蹲點半天，仔細觀察電焊工如何作業，然後連續幾晚在網上找相關視頻自學電焊技術，自己硬是把院子上的一個大鐵架焊了起來。
經過半年的努力，20xx年7月，海口517驛站開業。沒鋪瓷磚的水泥地板被擦得鋥亮，色調明快的小裝修讓人覺得溫馨如家，40個牀位乾淨整潔，100輛自行車整裝待發。
夥伴變愛人，共圓青春之夢
驛站成立一個多月，生意慘淡，前來住宿、租車的旅客寥寥無幾。經過與多位騎友溝通，侯姝媛找到了原因。“遊客來之前大都在網上訂好自行車和住宿，我們幾乎沒做推廣，所以生意不好。”侯姝媛說。於是，她開始嘗試在各大網站論壇特別是騎行論壇上推薦自己的驛站。
“每天早上6點左右就起牀，第一件事情就是上網宣傳驛站，與騎友溝通交流，留下驛站的地址和自己的手機號碼。”回想起當初那段當“營銷員”的日子，侯姝媛依然覺得幹勁十足。
經過多次推介之後，生意開始有了起色，陸續有騎友過來租車住宿。“硬件不足，服務來補。”侯姝媛說，熱情周到的服務是驛站一大特色。因爲兩人都愛好騎行，熟知海南情況，能給每一位騎友提供詳盡的騎行攻略。驛站的名字很快在騎友中傳開，甚至韓國、哥倫比亞的友人都慕名而來。現在，驛站的牆壁上滿是可愛的塗鴉和旅客留言，由於來的客人太多，連天花板都被寫得密密麻麻。
在驛站的創辦過程中，侯姝媛發現身邊這個木訥的“理工男”動手能力強、人品好。而陳啓程覺得身邊這個“女漢子”有主意，能吃苦。共同的愛好，共同的事業，讓侯姝媛和陳啓程由夥伴變成了戀人，進而變成了夫妻。
夢想——
將驛站開遍全省
“老闆，幫忙看看我的車是否有問題了。”3月28日，在517驛站，一名騎友剛從三亞騎行過來，面對騎友遇到的問題，“蟲子”總是熱情地服務。
“這家店的老闆人不錯。”來自河北的騎友陳先生說，去年，有一次他騎車從三亞回到海口，自行車有點問題，“蟲子”一直從晚上10點忙到凌晨3點多，幫他修好了自行車。
“有家的感覺”“大學最後一次騎行”“說走就走的旅行”“告別霧霾，來海南騎行”……在驛站裏，處處有騎友的留言，如今驛站已成爲騎友的樂園。
建立驛站2年來，驛站的知名度不斷提升。20xx年6月至今，已經有文昌、博鰲、興隆3家旅店老闆主動找上門來，成爲517騎行驛站加盟店。
“租車和住宿是環島遊客普遍關心的問題，517騎行驛站把租車與住宿一起解決，在我們當地還是首創，另外異地還車也是區別其他驛站的一大亮點。”517騎行驛站博鰲加盟店負責人劉得得說，加盟後自己驛站入住率直線上升。
看到市場前景後，20xx年4月，侯姝媛和蟲子又投資近30萬元，在三亞開了一家直營店，並帶動了7人就業。
“去年我們有近100萬元收入，純收入50多萬元，現在驛站已經佈設環島騎行線路的東線，預計5年後我們還會在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站，到時候騎友就會享受到我們一站式服務。”侯姝媛說。
現在“海口517騎行驛站”有500輛自行車，兩人在三亞還開了一家直營店，在文昌、博鰲等地有3家加盟店。說到新年打算，侯姝媛表示下一步將在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站，到時候騎友就能享受到更加便捷的服務，同時在跟旅行社洽談合作，擬推出騎行旅遊專線等。
如今，學校已開學，侯姝媛除了要經營好驛站，還要加強學習，她覺得在創業的同時不能將學業拉下。
如今，在重慶工商大學，她經常騎着山地車快速穿過校園……
侯姝媛深信，“我要騎”一定能借助國際旅遊島建設步伐，生意將會越來越好。