信息是由信息系統產生的一項重要資源,它是任何一個組織進行管理和決策的重要指標。準確、及時、完整和相關的信息對決策者而言,具有重要的價值。管理信息系統的建立和開發已經成爲任何一個國家繁榮發展的必經過程,以下是本站小編分享給大家的關於管理信息系統開發案例，歡迎大家前來觀看!
管理信息系統開發案例篇1
近年來三亞市房屋市場發展迅猛，租賃市場也隨之得以快速發展，房屋租賃交易愈發活躍，交易宗數與金額均在逐年上升，對房屋租賃市場的管理要求也越來越高。
20xx年2月1日，住房和城鄉建設部爲加強房屋租賃管理，規範房屋租賃行爲，維護房屋租賃雙方的合法權益，出臺並施行了《商品房屋租賃管理辦法》爲房屋租賃管理提供了法律依據。
隨着國務院發佈《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》，三亞市社會經濟的各方面也得到了極大的提高。伴隨三亞市社會經濟的發展，全國各地單位、個人都在三亞本地進行經濟活動，租住房屋，一方面繁榮並加快了本地的經濟發展，同時也對房屋租賃管理帶來了考驗。
本期項目的建設遵循“建之有方，管之有道，用之有效”的原則，初步形成了以地址資源庫爲數據基礎;以業務支撐系統爲核心;以數據交換服務平臺爲紐帶;以公共服務平臺、信息發佈平臺、地理信息系統爲擴展的全方位、一體化的房屋租賃信息系統解決方案。
管理信息系統開發案例篇2
20xx年五一後不久，一位北京網友在搜狐社區的帖子《日行千里感受山東高速公路》引起了不少人注意，特別是沿路拍的精美照片更吸引了很多網友。這位自駕車暢遊膠東半島的北京網友在帖子中說：山東堅決實踐那句話——要想富，先修路，山東路好是全國公認的。這些年乘車在不少省市穿越過，多數是走高速公路，只有在山東的高速公路奔馳，纔有享受的感覺，痛快，舒暢!的確，山東高速公路20xx年已達3033公里，20xx年將突破4000公里，不僅通車裏程連續多年保持全國第一，還建設了全國規模最大的高速公路信息管理系統。將現代信息技術應用於高速公路管理，實現了全省高速公路收費、監控、通信的自動化管理，保證了高速公路的暢通無阻和高效運行，這才讓駕乘人員有了痛快、舒暢的享受感。
管理信息系統開發案例篇3
長江航道局是從事長江航道維護、管理、建設等工作的公益性事業單位，同時是1986年建設部首批覈準的航道工程一級施工企業，現擁有港口與航道工程總承包特級、市政公用工程總承包一級施工資質，持有國家測繪局頒發的甲級測繪許可證，並於20xx年6月通過了ISO9001質量管理體系認證。
長江航道局現有在冊職工近萬人，其中中高級技術人員兩千餘名。設有宜賓、瀘州、重慶、宜昌、武漢、南京6個航道局和重慶、宜昌、武漢、南京4個航道工程局及1個救助打撈局、1個航道規劃設計研究院、1個航道測量中心和1所航道技術專業學校，維護着四川宜賓至江蘇瀏河口2688公里的幹線航道。
20xx年，根據長江航道局未來三年人才發展規劃指導思想，長江航道局人勞處牽頭提出選購人力資源管理軟件，其目的是搭建現代人力資源管理信息化平臺，加快構建長江航道局新的人力資源管理體系，推動傳統人事管理向現代人力資源管理的轉變，爲長江航道局現代化建設提供科學、規範、便捷的人事信息和人才資源保障體系，進一步推進長江航道局人才資源的開發與管理。
此項目的成功實施，離不開雙方的精誠合作，其主要表現因素爲：局領導的高度重視對項目的推進速度、應用效果等起到了決定性作用;根據長江航道局信息化程度的實際情況，充分考慮到事業單位管理特點和集團型一體化管理需求，制定了科學的解決方案，將項目準確定位;科學的項目管理機制最終保證項目的成功實施。
通過五年來宏景e-HR系統應用，長江航道局成功構建了高效的信息化管理平臺，滿足了資源共享、信息互通要求，規範了各項業務流程，爲實現人力資源管理的戰略性轉變奠定了堅實基礎。