關於百里峽的散文 野山坡百里峽遊記
十月十日早晨，在薄霧裏全家驅車向野三坡進發，天陰沉沉的，霧靄籠罩，真擔心高速封了，從縣城出發經白溝的白涿路(白溝--涿州)，在高官莊高速口上了廊涿高速(廊坊--涿州)，高速上竟然沒有碰上一輛車，好坦蕩的大道啊!一路飛馳，淶水口下，順路牌指示，不久便到了十渡，此乃舊遊之地，憶起曾經故友偕遊，笑語盈耳依舊……
至此到野三坡還有一半路程，約八十里地吧。那知好事多磨，距景區十餘里時的岔路口竟然南轅北轍了，一口氣下去了十里路，越走越荒涼，才迷途知返，折返而來，沿傍山公路蜿蜒而行，真是另番景象，山路平坦，路邊草木蔥鬱有致，一種叫不上來名的花，間斷簇生，輕搖身姿，白粉錯落，散淡綻放，落落大方，窈窕曼妙，一路看得人好舒暢!路的另側卻是一馬川溪，霧氣漠漠，偶爾水鳥掠過，縈繞幾聲鳴叫……
不知不覺到了景區，安置好隨行攜物，進得園內，搶眼一石聳立正中，是20xx年9月17日立碑，中國房山世界地質公園——野三坡園區，碑前卻立了一尊牧童橫笛騎牛的黑色雕像，妙趣橫生，讓人未及入山，卻先有了牧童“意欲捕鳴蟬，忽然閉口立”遐想……周圍鮮豔紅黃花卉，擺放各處，齊整有致，恰十一旺季剛過，遊人稀少，潔淨清悠，倒是比熱鬧熙攘更讓人暗喜……
入山前需經一雄偉關隘，名曰漢城堡，其上大書“百里峽”三個金色大字，古樸偉岸。而百里峽以嶂谷著稱，峽谷兩壁直上直下，近於直立，高度遠大於寬度，叫嶂谷。包括海棠峪、十懸峽和蠍子溝三條嶂谷。總長達50。3公里，是目前所知的最長的嶂谷羣之一，其特點：雄、險、奇、幽。百里峽約65平方公里，海拔452米至2148米，峽長140公里。倒也不枉奇峽雄關的稱謂!
期待中的百里峽終於展現眼前了，先沿潔淨平整的石路緩緩前行，路旁人工鋪設石子淺道里溪水潺潺，微波淙淙，兩側山樹綠衣恭迎，傍着滿目翠色山峯，此時山路倒還寬闊，行至華容道，遙想赤壁之戰，曹操戰敗逃至華容道，其凌峻之勢可堪與此處比，立在此，觀其險，思古人，懷歷史，以史襯景，以景鑑古，令人回味……。
沿山路來到海棠峪，在幽暗峪谷裏，在錚錚嶙峋的“老虎嘴”中，在一道飛濺的銀白山瀑映襯下，靜靜地立着一位美麗的海棠女，似乎娓娓道着：從前，在這住着父女二人，女兒叫海棠。父女倆以打獵爲生，一天跟隨父親打獵，一隻惡虎向父親撲來。爲了救助父親，挺身上前與虎相拼，倒在了惡爪之下。鄉親們聞訊趕來，打跑了惡虎，救下了她，沿着這三十多華里長的溝谷回村，一路上鮮血滴滴流淌。後來在灑滿鮮血處開滿了火紅的山花。爲懷念捨身救父的海棠，就將此花命名爲海棠花。這條溝谷，就叫海棠峪了。每當滿谷的海棠花盛開，清雅迷人的何止是這些花……
沿“老虎嘴”崎嶇山道攀而前往，來到了爽心瀑，一注山瀑疾滑鋪下，像一匹華麗的亮白錦緞，在青苔綠草間，在黑石幽谷中，浪花激盪，叮咚有聲……
越往裏走越窄，來到一線天，兩側陡峯倒像是爭相擠上前來，夾道觀看遊人似的，筆直得不能低頭，幾乎面面相挨，又好像要盡顯挺拔身姿，要人仰慕，在僅留下的那道狹窄天空的映稱下，山色更顯幽綠，甚至是幽黑的，而那道光線還得透過山樹婆娑綠葉，斑駁而下，即使在薄霧中，尤顯清亮，到得谷底，已染成了綠色……好似返景入深谷，復照青苔上，真乃窄澗幽谷，天光一線，更有雙崖依天立，萬韌從地劈的氣勢。此時不禁亮起一嗓，衝破這逼人的幽靜，那回聲卻悠遠而去……
迎面峭壁上立一又深又窄的巨型裂縫，這就是著名的金線懸針了，據說在適當位置陽光直射，就呈現從天而降的耀眼的一線亮光，此需幾輩修下福分才得一見啊?只有無限遐想了……
邊想邊走不覺來到另一奇景——天生橋，只見兩山壁間架起一平坦石條，像是刻意雕琢，渾然一體，真乃鬼斧神工，難道造化亦有意搭起人間鵲橋……
奇景跌現，真讓人目不暇接，正感慨不斷，至此海棠峪已穿越而過，前面迎來了百里峽天亭棧道，共2800階，每一階梯代表一年，從公元前841年開始，將中華兩千多年的文明史演繹在此號稱“天下第一峽”的奇峽險谷裏，倒也讓人稱快。一家三口商議，兒子堅持自己攀爬，不坐纜車，也好，讓他也在這歷史的長梯裏艱辛攀爬一番，多少感受些歷史的滄桑和啓蒙，於是，一面緩慢攀登，一面念出那寫在階梯側面的重要年份的重大歷史事件和代表人物，語言簡練精闢，卻有歷史的沉重感，有知曉的，也有不太熟悉的，即使氣喘吁吁也要小憩後朗朗念出，後來就不用我來念了，因爲另一個稚嫩的聲音在我身前響起了，雖不太流暢但也通順，也許多年後有些許歷史的浪花還會留在那純淨的童心裏吧。突然想起曾遊於此的文友的一句評語：“感覺歷史似乎在飛快的翻過一頁又一頁”，讓人品味，思緒連綿……到得棧道之頂——天亭，禁不住望着對面青山，傾力呼喊幾聲，心靈卻似乎聽到了飄蕩在歷史長空裏幾縷悠悠回聲，不覺生出幾分心懷天下的豪情……
下了棧道，好似穿越了歷史時空，自覺腿痠腳軟，但又要返還而行踏上另一條著名峽谷了——十懸峽。一路而來，奇峯叢生，怪壁林立，絕壁萬仞，高聳入雲。“擎天玉柱”、“不見天”、“水簾洞”、“抻牛湖”等景點又讓人耳目一新，一路奇景不斷，泉溪相伴，譚湖小憩，游魚逍遙，不時還會邂逅小松鼠，給幽靜的山谷平添了幾分生機……
環繞峽谷一週，恍若隔世，回到了出發點，才如夢方醒，此時已是清心一片，車在煙雨中疾馳而回，卻真想請留盤石上，垂釣將已矣……
關於百里峽的散文 百里峽谷探水源
黃土塬民謠：“大暑小暑，灌死老鼠”，意即進入小暑和大暑節氣，就進入了一年的雨季。這時，天天暴雨傾瀉不停，有時連着能下一個月淋雨，把躲在地洞裏的老鼠統統灌死。於是，再炎熱難耐的高溫天氣，都會被雨水所吸食，變得格外涼爽舒適。可是，在華北平原上的三伏天裏，悶熱潮溼酷暑難熬的氣溫，使人們日夜在蒸籠裏煎熬，連室內的空調也奄奄一息。此刻，最大的訴求就是“老天爺快下雨”!
來場雨吧，來場雨吧!人們期盼着，期盼着!這種虔誠等待的焦急心情，就像黃土塬一個老子跌斷了大腿骨頭，急需喝一歲兒子的新鮮尿液止痛。事實，不但不盡人意，反而總與人的祈盼相反，你想要一滴天上的雨水，簡直比祈求親生兒子的尿水還難啊?人們拿着正月七年級，爲祖宗上祭飯才用的細瓷花邊小白碗，盛在成了“先人”的小雞下，嘴裏不停地祈禱着：“小先人啊小先人，你就尿上一點吧，多少尿一點吧”。此刻，兒子就是不尿!不尿就是不尿!老子疼日塌了哭號着：“你就尿一小碗尿吧，從今往後你就是我爺爺，我就是你孫子”!有人說：“人定勝天”，那你就讓老天爺爺，在三伏天裏下一場大雨吧?
一望無垠的華北大平原上，從北京坐火車跑到了中原大地鄭州，一路上沒有看到半尺高的山，這平原“平”的很哎，平的實在讓人眼睛發酸。更令人不解的是平原的氣候，古怪到了讓人無法捉摸的地步，簡直像魔鬼一樣和人作對。其中，一年四季缺少雨水，就像江南人袁超先生，來到了乾旱的華北平原一樣難受。
我在華北明珠白洋澱邊上，即無山地帶工作生活了多年，也沒有弄明白它不下雨的脾氣這麼壞。歷史上記載着上個世紀的60年代初期，華北平原曾發過一次特大洪水，此次以後，這裏年年冬天，沒有飄過一片像樣的雪花;年年夏天，沒有下過一滴像樣的大雨。到了辛卯年的春天，又沒下過一點點雨水;立夏過後，氣溫更是高達到40度;酷暑炎熱乾旱，又把人們帶入了長達40天的三伏酷暑天。
有人說：“山水，山水，沒有山，就沒有水”!我不是地理學家，而是一個寫作匠，很早就知道：“文似看山不喜平”的古訓。但對“沒有山，就沒有水”的哲理，似乎今天才有切身的體會。於是，我就出去找山，去找特大的大山，去找山連着山的連綿羣山。三伏天，我進入了橫臥在華北平原西部的太行山，在它與燕山交匯的地方，順着流淌在摩天峽谷的拒馬河西行，從一渡起一直跑到了十六渡。
在十渡的地方，拒馬河形成一個大水庫，水面有遊船快艇，山尖有鐵索高吊的遊纜車。更驚險的有伸向半空24米的“蹦極”，有人花了200元買票，再從600米的高處，在彈性繩索的捆綁下，頭朝下邊的水庫墜落下來，被彈性繩索拉回去再墜落下來，反覆多次上下飛翔，那驚險讓天空的蒼鷹認輸。有心臟病高血壓的人們，別說去自己親自去“蹦極”了，就是看別人搏擊大自然，也會心驚肉跳得腦溢血，就早早地望梅止喝吧。
穿過十渡，看到沿公路邊的拒馬河中，一段一段被人工築起的高壩，把河水攔成的水潭裏，抵滿了穿紅背心救生衣的划船遊人。我突然覺得，拒馬河咋就像一個小水泡子，被城市涌來的炙熱人羣，弄成了北京東來順的“餃子鍋”。我理解這裏人說的所謂“渡”，大概就是拒馬河的水，從上游每經過一段流程後，被人工築起了一處攔河壩，把細水聚集成一個小湖，供外來的“旱鴨子”划船，當地人把這攔河壩叫“渡”。這渡總共有多少?我們只跑到十六渡，可能還有更多的渡。不然咋賺城裏來人的錢?
一方水土養一方人，太行山區的老百姓，在旅遊季節家家辦起了“農家院”，專爲旅遊的城市人提供食宿，家庭一間客房四張牀，有空調彩電熱水澡衛生間，每間每天收費50元，還管爲遊客做飯吃，一斤豬肉20元農家院的菜太貴。沒有條件辦農家院的青年農民，就去旅遊公司打工，月工資1200元;四五十歲的女人們，週六週日臨時打掃衛生，每人每天60元，中午免費管吃一頓飯。旅遊業改變了太行山區農民的生活，家家蓋起了紅磚瓦房，戶戶的日子天天變好了。
一個叫劉慶玉的民辦教師，辭職回家搞農家院經營，花17萬元修了一棟三層樓客房，一棟二層樓大餐廳，買了一輛小臥車，天天旅遊客人爆滿不堪，不提前一週訂房間，晚上就只好在車上過夜。天津的一位遊客，住在劉慶玉的農家院，臨走把錢包忘在房間，裏面有很多發票及證據。劉慶玉把錢包寄回天津，感動得客人做了一幅“福”字中堂，他掛在餐廳受到遊人的讚揚。
檀木溝一對青年夫婦，在長500米寬10米深2米的水壩裏，放置了50個竹子伐排，每個伐排準乘3人，遊半小時收費40元，他們日收入均在5千到1萬元。從清明節開始，國慶節收場一年收入多少錢?一匹耕地的馬騎10分鐘，收費整整50元，100多匹馬沒有一個空閒的，被那些城裏來的小夥、姑娘騎着，馬主人牽着馬，扶着遊人過了騎馬癮。
城裏人吃膩了大米白麪，農家院專門提供“野菜糰子”一個一元錢;“苞米麪糊糊”一小碗一元錢，遊人放開肚皮吃吧;喝吧，要多少就供應多少。我發現隨着旅遊業的發展，農家院的產業結構在悄悄變化着。原來供應遊人的肉蛋菜，都是自產自銷。現在出現了多種專業戶，農家院不用出去採購，每天清晨就有人把肉、蛋、豆腐、粉條、青菜、大米、麪條、包子、餃子、油條，送到農家院來了。臨時有顧客要吃雞肉，一個電話打出去，十幾分鍾後一隻活雞送上門來。這就是邁向現代化農村的雛形，我在三伏天裏不虛此行。
拒馬河流域的歷史遺蹟，也被挖掘開發變成了旅遊資源。我看到了宋朝與遼國，曾經交戰的古戰場，那地方叫張坊。如今城牆上的箭樓完好聳立，顯然是在近年來才新修繕的。城牆內十分寬敞平整，現在是一個很大的農貿市場。《楊家將》中的“穆桂英招贅楊宗保”的穆柯寨，古老的庭院房屋建築，也吸引來衆多的八方遊客。華夏大地的古戰場，使我眼前燃起了滾滾狼煙，爲江山寸土必爭的鮮血，流滿了拒馬河，屍骨堆成了太行山。還有埋葬日本鬼子的山山水水，他告訴炎黃子孫，今天的大好河山，是先烈用熱血澆鑄的;民族的疆土就是民族的命脈;誰出賣一寸疆土，誰就是賣國賊。永遠會被開除鄉籍;開除家族的族籍，警惕爲歷史上賣國賊翻案的人，他們是在爲現代賣國賊張目。
我們朝着進山目的地前行。汽車忽而過橋，忽而爬上溜下，過了一個小時，來到國家地質公園野三坡，所謂“三坡”即上坡、中坡、小坡之統稱。山清水秀，氣勢宏偉，環境優雅，這裏已經是國家5A級旅遊區了。
啥叫山?看吧，這才叫山!啥叫山水?看吧，這才叫山水!在這山水連綿的地方，我第一次看到飛速的火車，鑽出山洞後從拒馬河高架橋上駛過，三秒鐘後又進入了另一個山洞。只有在兩山之間的縫隙，才偶爾露出了長長的車廂。當地人告訴我說，這是“備戰”時修的國防鐵路，太行山裏有很多物資庫，都是這條鐵路運輸的。如今，主要跑的是太原開往秦皇島的運煤火車;也有北京西開往重慶及其他地方的客車。
沿途，我們看到萬山叢中，涿州通往張家口的高速公路，正在逢山鑽洞，遇水搭橋，劈山墊溝，把崇山峻嶺變成人間通途。
更多的山，在野三坡。它是太行山與燕山交匯處的統稱，也是北京、河北、山西的接壤處。其中，主體風景區百里峽，是野三坡的核心地帶，地理屬河北省淶水縣管轄，每天來的中外遊客，大概都在幾十萬人。光那三個區的停車場，像螞蟻一樣爬行的小轎車，秩序井然地進進出出，安全快速係數高的很，達到令人膛目結舌的地步!
我最欣賞百里峽景區大門口，綠蔭環抱的山坡上，有一通《祭山文》的高高石碑，現轉抄於後，供博友分享。
野三坡，形在坡而意在野。坡者連綿不絕，野者自在天然。聞其名，則知其層戀疊嶂、碧翠漫野。有鬼斧之萬仞，並神功之千回。雖只遒郡一隅，然則聯關隘於倒馬，接峯巒於泰寧，實爲帝京藩籬，中原屏障。
縱觀太行雄峻、燕山巍峨，聚神秀於諸峻，匯風騷於衆峯。其氣象之萬千，正是山坡之神韻。山有丰神，史必依然。看悠悠遠古，祖仲之以巨匠之功得後世獨慕，祖豫州憑赤子之心令清史增輝。或者近者，平西烽火，太行硝煙，莫不爲炎黃兒女錚錚誓言。
而今斗轉星移，山河依舊，欣逢盛世，又值陽春，佳朋歡聚，良友相逢。環歡四海，衆山之中我自獨踞;俯仰今古，萬千榮耀，非今莫及。
當此時日，有羣賢畢至，愈添山川錦繡，恰宏圖待展，更壯淶水聲威。則必扶萬民之敬仰，攜千秋之誠，敬祈太行燕山之諸峯。
誠祈山河之滋養，送我萬民以福祉，惟願山坡之繁盛，助我中華之昌隆。
在野三坡，我看到了山，也看到了水，但都是山的外貌，水的外形。進入百里峽谷，看到山的內臟，看到水的源頭，是我進入世外桃源，人間仙境。在三伏天裏，人世間的高溫達到40度，可百里峽的溫度只有18度，那清涼漫卷的世界，沁人肺腑，滋潤三焦，流連忘返，樂不思蜀。
野三坡的一羣農家婦女，用當地檀樹葉編的綠帽子，兩元錢一個追着向遊人推銷，我買了一個戴着挺陰涼，就坐在溪流邊的石頭上歇息。從浙江來的一羣女大學生遊客，她們看見綠帽子好玩，便涌上來與我合影留念，我把綠帽子送她們戴，有個女孩子說：“綠帽子不好哎，老先生你別戴它了”!哈哈，這孩子想那裏去了?山路上兩個青年小夥擡着滑竿，追蹤要100元把我擡上山去。我回答：“今年八十八，爬上山頂發一發，一定活到九十八;明年再來爬一爬，一定活到一零八”!他們樂了，出大門又碰到這些年青人，敘說人生雖短暫，但云遊大山名川，就會長命百歲。
所謂峽谷，就是一座大山的中間，刀切斧劈般地裂出三條縫隙，山有多高，其縫隙就有多深，地質學上把這縫隙叫“峽谷”。百里峽的峽谷，最窄處只能橫站着4個遊人;最寬處可以橫站着8個遊人。峽谷的峽壁上長滿了藻類植物，其中有一種葉子像荷葉，只有一根莖支撐着葉片，在花崗岩上生機勃勃，顯得格外文雅高貴。白色無形的水霧，像露氣一般地飄在峽壁上面，慢慢地凝結成了水珠，再連成水紋順着峽壁游下來，在谷底才彙集成潺潺細溪，在遊人的腳下妮妮歌唱着，一路陪同天外來客暢遊不息。啊，這就是大江大海的源頭!
入大門門票90元，60歲以上的人收半票，70歲以上全免費。遊人南行兩公里山間公路，就進入了百里峽的九曲十八彎，當你過了“龍潭峽月”、“仙官指路”、“牛角峯”，順着“海棠峪”南行，過了“老虎嘴”，擡頭往上看，那可真是“一線天”啊，確像“金針懸天”!再往前走，就是“回首觀音”、“虎泉”、到了半山頂的“天橋”，頓覺豁然開朗，就像游完陰間，回到了陽間。擡頭往上看，天外有天，山外有山，凌空90度跋涉的40鬥纜車，把遊人安全帶上山尖。此刻，才能一覽衆山小，大山、小山、高山、低山、石山、土山、綠山、黑山，全都踩在遊人的腳下邊。我坐在纜車上想，在這罕無人跡，飛鳥難過，沒有公路的深山老林，纜車這麼多設備部件，是如何安裝起來的?10歲的孫子回答說：“可能是用直升飛機吊裝的”!我說：“人是萬物之靈，沒有人幹不成的事”。
在天橋，還安裝了2800級鋼架天梯棧道，供不坐纜車的遊人爬行，那坡度在纜車上雙目細測，絕對不低於70多度的斜坡，但遊人們照樣地安全上下。坐纜車到了山頂，再換乘下山去另一個峽谷的纜車到山底，接着下坡順“十懸峽”北走。過“撐天柱”、“怪峯”、“迴音壁”、“不見天”、“水簾洞”、“抻牛湖”，就又回到了“牛角峯”。
此處，可乘坐電瓶車，順山澗柏油馬路回到大門口。文化人一般在此處“神龜探海”旁歇息，欣賞原《人民日報》總編輯，胡繩先生題字“天下第一峽”。毛筆字我雖不敢恭維，但放在峽谷的入口處，其意境確實可嘉。古人云：“山不在高，有仙則明，水不在深，有龍則靈”。大山名川，多有文人騷客，作詩題字抒情，刻在石壁上世代流傳，既令後來人增長知識，開闊視野，又煥發“愛我河山”的激情，也能使遊人忘記奔波的疲勞。
三伏天我遊野三坡，擁抱了大山，沐浴了神水!當我又回到酷暑難耐的華北平原，還是無限眷戀黃土塬冬暖夏涼的窯洞。
關於百里峽的散文 百里峽山歌
在幽幽峽谷中迴盪;在巍巍山巔縈繞;在青青溪畔流淌;在窄窄棧道上穿行……
粗獷,高亢,豪放,悠長。
宛如天賴之音,令人蕩氣迴腸。
醉了大山醉了夕陽。
雲兒不想去山那邊徜徉;山羊擡起頭,豎着耳;鳥兒忘了啼叫;河水靜靜的,停下了腳步;魚兒輕輕擺着尾巴;遊人的心自由地放牧在青山綠水間。
這就是百里峽生長的歌謠。
帶有野花的味道,充滿泥土的氣息。
飽蘸大山綠色的情調,擁有小溪優美的旋律。
純淨得像山頂清澈的泉水,樸素得如河裏潔白的卵石。
百里峽是天然的舞臺。
從“下里巴人”到“土族人家”,從“白虎舞”到“擺手舞”,世世代代生活在這片土地上的人們,從未停止歌唱。如今,不管是村落田野還是溝壑山樑,不管是房前屋後還是田邊地角,到處都能聽到他們的歌聲,幸福而甜蜜。他們牧羊而歌,砍柴而歌,薅草而歌,婚喪嫁娶紅白喜事而歌。歌聲有時哀怨低沉,有時婉轉悠揚,有時激越高昂。千年不變,經久不衰。就像這滔滔河水,奔流不息;就像這莽莽大山,永遠不倒。
經過大山的滋養,山風的沐浴,河水的洗禮,風霜的磨礪,如今的歌聲更加悅耳動聽,更加鏗鏘有力。
老人唱山歌回味滄桑的歲月;孩子唱山歌讚美金色的童年;小夥唱山歌表白心中的愛戀;姑娘唱山歌展示優美的風姿。
世世代代生活在這裏的人們喲,他們盡情地歌唱着,唱出心中的嚮往與追求;吐出心中的寂寞與憂傷;傾訴自己的思戀與牽掛;哼起豐收的喜悅與快慰。他們把山裏的日子唱得有聲有色,有滋有味。
世世代代生活在這裏的人們喲,他們把生活的酸甜苦辣譜在山歌的每個音符中,把人生的喜怒哀樂融進山歌的每一個節拍裏,把世間的悲歡離合編排在山歌的每一個旋律裏。他們歌唱苦難的歷史,歌唱輝煌的今天,歌唱美好的未來。
幽幽百里長峽喲,永遠流傳着一曲曲勤勞與樸實、抗爭與奮鬥的讚歌!
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