當我們受到啓發，對學習和工作生活有了新的看法時，可以記錄在心得體會中，這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編爲大家收集的安全個人心得體會，歡迎大家分享。
安全個人心得體會1
通過xx年7月5日這次學習安全生產教育視頻後，讓我們更深的瞭解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防範意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的.同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作情況，發現違規作業行爲及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發生。
我想通過這樣的學習，我們作爲員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防範，安全責任重於泰山，我們千萬不能有絲毫的鬆懈，安全生產要警鐘長鳴！
安全個人心得體會2
我針對事故的案例以及自身的存在問題進行了一定的反思總結，以下是我本人的幾點反思和心得。
1、需嚴格按照相關的安全規章制度作業
我們必須要端正思想態度，千萬不能懷有僥倖心理。要把各項規章制度落到實處，不浮於表面，結合實際的情況作出嚴格的要求，時刻提醒自己“安全高於一切”。在作業時要與帶電部分保持安全距離，做好個人的安全措施保護。
2、加強事故案例學習，吸取教訓
針對各項事故安全案例，我們要進行更爲全面的學習，吸取教訓，將各類案例折射出的問題結合到實際工作當中。結合個人的'經驗，加強自我的監護，做好自控、他控和互控。在作業過程中，不馬虎、不敷衍，禁止疲勞作業，並且不做與工作無關的事情。
安全個人心得體會3
目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位。此三件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防範和控制，那麼在一定的條件下，它就可能演變爲事故，後果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防爲主”的思想，並切實落到日常工作中。此三件事故的發生，使每個員工的.心裏都十分沉痛，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行爲就是野蠻行爲，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。
2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。
4、風險管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流於形式。
通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今後的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，築牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，爲公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。
安全個人心得體會4
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因爲交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛纔騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛纔不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知爲這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因爲我國交通事故死傷率居世界第一。
所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成羣地玩耍和嬉戲……我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
我覺得學校安全應從以下幾點做好：
首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能爲了完成上級佈置的任務才演練，不能爲了演練才演練。演練是要自發的、爲了養成良好的安全習慣而演練的。並且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎麼樣做，老師的身教更重於言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，採取安全措施，嚴加防範，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。
在今後的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護着你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
1.安全教育心得體會
安全，關乎我們生活的方方面面，各行各業。講求安全，你我有責。近日，公司組織員工進行詳細的安全知識培訓，通過學習安全知識、觀看安全事故案例視頻，尤其是安全事故案例視頻給我留下很深的印象，那些案例將深深印記在我腦海裏。那些歷歷在目的安全事故，讓我認識到在日常的生產工作中，要增強自我的防範意識，提高預防事故的本領，提高自我的執行能力，只有這樣，纔有安全伴我行。
作爲公司的一員，我認識到在安全生產方面，我們應當始終堅持“安全第一，預防爲主”的安全生產工作方針，在日常的生產過程中，我們必須遵守相關的安全操作規程，不斷的進行安全生產教育和培訓，消除僥倖心理，瞭解和掌握必備的應急安全防護措施。
通過培訓，我受到了很大的教育，剖析事故發生的因果關係，觀看視頻中一幕幕血淋淋的事故現場，讓我們觸目驚心。星星點點的小火苗頃刻間就變成了熊熊大火，最終成爲一個個生命離去的罪魁禍首，都是因爲對安全各方面的認識度不高，認識不到位，重視不夠，造成了各方面損失慘重。一些不該發生的'事故由於我們的大意、僥倖、矇蔽讓隱患變成事故。這一樁樁一件件以生命爲代價的事故讓我感受到安全在我們日常生產中的重要性。
此次培訓，我深刻明白到，在以後的生產工作中，必須不折不扣地貫徹執行“安全第一，預防爲主”，做到“反三違”和“四不傷害”。任何時候，我們都不能忘記安全，要不斷地積累安全知識，提高安全意識。
2.安全教育心得體會
11月12日開始，我參加了由__公司組織的一般從業人員安全教育培訓。此次安全培訓爲期5天，內容豐富，授課講師系統地介紹了國家安全生產法、職業病防治、消防安全知識，並列舉了大量國內安全案例。作爲一名普通的一線員工，我受到了很深刻的教育，對安全生產深有體會。
一、我們要牢固樹立“安全第一、預防爲主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結。我們要深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定。每天早上我們喊出的那一聲聲清脆的安全口號，時刻都在提醒着我們這一天的工作中要把安全放在第一位。
二、我們要加大事故隱患的排查治理工作，防範各類事故的發生。隱患存在於生產過程中的每一個環節，不要等事故發生了纔想着去整改。我們要自覺地去查、去找，去發現事故隱患，並定期整改。通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。
三、繼續加強培訓教育，嚴格執行三級安全教育。我非常感謝公司給我們提供的每一次安全教育培訓，這對我們員工來說，何嘗不是一種“福利”。每一次的培訓都使我們受益匪淺，學到更多必要的安全知識、規章制度和安全操作規程，使我們在今後的工作中又多了一份保障。
安全是一個企業永恆的課題，“安全爲了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和員工的生命安全。安全工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
安全個人心得體會5
通過參加公司組織的各項“安全生產月”活動學習，讓我們深刻體會到安全職責的重要性，每次事故的發生，都會造成重大影響，更重要的是爲此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發展的'時代 ，在我們加大力度呼籲安全生產的今天，安全已經是企業發展的主題，更是企業發展之根本，企業發展之命脈，沒有安全就談不上企業的穩定、發展，沒有安全就談不上職工的的幸福生活，安全工作作爲重中之重。
血淋淋的事實提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，一時大意成千古恨。深刻剖析事故原因，無一不是由於部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監護不到位所造成的。
用心參加安全教育的培訓和學習，不要當作走過場，努力提高自身的安全意識，杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產成爲我們的一個習慣，居安思危，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發生，增強全民安全意識，凝聚安全發展共識，營造安全穩定的發展環境。讓們高高興興上班，平平安安回家。
安全個人心得體會6
企業安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，網絡再健全，也存在不可預測的風險。特別是在行業改革進程加快下，市場營銷、物流進一步組合，安全風險增加。作爲行業的基層安全員，除了搞好自己的工作外，還必須確立反應敏捷的意識。無論何時何地，遇到誰，事故發生後都能快速出擊，及時處理，將各種損失降到最低。目前，在處理事故不及時果斷造成傷亡、設備損壞的教訓中。警鐘響起，提高安全人員的應急處理素質刻不容緩。
現在科學發展，經濟好，設備先進，人命有價值，理所當然人們應該更加珍惜生命，更加重視安全生產，但事實給我們帶來的是完全不同的答案。礦山安全事故發生後，首先把目光投向資質不全的小煤窯，之後國營大煤礦也陸續加入，中央政府三令五申，可惡事故不能停車，經濟發展和安全生產似乎不均衡。如何牢固樹立安全責任重於泰山的思想，以科學發展觀領導企業安全工作，筆者認爲，要上下同心，講究科學，與時俱進，以人爲本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業安全生產變成全體員工的自覺行爲和自我責任。以下筆者結合安全生產管理實踐，談個人膚淺體驗。
一、抓住安全生產的指導思想要嚴格。
安全生產嚴格是愛，鬆是害，這個道理似乎每個人都知道，但是真的要做，好像很難做。近年來，我們周圍發生的事故及其血液教訓告訴我們安全生產管理必須嚴格。一次又一次地，一次又一次地，一次又一次地這帶來了一個問題，操作規程的每一條，每一條都是血的教訓交換，規章制度是大家舉手通過後決定的，爲什麼在執行時會發生不滿，爲什麼在生產現場發生三違現象。重要的原因之一是我們對安全生產的重視程度和認識程度不夠，強調抓住安全生產的指導思想必須嚴格，不僅事故處罰嚴格。
我們公司是以港口裝卸、倉庫爲中心的物流企業，員工從事的大部分是苦、髒、累的工作，在生產線上完成貨物的物流量現在主要由勞動者完成，勞動者接受安全生產教育的機會很少，很多人的安全生產意識很薄，操作過程中經常出現三違現象，嚴格的工作效果不高，或者不想幹，睜開眼睛閉上眼睛對員工、企業、社會不負責任，今天可能不會發生事故水滴落在油瓶裏這樣的教訓太多，我們必須從自己那裏得到教訓。這樣的代價太大了。因此，抓住安全生產的指導思想必須嚴格，教育嚴格，管理嚴格，檢查嚴格，整改危險嚴格，最後處罰嚴格。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度要求自己，約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時一貫嚴格的管理和認真的態度，堅持幾年，在全體員工中真正確立安全第一的思想，違法行爲處罰時的.不滿感情當然沒有市場，安全管理者嚴格執法時的抵抗也必然大幅度減少。因此，只有嚴格的指導思想，組織結構嚴格，規章制度嚴格，工作風格嚴格，這一切都是我們安全生產的基本保證。
二、抓住安全管理的方法不能簡單化。
企業規章制度一般經過幾次討論，廣泛徵求各方面的意見，一些重要規章必須通過員工代表大會，這些規章制度應該說有實施的大衆基礎，但在實際生活中爲什麼會發生這麼多違規現象呢？反省的結論是我們的教育、宣傳和管理不足。今年5月，我們公司的安全巡邏員在作業現場發現違反操作的行爲，立即制止，但該作業人員不認爲違反吊行爲，繼續作業，在巡邏員的強烈停止下，採取停止作業的行爲對抗。公司領導立即趕到現場，必須按照安全的道理對當事人進行耐心的宣傳和教育，但這四名勞務派遣勞動者然孤獨，繼續威脅停止工作。理由是我們打工，賺錢。當時作業現場生產很忙，客戶正在等待裝貨。在這種情況下，公司領導立即與拒絕糾正違規行爲的相關人員解除勞務合作關係，由科室和物流組成特別的裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維持企業的信用。該事件的發生和處理結果顯示了公司領導處罰違規的決心。但是，這件事也給我們帶來了反省，爲什麼違反現象屢禁不止呢？其中一個重要原因是我們的一些同志嚴格管理與工作方法的簡化相同。在這種簡單的觀念支配下，我認爲制定管理制度就行了。如果有問題的話，發出通知就結束了。如果發生事件，做出處理決定，扣除獎金的處罰就結束了。把規章制度作爲尚方寶劍，如果遇到違法或事故，管理者無情地砍劍是嚴格而認真的。實際上，制度只是約束，員工和管理者都受到約束，但作爲管理者應該理解自己的責任不僅僅是管理，還必須是理。理以規章制度爲基礎，協調企業內部的上下、左右、縱橫等各個方面，合理相關，使企業這臺機器以目標爲中心運行。管理是行政手段，其理是人的工作，人的思想工作，比簡單地處分，給予一定的經濟處罰要複雜得多，這需要我們注入很大的耐心，需要更多的工夫，這也是我們管理者應該投入主要精力的地方。在安全生產這個問題上，嚴格管理不是我們的目的，而是將與此相關的工作納入規範和制度的軌道，達到預防和控制的目的。要做到這一點，僅僅行政手段是不夠的，這不僅是作爲安全管理對象的人的思想情緒多種多樣，安全管理的內容本身也是複雜多變的，這一點在我們港口物流企業尤爲明顯，所以我們在強調安全管理嚴格的時候，千萬不要因此而導致工作方法的簡化。
三、要以科學發展觀統領安全工作。
安全管理觀念、方式和手段明顯滯後。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須瞭解生產、瞭解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防範措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場採取防暑措施，只有做到了有針對性的防範，才能達到安全生產的可控性。
在這裏我們提出要用科學發展觀統領安全工作，不僅因爲其重要性，還由於安全生產管理的複雜性。一個企業的安全生產狀況，是該企業人員素質、管理水平、設備能力、企業文化和社會環境等各種因素的綜合反映。企業在安全生產管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握並且預控人的生理、心理變化對安全生產的負面影響;時節氣溫對安全生產的負面影響;雷、雨、霧、臺、汛等自然現象對安全生產的負面影響;機械電器故障對安全生產的負面影響等等，這些方面都是安全生產的無形隱患。要防範這些無形隱患不僅需要一定的物質基礎，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發展觀統領安全工作必須達到的基本要求。
安全個人心得體會7
險於明火，防範勝於救災，職責重於泰山”這是我們應當恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
它是我們電力安全生產的高壓線，是我們工作行爲的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是“關愛生命、關注安全”的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行爲的約束生產必須安全，安全促進生產。然而，在我們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自我的“小聰明”，憑經驗辦事，爲自我一次次地違業沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自我的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終爲安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，後果難以想象，損失無法彌補。作爲一名電力企業的員工，僅有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態度紮實工作，纔能有效地確保安全生產。
安全生產——關鍵在落實。安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的`幾段大話，而是一種踏實的工作態度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們爲企業、爲自我、爲他人負責的一種永久性地表現。企業員工的執行力，直接關係着措施的落實、目標的實現。安全生產管理更要講執行力，對我們電力企業來說，安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執行力”。所以，要求我們每個人都要從細節做起，重視每個環節鏈，做到每個環節都執行到位。規章制度不僅僅要讓人看，讓人記，更要照着去做是對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自我的生命。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、紮紮實實的落實禁令。
安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防爲主”的思想。提高安全意識、規範不安全行爲、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。
安全個人心得體會8
爲了進一步加強全部員工的消防安全意識，20xx年2月20日，我校訂於全部教職工進行了關於教師交通、消防安全教育講座。這是一部潛移默化中增強消防安全意識和消防法制觀念的講座。
該講座挑選具有典型意義的火災案例，以紀實的風格，直觀形象地宣傳了火災的危害及怎樣預防火災，遇到火險時如何滅火，人身安全及自救逃生等基本消防知識。通過此次講座，不僅使我在安全消防意識上遭到了啓發，同時也提高了對火災等緊急突發災害的自救逃生技能和及應對緊急突發事件的能力，增強了自我保護的能力。
案例中的.一場場火災，燒燬了家園，燒掉了財物，毀掉了校舍，學生、老師傷亡嚴重，令人陷入了失望的深潭，迫向死的邊沿，乃至吞噬了生命……大火過後，留下了滿目瘡痍，一個個年輕的生命就這樣瞬時毀於一旦。這種慘痛的教訓告知人們，如此無情的殘暴的火災爲何會產生?由於人們缺少消防知識，消防知識淡薄，消防設備殘舊不完善等等造成了一幕幕人間慘劇，所以我們要時刻把安全放在首位，束縛自身行動，創造良好的消防安全環境。火災離我們是很遠的，多少血的教訓告知我們：“一切非自然災害都是可以預防的”。
學校是人員活動頻繁密集區、書籍等易燃物集中，本身消防工作就比其他區域沉重。我作爲一位教師，處處提高消防意識，時刻提示自己和學生們用電安全，平時離開時關好電源。不私拉亂接電線和偷用大功率電器等，不麻痹大意，要時刻保持甦醒的頭腦，充分認識火災隱患的危害性，用自己的實際行動，來做好班級、學校的消防安全工作!
安全個人心得體會9
安全，是我們煤礦工作的重中之重，沒有安全，就無從談起生產。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較爲積極的意義。安全是人生重要的一課，安全是職業的底線，在安全和效益面前，重要的是先安全，再效益，我相信事故都可預防，我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。
參加工作以來，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從集團公司的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好各項任務，最終實現安全生產。
誰安全，誰生存，誰安全，誰幸福。要實施“以人爲本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成爲自覺行動。我們管好了人的因素就會避免事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點，事故就不會發生。任何先進的企業，不在於機械或生產工藝的先進，而在於人的思想的'先進，一個優秀企業的存在，首先要存在一批優秀的員工。以人爲本，首先是以人的生命爲本，以尊重人的先進的意識和思想爲本。
只要我們每位職工，從自身出發，牢固樹立安全第一，遵規循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質安全，直至我們企業的本質安全。
作爲一名煤礦管理人員，應當根據本礦生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查。對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理，檢查及處理情況應當記錄在案，通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行爲；貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全生產方針，立足安全發展、強化現場管理，完善責任落實制度，確保安全生產；以科技進步爲手段，不斷提升人、機、物的安全；以“安全文化”爲靈魂；堅持“以人爲本”爲核心，實現可持續安全發展。
企業要重視員工的安全，我們更要珍惜安全。在今後的安全生產工作中我會不斷豐富多方面的安全生產知識，在工作中找準自己的工作目標，確立自己的工作方式和方法，在學習中、在工作中不斷提高，確保安全，伴隨我在企業中成長、奮鬥，做一個合格的管理者。
安全個人心得體會10
一、個人要在“勤、廉、嚴、實”下足功夫
不管是作爲一名領導幹部，還是安全生產管理人員、監督人員，我認爲必須做到“勤、廉、嚴、實”。
1、“勤”。第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領導幹部、安全生產管理人員、監督人員要去管人家，要督促各生產單位、勞務隊伍落實安全生產措施。只有自身勤奮學習，熟練掌握安全生產法律法規及技術標準，自己心裏纔有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規賦予了我們的工作職責，每個人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現場，勤檢查、勤分析、勤調研，掌握底數，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽彙報”，對現場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。
2、“廉”。“吃人家的嘴軟，拿人家的手短”。作爲一名領導幹部，要落實“一崗雙責”，繃緊隊伍管理這根弦，對幹部既要愛護、鍛鍊、培養，又要言傳、身教、嚴管，領好班子、帶好隊伍，確保清正廉潔。作爲一名安全生產管理人員、監督人員，要嚴格遵守中央八項規定，好好算一下經濟賬。
3、“嚴”。要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執法不能搞變通，要“零容忍”，嚴格執行法律法規及強制性標準，把握底線，不睬紅線，必須要敢管事、能管事、管好事，不能當老好人，害人害己;一定要嚴格，這纔是真正地對事業、對同事、對朋友負責。
4、“實”。工作一定要實實在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結，實行閉環管理;檢查時要填寫記錄，發現問題要發出整改通知書，發
現違章行爲要及時制止，相關工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發了整改通知書就要督促責任單位抓落實，每一個環節都要做好。
二、單位要在“合、管、查、長”下足功夫
(一)形成“合”力，強化落實逐級主體責任。安全生產是大家的事，一定要完善責任體系，齊抓共管，形成合力。要堅持明責問責原則，明確安全生產權力和責任清單，日常工作依責盡職，發生事故“盡職照單免責、失職照單問責”，將安全生產責任和壓力層層傳遞到生產一線，層層壓實、環環相扣，每一項任務都要有時間表、路線圖、責任人，確保有人盯、有人促、有人管、有人幹。一是落實單位主體責任。就我們單位而言水開公司是安全生產的主體，對本單位安全生產和職業健康工作負全面責任，要確保安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。二是落實黨政領導責任和部門監管責任。按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責、齊抓共管”要求，主要領導要親自抓、負總責，分管領導要具體抓，公司安全主管部門要明確落實工作責任、工作標準及考覈指標，嚴格落實責任制考覈等制度，切實把本部門安全監管責任落到實處。三是落實具體責任人責任。要督促落實安全生產終身負責制，建立“縱向到底、橫向到邊”的工作網絡，確保每個關鍵部位、每個重點環節都有人負責，做到責任清晰、分工明確。
(二)加強“管”控，提升安全水平。要實做細重大安全風險的排查和分級分類的管控工作，着力減少高風險項目數量和重大危險源，嚴格按照《xxxx年公司安全生產工作要點》要求，細化工作措施，狠抓工作落實。全面加強源頭管控。要實施安全風險差異化動態管理，明確重大危險源清單;把好工程前期質量安全關，確保前期工作質量主體責任和監管責任落實到位;加強風險源管控，落實安全風險分級管控崗位責任，確保源頭風險點管制有效可控。
(三)認真“查”改，確保安全穩定。要牢固樹立“隱患就是事故”的意識，持續不斷開展檢查排查工作，全面摸清各項目安全隱患和薄弱環節，落實整改責任和措施。一是全面普查。要抓住主要矛盾和突出問題，全面排查整治安全隱患，淨化安全生產環境。公司質安部要認真組織好督導檢查，要注意抓住重點，抓住薄弱環節，堅持關口前移、重心下移，有針對性地進行檢查;要認真履行職能和監管責任。二是定期評估。涉及重點工程項目、重大危險點、危險源，要定期開展安全評估工作，全面評定安全風險和事故隱患等級，並明確安全管理和監管責任，強化風險管控技術、制度、管理措施，把可能導致的後果限制在可防、可控範圍之內，嚴格執行隱患排查治理閉環管理。三是強化整治。對發現的問題要零容忍，隱患整改要有計劃、有措施、有時間節點、有目標要求，把工作做到位。對暫時不能立即整改的，要制定防範措施，指定專人盯守，限期整改;對整改不到位的，要嚴肅處理，嚴格追究責任，堅決消除隱患，杜絕安全事故發生。
(四)注重“長”效，健全安全生產良好機制。一是要夯實一線基礎。要把工作抓到一線，明確標準，落實責任，加強安全生產標準化建設，實施常態化管理。二是要加強防災管理。要建立科學完善的防災系統建設，強化水利工程安全達標整治，健全防災制度，提高應急處置工作能力。
總之，安全生產工作，重在落實。多次強調抓落實的.重要性，指出“抓而不實，等於白抓。抓好落實，我們的事業就能充滿生機;不抓落實，再好的藍圖也是空中樓閣”，並在不同場合反覆提到攻城拔寨、落地生根以及一錘一錘釘釘子。安全生產一定要真抓實幹、抓細抓小，切忌搞形式、搞表面文章。我們要用釘釘子的精神抓好安全生產工作，強化責任落實，進一步理清思路，求真務實，把安全生產領域的突出問題研究透、解決好，保障公司穩步發展。
安全個人心得體會11
今年安全生產月主題是：加強安全法治，保障安全生產。安全，是一個永恆的話題。對於我們現場管理人員來說，必須要在工作中學法。懂法。用法，用法治的精神管安全，要做到不違章指揮，不冒險蠻幹。
在安全月，公司組織觀看安全警示教育片：《生命不能重來》和《依法治安的法律重器》，警示教育片列舉了發生在各個地方的真人真事和各種典型事例，讓我看到事故帶給事故傷亡者及其家庭不幸的同時，我也感到無比同情與遺憾。心情沉痛之餘，想到這些事故如果不發生的話，原本幸福的家庭是多麼的快樂。在觀看警示教育片後，再結合自身這幾個月借調安全管理部工作的實際情況，對安全的認識和現場的安全管理，有了一些新的感受。
現場管理人員，如何管安全？我認爲有以下三點：
一是要懂施工措施，懂工藝流程，懂操作規程。現場安全管理是比較複雜的，那麼如何在現場抓住安全管理的重點？那就要求現場管理人員要樹立管生產必須管安全的思想，並且要懂措施。工藝。規程，才能在現場管理中，抓住重點，有的放矢，而不是盲目管理，不僅起不到安全管理的目的，還耽誤生產。二是要沉下去，深入現場。管理管理，管理的對象在哪，管理人員就應該在哪。現場管理人員，對於安全管理必須要深入現場，去現場走一走，看是否有坑洞。高空墜物，去摸一摸各種維護，看是否牢固，去看一看電纜，是否有破皮漏電，不深入現場，管的都是虛的安全，是不切實際的
三是要學法懂法用法。今年安全生產月的主題是加強安全法治，保障安全生產，這就要求我們現場管理人員不僅要懂現場管理知識，懂安全管理知識，更要懂“法”，要依法進行現場管理，要好好學習各種安全法律法規，用法律這武器來約束自己的管理行爲。
事故猛於虎，每次事故的'發生都造成重大的負面影響，許多企業和員工更爲此付出了慘痛的代價，甚至有人失去寶貴的生命。安全是企業發展永恆的主題，更是企業發展之根本，企業發展之命脈，沒有安全就談不上企業的穩定。發展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。但就是在這樣的背景下，由於個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規程。安全規程作爲擺設，員工在崗位上冒險蠻幹，管理人員違章指揮，對安全事故隱患視而不見，總是認爲事故距自己很遠，種種行爲和作法使安全生產這句話成爲一句空話，各種事故時有發生。
安全個人心得體會12
爲推進實施“文明交通入校園”活動，在學園深入開展文明交通創建主題實踐活動，加強對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育，全面提高幼兒的交通安全意識和文明交通意識，深化“關注安全，文明出行”。
根據鯉城公安分局和鯉城區教育局相關文件精神，我園認真開展“文明交通進校園”系列活動，強化交通安全教育和管理，增強了師生文明交通意識和自我保護意識，加大整改力度，全面提高學校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力，取得較好的成績，無發生涉校涉生交通事故，爲確保我園交通創造良好的環境。現將具體做法總結如下：
一、加強領導，組織學習，提高認識。
學校結合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神，高度重視實施“文明交通進校園”活動，研究部署實施“文明交通進校園”活動計劃，分發《給家長的一封信》層層簽訂責任狀，落實安全責任制，形成齊抓共管的安全管理體系，通過學習，全體教職員統一思想，提高了認識。
二、營造氛圍，加強宣傳。
學校利用家教宣傳欄、班級網絡等平臺，向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識，營造“文明交通進校園”濃厚氛圍。
三、我校公安幹警到我校做有關交通安全的知識講座，我校全體教職員工和幼兒參加活動。
通過此次活動，學園裏掀起了文明交通行動的宣傳熱潮，爲創建安全暢通的交通環境打下了堅實的基礎。
交通安全教育是生命教育，今後，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記“關注安全，文明出行”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，紮實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，爲確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。
全面深入抓好安全教育工作，並結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。動員全校師生共同參與交通安全活動，爲構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。現就活動情況總結如下：
一、領導重視，狠抓活動落實
本着對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，學校成立了交通安全活動領導小組，由李淑美校長任組長。按x市委市政府批示精神，爲了增強國小生的交通安全防範意識，提高自我保護能力，11月21日在學校校內、校外醒目位置張貼《關於開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，並利用星期一的教師全會組織全體教師學習，同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人。
今年“122”全國交通安全日，我校圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人爲本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養成教育爲主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的'健康成長。
二、加強宣傳，營造活動氛圍
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內LED滾動安全警示標語，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“安全乘車、安全走路”爲主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。
以班級爲單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把11月28日～12月4日定爲交通安全活動周。結合《x市教育局、市公安局關於開展全市中國小“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行安全自護”爲主題的校園交通安全宣傳活動。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，爲創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
20xx年12月2日按照“122”交通安全日主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“抵制七類違法安全文明出行”的思想。現把活動總結如下:
一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案；在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。
二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）校外，親身感受，培養學生的自護能力。爲開展交通安全日實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。
我們利用班會課，專門設置“交通安全知識”爲內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。
此外，我們網絡搜索有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。
具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題爲“抵制七類違法安全文明出行”徵文比賽；學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。
要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑車”和超員的車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行爲。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成爲學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成爲學校德育工作的支點和槓桿。
安全個人心得體會13
不可否認，網絡是把雙刃劍。在當今社會，網絡安全不得不引起了許多人的重視。網絡對當今社會的影響還是很大的。
我們的生活跟隨社會的開展越來越美好，特別在農村表現更爲明顯，有便利的交通及先進的網絡通訊工具迅速開展及廣泛應用。比方電腦就闖入到了千家萬戶，它我們生活中，存在着許許多多的善美，雖然方便，同時它也是一個惡魔。看你怎樣對待?
網絡的善美非常之多，比方說上網談天，拉近朋友之間的`距離，網上購物很方便，上網查閱資料，一點擊，就會有許多答案從屏幕上出來，讓你查也查不完，看也看不盡，可以看看新聞，瞭解國家大事，也可以聽聽音樂，使我們的心情舒服，這樣可以從網上學到許多東西，而且還可以從網上吸取許多知識，讓你的學習不斷地進步，讓你的成績不斷提升。豐富我們的生活。
另外，由於我們青少年正處於成長時期，閱歷少，經驗缺乏，在網絡這個繽繁世界遊歷時，一定要注意樹立自我愛護意識，在自己的頭腦裏建立起“安全防火牆”，以抵禦不良信息對我們的影響。標明限制信息的，假如自己處在限制區域內，一定不能進入。
網絡的世界是五彩繽紛的，我們要善於使用網絡，要正確使用網絡，學會拒絕網絡中的種.種不良誘惑，我們應做到“文明上網，上文明網”，讓網絡在我們的生活中，關心我們吧!
安全個人心得體會14
一是學校要採取多種形式，大力宣傳學校的安全規章制度
通過大量的宣傳，學生可以充分了解安全規章制度的內容和要求，既知道爲什麼，又知道爲什麼，逐漸養成遵守規章制度的習慣。通過安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的理解。學生要認識到，安全規章制度是多年實踐經驗的總結，有些是以血爲代價總結事故教訓得出的。如果你爲了挽回自己的努力和事情而違反安全規章制度，你就是對國家、對社會、對人民生命財產、對自己和他人家庭幸福的不負責任。讓學生了解學校安全規章制度與校園安全、人身安全息息相關，增強遵紀守法意識。學校要對違規違紀的學生進行公開曝光，嚴肅處理，絕不姑息，讓違規者和周圍的學生受到教育，促進規章制度的落實。
隨着高等教育體制改革的加劇，在學校對學生的培養中引入競爭機制，必然會對學生的思維方式和觀念產生很大的影響，使他們產生心理壓力，表現出各種心理不適。如焦慮、強迫、恐怖、抑鬱、MoMo、固執、抑鬱、易怒等。感情色彩很濃，如果不積極疏導，很有可能導致各種安全問題。近年來，學生中的自殺、打架、偷盜等行爲大多是心理問題造成的。因此，學校應特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心理。
二、在大學生安全教育中引入心理健康教育內容，減少安全事故的發生
良好的.心理素質是保證學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上可以預防心理安全事故。學校應當將普及教育與個體輔導相結合，對學生進行心理安全教育，開展人際和諧、環境適應、健康人格、心理健康知識、挫折應對和精神疾病防治等方面的針對性教育。它在優化大學生心理素質、改善大學生心理健康、預防心理疾病、促進人格全面發展和完善方面發揮着重要作用。
三、安全教育與心理諮詢相結合，有目的、有針對性地做好安全教育工作
學校應通過設立心理診所、心理信箱、心理熱線等形式積極開展心理諮詢，及時幫助當事人緩解內心緊張和抑鬱情緒。同時，通過心理諮詢，對違紀或有自殺想法的學生進行及時的引導和教育，讓學生在輕鬆的氛圍中認識自己的錯誤，從而被說服，使教育真正起到震撼心靈、影響學生心靈的作用，使學生安全教育再上新臺階。
安全個人心得體會15
安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存開展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在着認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效方法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作爲安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨着科學技術的迅猛開展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，並被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想，認爲只要投入這些“精良裝備”今後不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或幹過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司理解過培訓部門的安全培訓，於是就降低了三級教育網絡的培訓標準。由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反
制度必究，對待安全生產工作我們都明白“嚴是愛、鬆是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在着“三怕”思想：對上怕擔職責，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的.大事，也關係到企業的生存開展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人爲本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。所以，安全生產務必以人爲本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最根本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍，持續良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應採取多種形式認真宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防爲主”的思想，站在確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強職責感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的認真性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的資料外，更要加大對非正常狀況下的應變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範潛力。
二是增強幹部的職責感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。爲落實“誰施工、誰負責”的職責機制，扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考覈，變結果考覈爲過程考覈，構成動態考覈評價機制。同時要制定完善的考覈制度，明確不一樣層次考覈的對象、資料、程序，並結合職工羣衆評議、考覈等方法有機結合起來進行一體化考覈。對未完成定量考覈任務或發生安全問題的，要有相應的處分制度，以此增強幹部的危機感、職責感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
三是認真探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際狀況，摸索與之適應的管理機制和有效方法。首先要夯實安全根底，堅持預防爲主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，着力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制;其次要堅持逐級負責制，落實領導職責。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，並不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氣氛，共同構築安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產爲主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恆地堅持安全生產好的做法和方法，如班前(後)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇於創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。
五是堅持安全生產、禮貌施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、複雜的系統工程，需要各不斷探索、穩固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，良好的、穩定的安全生產局面，做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，爲公司安全生產長週期做出新的奉獻。