總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如我們來制定一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編幫大家整理的實習個人總結，歡迎大家分享。
實習個人總結1
一.實習基本情況
1.實習時間XX年7月6日——XX年7月12日
2.實習目的：
通過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀;學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二.實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。
三。旅遊認識實習工作內容：
對於這次旅遊實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分爲食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們通過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行爲，空間行爲。
而身爲“行”組中的一員，我們收穫了許多。
“行”是旅遊活動過程中的鏈條;是旅遊規劃的重要方面;是旅遊心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程(旅遊線路的安排)是密切相關的。
爲此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅遊中，交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。
(1)由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成爲不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裏較爲合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作爲旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。
(2)與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱爲團隊)能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裏擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的`選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因爲其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麪對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅遊中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那麼，其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式遊客不一定適應。
所以我想，旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是爲什麼身份，或者什麼年齡段人設計的，相當於同類型遊客組團旅遊，會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
(4)如何找到交通與旅遊的契合點也將直接對遊客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車後的遊覽進程添加新的活力。一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了遊客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑑，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係着遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。爲不同類型，身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊項目便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。
實習個人總結2
在激動和興奮中，我們迎來了盼望已久的導遊實習。通過實地導遊講解，傾聽資深導遊帶團技巧，使我們能充分掌握帶團知識與技巧。我在這短短的7天裏，也潛移默化的提升了好多，對帶好一個團也信心倍增。
我們組負責的景點是新奧海底世界。剛到秦皇島的第一天，我們便興奮的去踩點。初步瞭解景點的狀況，把之前準備好的導遊詞與景點相結合，更好地做好導遊講解服務。
7月25日下午是我帶領大家遊覽新奧海底世界的日子。作爲最後一個景點的最後一位導遊，我表示壓力很大。看着前面所有同學精彩的講解和帶團服務，我告訴自己，一定要像他們一樣，更好地爲大家服務。由於前幾天的精心準備，我還是比較有信心的。講解的時候，如果說不緊張，那是不可能的。不過我儘量不把我的緊張表現給大家看。心裏儘量慢慢平靜下來，語速適中，聲音也比較大，還算順利完成吧。我和組員張雷帶領大家參觀了海底世界中很多的海洋標本，走過了海底隧道，讓大家感受到了在海底漫步的感覺。同時也觀看了海豹表演、美人魚表演、海豚表演等精彩演出。
首先，由於是第一次帶團，我們都非常緊張，再加上景區里人山人海，給我們帶隊提高了一定得難度。有時候只顧着講解，忘了看遊客是否都跟的上對。在人多的地方也會漏掉幾個遊客。對於這一點，我們總結了經驗，並在以後的導遊工作中加以改進。
其次，在人多的景點，導遊講解的聲音是一定要高，確保所有的.遊客都能聽清講解的內容。而且要注意講解的技巧，既內容的生動性和創造性，避免讓遊客產生不耐煩的心理。
再次，選擇合理的遊覽路線也是相當重要的。在我們組帶團的時候，就犯了這個錯誤。當我帶領着大家去觀看美人魚表演的時候，由於之前核對的時間和實際表演時間有誤，導致沒有讓大家按時觀看錶演。在以後的導遊工作中，一定要提前信息覈實各種事宜。做一個好導遊還要是一個有心人啊。其實做任何事都需要用心，需要細心。就像名流策劃總監jack·甄的一句名言：“做一個成功的創業者，要比女人更女人。”說的也就是做事要細膩，往往很多事，都是細節決定成敗。這一點我要好好反思。
最後，微笑是導遊工作的重中之重，這樣會給遊客一種輕鬆的感覺，更願意和你接近，爲我們工作也減少了不少難題。
實習個人總結3
現在，實習已經結束，這次實習內容是計算機教學和班主任工作，時間雖然只有四十多天，但我們獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合力量的檢驗。要想講好課，除了計算機基礎學問功底深厚外，還需有肯定的實踐動手力量，操作力量，應付突發故障的力量，還要對常用軟件都能嫺熟操作。作爲一名老師，還要求有較強的表達力量，同時還要擅長引導同學思索、調整課堂氛圍等。另外，還必需有較強的應變力量、組織管理力量和頑強的毅力。我們做班主任，必需執行“六到”，即早操到操場檢查同學做操狀況，上午第一節課、午唱、晚讀到教室檢查有否同學遲到，午休、晚睡到宿舍督促同學作息。“六到”着實令同學們感到不適，開頭的幾天不少同學常在上午無課時補睡。試想，沒有上述力量何以勝任班主任工作?
其二，此次實習，我深深體會到了積累學問的重要性。俗話說：要給同學一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感受。這次實習，我們教的是信息技術和選修課photoshop等，雖有課本作參考，但同學經常問及課文以外的學問，有的還問到計算機在網絡方面的最近技術進展的一些狀況，的確夠我折騰了的。晚自習下班輔導時，我們簡直沒有離開教室的機會，由於同學都始終問問題。另外，我還組織了一次主題班會——感謝您!老師，祝願您!母校班會活動，課後得到了指導老師和班主任的欣賞，同學們在活動中更是表現得特別活躍。通過這次實習，我真正領悟了以前一位老生送給我的一句話：“在學校要多看多學，到了社會總有用到的時候。”
再次，此次實習增加了我畢業就業的信念和士氣。這次實習，我班同學表現得都不錯，聽說我們班是學校的提前特招班。很多同學都認爲，自己當個高中老師是可以勝任的。由此看來，我們在高校裏還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是應當的，但不能過於自卑和擔憂，否則會阻礙自己的`學習。現在，我們能做的就是多吸取學問，提高自身的綜合素養。自己有了力量，到時候纔會是“車到山前必有路”。
這次實習也是對我教學上的一次大檢驗。由於計算機專業的特別性，假如我們只會書面教學，按部就班地把書本的內容教給同學，那就會失去教學的效果和意義。所以我在教學過程中通過製作課件，提高課程的生動性，加深同學的印象，增加同學學習計算機的慾望。同時，由於一中的計算機等硬件教學設備的全面普及，機器消失問題的狀況也特殊的多，所以我就常常去關心解除機器故障，或者是安裝、設置一些東西。
由於當地學校的要求，我還在最終花了一個星期的時間，特地對全校160多名非計算機專業的中級以上老師作計算機基本操作
培訓
。取得了很好的效果。雖然在實習之前，我也在金華技校做過計算機外聘老師，但那教的都是比我小的同學，這次許多卻是年長的老老師。在一次課後，一位體育老師還特地跑過來告知我，他通過這次的學習
培訓
，學到了許多的東西，比較有用，對計算機也有了更深的瞭解，以前學校也組織過許多次的
培訓
，但都是很形式地搞一下，根本沒什麼效果。還有幾個老師在上課的時間沒能弄懂，就主動跑到我備課的地方，我都細緻地賜予指導和講解，直到滿足而歸。
在學校規定的教學和班主任工作任務之外，我還關心實習學校的老師製作課件，關心科技中心進行一卡通的製作和數據採集更新，關心網管老師小應進行校內網交換機的故障檢測。
此次實習雖已結束，時間也不長，但卻有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的特長，並熬煉了我各方面的力量。這對我今後的學習和工作將產生樂觀的影響。
實習個人總結4
一年前的今日，懷着奇怪???的心情聽了師兄師姐們頂崗實習的彙報，收穫良多，感受頗深。加之身爲肇慶一份子，對肇慶有着不一般的熟識，因此，去年的今日我已經下定決心要到肇慶參與教育頂崗實習。經過一年的等待，20××年9月13日，感動的一刻最終來了。早上六點就起牀搬東西了，七點準時動身。也許九點半我們就到了肇慶市教育局。
由於種種緣由，我們原定的方案全被打亂了，原來確定的.學校也被換了，這也是後來我們搬其次次宿舍的緣由之一。急趕忙忙地我們三個被支配住在肇慶貿易中專學校。三個人把一個住20人的大房間打掃潔淨後，發覺宿舍沒有電，跟老師反映後也要等到統一供電時間才能通電。
風扇最終轉動了，燈也最終亮了，可是全宿舍僅有的插座竟然沒電……工作了一天的手機就快沒電了，眼看就要與外界失去聯繫了，意外發覺高高的天花板上有一個插座，我們只好桌子疊桌子再疊椅子，在半空懸掛一個排插來充電……解決了這事，又來另一件事，宿舍的窗戶壞了，鎖不上，又沒有防盜網，而我們三個的全部財產都在那……再加上累了一天，晚上註定不能好好休息了。
帶着恐驚迷模糊糊地入睡了，半夜剛好做了個噩夢，被驚醒了，睜開眼睛一看，一個同伴剛要開門上廁所，我驚異地叫了一聲，兩個人都被嚇到了，我更是被嚇得顫抖，就這樣一整個晚上都盯着門口，始終到天色微微有點亮了，才放下心眯了一下眼……其次天吃過早餐後，肇慶市第十一學校的校長過來接我們到學校。到校後就跟麥校長開了一個短會，會議中校長簡潔明白地佈置了我們這次實習的任務，其實學校給我們的任務、肇慶教育局給我們的任務、實習學校給我們任務都大同小異。
一、教育教學，按理說我們的任務主要是信息技術教學，但是由於學校沒有電腦機房，信息技術課程也不多，爲了完成我們的實習任務，提高我們的師範技能，校長允許我們上其他課程。
二、班主任工作，主要包括早讀、午讀、放學等日常工作，還有主題班會。
三、爲滿意學校老師的需求，我們還應當開展一些老師培訓。
四、學校網站，說實話聽到要做網站，我有很大的壓力。
雖然之前有做過一些靜態網站，可是那些都只是簡潔的作業，根本沒有什麼技術含量。雖然如此，我們還是要學着去做的。之後，我們就在朱主任的引薦下見了我們的班主任指導老師，很幸運的是，我跟到了一位很負責任的班主任，信任在她的指導下我的班級管理力量會有一個很大的提升。接着，我們就去看看我們的住宿環境，感覺不錯就打算搬過來了。事不宜遲，下午我們就開頭搬宿舍，在兩位校長的幫忙下，我們很順當地搬到了實習的學校——肇慶市第十一學校。
實習個人總結5
來實習學校，我們最主要的任務就是要熬煉自己的教學方面的技能。來到沒兩每天，學校就給我們支配了指導老師。我們的指導老師都是具有多年教學（閱歷）的老老師。
我的指導老師是生物組李老師，曾經帶過許多次高三（畢業）班，具有多年的教學閱歷。剛開頭的時候，我把全組老師的課全聽了一遍，尤其是我指導老師的課，多瞭解老師們的上課（方法），以便能夠更快的`進入並參加到教學中去。在聽課的過程中，我從老師們身上學到了許多的學問，比如如何將講課過程中的各個環節連接起來，如何能把握好整堂課等等。
我們學校的老師的整體水平都很高，專業學問是不容置疑的，不過，我在聽的過程中，也發覺了一些問題，比如說：講課方式有些傳統，跟同學的互動有些少，導入的方式方法也有些固定等。其實，班級部馮主任跟我們談過這些問題，學校始終在提倡新課改，但是，並沒有完全地照搬照抄那種模式，學校的老師始終在摸索適合同學同時也適合老師的（教學方法）。在聽課的過程中，我也發覺了同學的一些問題：一、同學的心不在學習上，好多都在其他的方面，比如走思、看閒書等;二、同學的基礎差，有些同學的基礎很差，之前的許多學問就不會，講些新的學問就更不想聽了。
針對這些問題，我在上課的時候，儘量的顧及到大多數的同學，並在課下的時候再去問問那些基礎差的同學，必要的時候，我會實行給他們補課的方法來關心他們，讓他們鞏固基礎學問，這樣學起新學問會得心應手一些，可以提高學習愛好，進而提高他們的成果。針對課堂氣氛不活躍、同學課上走思的問題，我在上課的時候，會盡量選擇一些好玩的導入，比如給他們聽有關的流行歌曲，領着同學們一起看教具模型等，這樣的導入很簡單吸引同學的留意力，同學也情願參加其中，在講課過程中，我儘量以同學爲主體，讓他們進行小組爭論，然後再讓他們展現自己的成果，這樣既能夠熬煉他們的語言表達力量和心理素養，又能夠調動起他們學習的樂觀性，課堂也開頭活躍了。
總之，頂崗這段期間，我的教學技能有了很大的提高，真的很感謝學校能給我這個機會，讓我能夠熬煉自己各方面的講課的力量，同樣，也很感謝我的同學們，感謝他們很協作我。我信任，通過這次頂崗實習，我已經具備了作爲一名老師的基本技能了。
實習個人總結6
我們機械製造方向的兩個班從8月21號至8月28號依次於寶鋼，杭州鍋爐廠，杭州汽輪機廠，寧波海天集團，西子電梯五個企業進行了生產實習。在實習過程中，我們兩個班的同學進行了較爲認真的記錄和討論，以及事後的研究學習，通過這次難得的實習機會獲得了寶貴的生產實習的經驗和社會實踐經驗，瞭解並記錄了社會上這些真正的企業的生產過程，技術要點和發展方向，這些經歷不同於以往學校的學習，對我們的學業以及以後有志於從事機械行業的同學的事業發展都起到了極其深遠的影響。下面我將基於本人在實習過程中的個人筆記和照片錄像等資料進行較爲詳細的總結。
我們第一個進行實習的地方是上海寶鋼，寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是中國最大的鋼鐵公司，也是國有企業，上海寶鋼工程技術有限公司（簡稱寶鋼工程）是寶鋼集團有限公司的全資子公司，是寶鋼發展工程技術服務業的主體企業。致力於研究、應用和推廣先進的鋼鐵工藝技術和冶金成套設備輸出，服務領域從鋼鐵業延伸至有色、輕工、化工、機械、交通、能源、環保等多種行業。擁有十餘傢俱備一流冶金設備設計與製造能力的子公司，是目前全國冶金行業具有完備工程設計、設備設計與製造、成套設備供應一體化優勢的工程技術企業。寶鋼工程集“科研開發、設計製造、成套供應、工程總包”於一體，先後完成了上海一鋼不鏽鋼、寧波寶新不鏽鋼冷軋、浦鋼特鋼、五鋼不鏽鋼長型材等重大工程的設計，由寶鋼工程勘查、設計的寶鋼集團一鋼公司不鏽鋼及碳鋼熱軋板卷技術改造項目榮獲“二OO七年度國家優質工程金質獎”。寶鋼工程在高爐噴煤及餘熱回收、頂底複合吹煉、二次精煉、鋼渣處理、鋼鐵廠除塵、冷軋廠廢水處理、帶鋼連續處理、油井管加工線、輕型鋼結構等方面擁有核心技術，在業內享有較高聲譽。
本人對寶鋼集團最爲深刻的印象是我們的同學一起參觀的2250軋鋼機，在廠房里正在軋製的鋼板被加熱到了900-1000攝氏度，我們雖然據其有幾十米遠，仍然感受到了其撲面的熱氣。軋鋼機經過反覆軋製鋼板，並通過大量冷卻液的冷卻，使得軋製的鋼板達到要求的厚度並最後卷製成。我還對坐在我們車上的講解員的一些寶鋼的技術知識十分感興趣，包括了各個高爐的結構設置，各個風口，鐵口，渣口的位置及數量都有着十分精確的考慮，高爐鍊鐵所產生的高爐煤氣主要成分是一氧化碳CO可以用來循環利用以節省能源消耗。高爐鍊鐵的成果是高爐內的液態金屬主要分成了三層，二鐵水處於中間的一層，所以取出鐵水需要考慮好取鐵水的位置，上層密度較小的是鐵礦微分，將其取出可以用作混凝土的製作原料，下層密度較大的是礦渣，可以用作鋪路的瀝青原料，可以看出寶鋼是一家集技術創新，環境保護，能源節省，綜合效益等許多符合當今國家科學發展戰略的優秀企業。將鐵水從高爐內導入運輸用的魚雷罐車將其運至轉爐，就是繼續冶煉至碳含量較低的鋼材的場所，這裏所產生的轉爐煤氣也是可以加之循環利用的，最後纔是將鋼材運至我們所看到的軋鋼機進行軋製，寶鋼的軋鋼技術運用的是連軋技術，較之以前的一次軋製成有了更多的創新。
我們第二個去的地方是杭州鍋爐廠，在這個地方我較爲印象深刻的是他們着重介紹的杭州鍋爐廠的`王牌，那就是餘熱鍋爐。餘熱鍋爐，顧名思義是指利用各種工業過程中的廢氣、廢料或廢液中的餘熱及其可燃物質燃燒後產生的熱量把水加熱到一定工質的鍋爐。具有煙箱、煙道餘熱回收利用的燃油鍋爐、燃氣鍋爐、燃煤鍋爐也稱爲餘熱鍋爐，餘熱鍋爐通過餘熱回收可以生產熱水或蒸汽來供給其它工段使用。燃油、燃氣、燃煤經過燃燒產生高溫煙氣釋放熱量，高溫煙氣先進入爐膛，再進入前煙箱的餘熱回收裝置，接着進入煙火管，最後進入後煙箱煙道內的餘熱回收裝置，高溫煙氣變成低溫煙氣經煙囪排入大氣。由於餘熱鍋爐大大地提高了燃料燃燒釋放的熱量的利用率，所以這種鍋爐十分節能。
我們第三個去的地方是杭州汽輪機股份有限公司，在那裏，接待我們的王君老師。我們主要了解了杭汽的主要情況和他們的先進的6s管理理念，還包括了對於機械加工工藝的一些知識的學習。杭汽是一家58年建廠的獨資國有企業，總人數達到了5000人，於70年代中期引進了德國西門子公司工業汽輪機設計製造技術，至20xx年其銷售收入已經達到了450億元人民幣，他們的主要技術骨幹包括了專業技術人員1550餘人，技術工人1300人，高級技師256人，技師330人，高級技工221人。股份一線員工年均收入10.6萬元，他們現在可以生產100MW功率的工業汽輪機。我們還了解了一些從國外引進的該廠正在使用的先進機牀，包括了他們75年引進的德國數控龍門銑，75年引進的意大利數控轉子車牀，數控轉子車牀，單柱立車，數控鏜牀加工中心，數控SHODR。我們還了解了燃氣輪機和蒸汽輪機的主要區別和製造工藝的區別，燃氣輪機就是主要以煤氣，航空燃氣爲主要推進動力源的汽輪機。
接下來我們去了寧波海天集團，海天股份集團公司以其產品的優質、高效、節能、檔次高、經濟效益好而聞名於全國塑料機械行業，海天塑機如今遍及全國各省、市，國內市場佔有率中大型注塑機在60%以上、小型注塑機在15%以上，企業整體實力及各項經濟指標連續六年在全國同行業中名列首位，是國內同行業公認的排頭兵。海天牌注塑機已被外經貿部確認爲“國家級重點支持和發展的名牌出口商品”，外銷量年年增長，20xx年公司外銷量達8000萬美元，榮獲寧波市“海外市場開拓先進獎”，20xx年完成外銷量9000萬美元，產品批量出口美國、歐洲、南美洲、中東、東南亞等五十多個國家和地區，產量和銷售額居中國同行業首位。爲了進一步完善外銷體系和提高國際注塑機市場佔有率，公司擁有了二十多家國際銷售代理商後，20xx年又在加拿大、墨西哥、巴西、意大利、土耳其開設了境外公司和組裝廠，以五個海外公司爲中心，輻射周邊國家和地區，從根本上解決了機電產品在國際上交貨期晚和售後服務困難的問題。
20xx年8月，爲了進一步推動企業改革，優化和組合企業要素，發揮羣體優勢，以寧波海天股份有限公司爲母體聯合股份公司下屬控股子公司的海天集團股份有限公司成立。20xx年集團公司旗下又紛紛成立了海天保稅區公司和海天重工機械有限公司，實現了注塑機領域的細分市場的戰略步驟。20xx年，公司又與中國最強的塑料機械科研大學聯手成立了海天北化研究中心，走上了塑機生產產、學、研一體化道路。爲了實施跨行業發展的戰略步驟，至20xx年，公司爲加工中心海天精工的建設已經先後投入了兩個億的資金，目前加工中心佔地面積達百餘畝，員工二百多名，擁有兩萬平米中央空調無塵車間，20xx年年產數百臺不同規格數控機牀，完成近1億元的產值，計劃其生產的數控機牀將在三年後達到10億的產值。
最後我們去了西子電梯集團，西子電梯集團20年前還是一家名不見經傳的村辦農機小廠，在以集團董事長、黨委書記爲首的領導班子的帶領下，開拓拼搏，勵精圖治，與時俱進，通過體制、科技和管理創新，提升了企業的核心競爭力。20xx年，實現銷售產值17.5億元，利稅突破3.5個億，集團現擁有總資產27個億，全資、控股、參股企業10餘家，各項經濟指標居國內同行和機械行業第二，是科技部火炬計劃重點，省區外，浙江省“納稅狀元”，企業走出了一條運用國有資本和高新技術嫁接改造，提升傳統產業的成功之路。?西子電梯集團，包括西子奧的斯電梯公司、西子石川島停車設備有限公司、西子孚信科技有限公司、網架結構公司等。其中，西子奧的斯位居國內行業內第二；西子石川島的塔式立體車庫國內同行第一；西子孚信的永磁無齒輪曳引機具有國際先進水平。
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學習到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的而幫助，在我們爲期7天的生產實習，我們先後去的這些企業都是國內非常優秀的企業，對於我們是一次極大的提升，無論是理論知識還是實踐能力，均可以說是獲益匪淺。
實習個人總結7
懷着對教育事業的幻想，我捧着一顆火熱的心踏上了神聖的講臺。回首這一年的工作實踐，我想的最多的是感謝。作爲一名新上崗的老師，對學校爲我供應展現的平臺表示感謝，對同事對我的幫忙表示感謝，同時我還要感謝我的同學給我帶來的工作的歡快。
在這一年裏我深刻體會到了做老師的艱辛和歡快，我把自我的青春傾注於鍾愛的教育事業，傾注於每一個同學身上，勞碌着、辛苦着、奔波着，同時也收穫着。下頭我對這一年的工作做一下總結，以便爲新學期的工作確立新的目標。
一、加強政治思想學習，提高師德修養。
“師愛爲魂，學高爲師，身正爲範。”師德是老師的立身立教之本，在這一年裏，我努力提高自身的思想政治素養，在教育、教學中約束自我，規範自我，從而到達自修、自思、自我提高的目的。
二、刻苦鑽研業務，提高教學質量。
教學質量是學校的生命線，作爲一名新老師，我深感肩負職責之重大，雖工作繁雜，但不敢懈怠，生怕有負家長和同學。這一年，我主要從以下幾個方面努力提高教學質量：
1、堅持業務學習。爲了不斷提高自身的業務素養，提高教學水平，一方面，我利用業餘時間自覺學習新課程的教育理念，並將所學新理念結合同學詳細情景製造性開展教學工作;另一方面，我還仔細學習他人的教學方法和閱歷，盡一切可能提高自我的業務水平，努力使自我向着優秀老師去進展。
2、做好教學常規工作，提高教學質量。
(1)備好課再上講臺。教學中，備課是一個必不行少、非常重要的環節，對新老師來說更是這樣。一開頭每備一篇新課時，我最苦惱的就是如何查找備課的思路。於是，每一天我都花費許多的時間在備課上，仔細鑽研教材和教法，對比章節學習要求，找出重難點，並把各個學問點列出來按重要程度排列，進而組織、支配上課的思路。在備課的過程中，我除了預備課本上要求的資料外，還儘量多收集一些趣味的課外資料作爲補充，提高同學的聽課的愛好。
(2)重視課堂40分鐘的教學實踐。在教學過程中，我儘量做到資料豐富充實，教態自然大方，語言生動活潑，並且每一天都以愉悅、飽滿的精神面貌應對同學，讓同學感受到一種親切舒適的氛圍。在講課過程中，我尤其注意給同學充分的時間進行自主、合作、探究學習，給同學機會讓同學自我提出問題，自我想方法解決問題，營造對話的課堂，激發同學製造的潛能，提高同學學習自覺性。提高課堂教學效率。另外，我注意培育同學養成傾聽他人發言的習慣。關注每一位同學，讓每一位同學“會學、樂學、主動學、製造性學”，進展每一個同學的本領。
(3)對成果較差的同學進行課後輔導。我常常利用課餘時間對學困生進行輔導，不明白的急躁講解，準時查缺補漏。用進展的眼光看待這些同學，不卑視、冷淡，盡最大限度愛護他們學習自尊心和求知愛好。有時在課堂上，我會提問他們一些簡潔的問題，增加他們的自信念，提高他們的學習進取性。
3、多聽不一樣老師的課，多向有閱歷的老師請教。身教勝於言教，老師們從實踐中總結出來的教學方法和技巧，值得我仔細專心學習和領悟。這一年來，各種公開課、彙報課，只要有時間，我都會抽空去觀摩，做好筆記，並準時反思，仔細實踐。
三、課餘自覺學習，提高自身素養。
欲給同學一滴水，老師先要有一桶水。作爲一名毫無閱歷的.新老師，爲更好地適應教學工作，我積極參與各種培訓，仔細做好筆記，並在會後結合自我的實際反思、寫出心得體會。在工作之餘，我自學新課程標準，經過學習新課程標準讓自我樹立先進的教學理念，明確了今後教學努力的方向。此外，我廣泛涉獵各類有關教育的書籍，進取學習各種教育理論，充實自我，以便在工作中以堅實的理論作爲指導，更好地進行教育教學。經過這些學習活動，不斷充實了自我、豐富了自我的學問和見識、爲自我更好的教學實踐作好了預備。
“學海無涯，教無止境。”我明白，惟有不斷的學習，才能不斷充實自我、豐富自我的學問和見識，才能更好地爲教學實踐服務。今日的學習是爲了明天的工作，老師自身素養的提高就是爲了更好地幹好教育工作。教到老，學到老，纔會永久站在教育領域的前端。
四、存在的不足及今後的努力方向。
1、在新課程的實踐中思索得還不夠多，不能準時將一些教學想法和問題記錄下來，進行反思。
2、教學成果仍舊欠突出，還需提高。
3、加強自身基本功的訓練，在教學上下功夫，努力使班級同學的成果在原有的基礎上有更大的提高。
4、加強遵規守紀方面的教育，使同學不僅僅在課堂上集中留意力學習，課下也要按校紀班規嚴格約束自我。
5、連續更新觀念，加強業務學習，提高自身的業務素養。
在今後的工作中，我將更加嚴格要求自我，仔細學習、刻苦鑽研，不斷提高自我的教學水平，在教學實踐中逐步完善自我。