總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啓下的作用，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編精心整理的工廠實習總結，希望對大家有所幫助。
工廠實習總結1
剛開始我們在xx電子廠裏實習第一個體會到的就是一個字——“累”，但後來慢慢的習慣下來，因爲大部同學是獨生兒女，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系裏組織的實習生活可以給這些我們真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣。
但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，並沒有後退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨鍊了我們的意志，使我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺，廠裏規定要完成每日產量任務，而且要保質量;而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態，合理保證同學們的休息時間。
因爲在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海裏又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正爲我們提供了難得的鍛鍊機會，爲我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。
我們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什麼叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎。
哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節約的好習慣，理解到什麼是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學校裏大手大腳的花錢，而在工廠裏看到員工們辛辛苦苦拼命的加班纔得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的'體會到“錢”是來之不易，日後用錢時不能不三思而後行。可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關係，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反覆的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關係，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前後工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關係的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研製出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。
其五，這次衡陽之旅給同學增進了不少友誼，加深了班級與班級同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什麼問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體裏來，有什麼心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
工廠實習總結2
一、實習地點
xx鋼廠
二、實習時間
x月xx日~x月xx日
三、實習目的
經過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯繫實際，深入研究鍊鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是瞭解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，爲學好專業課和專業基礎課打下基礎。經過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇於奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強爲實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的職責感和使命感。
實習目的：經過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯繫、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要資料能有所瞭解，以便爲以後課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介
xx鋼鐵有限公司成立於19xx年，是xx公司與xx公司共同投資興辦的一家集製氧、燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼爲一體的大型鋼鐵聯合企業，其xx股51%，豐南鎮持股xx%，註冊資本12、38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產本事，其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產xx億元，職工近16000人，在20xx年國家統計局公佈的全國大型工業企業中名列第267位，在中國製造業xxx強企業中名列第x2位，在中國獨立企業納稅五百強排行榜（總排行）上名列第234位，中國企業效益200佳第132位。20xx年公司產鐵xx萬噸，產鋼613萬噸，產材xx萬噸，實現銷售收入xx億元，利稅xx億元，利潤11億元。公司現爲中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位於渤海明珠—唐山市豐南區，境內京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距天津港68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區位優勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念，經過了ISO9001—20xx質量體系認證。主導產品爲熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規格齊全、質量可靠，產品暢銷全國20多個省市，出口十幾個國家和地區，深受用戶喜愛，並多次被評爲“全國冶金博覽會產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20xx年新學期的第一週我們班踏上了前往重鋼的認知實習，本次實習我們主要參觀重鋼集團的鍊鐵廠、轉爐鍊鋼廠、型鋼廠。
五、實習資料
1、鍊鐵廠
主要資料：鍊鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要爲鐵的氧化物）中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。高爐鍊鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合後高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉，去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。重鋼鍊鐵廠就是應用的高爐鍊鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐爲一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石經過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵後，作爲工業用煤氣。現代化高爐還能夠利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電
2、型鋼廠
主要資料：瞭解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情景軋鋼是將鍊鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋製成鋼材的生產過程，用軋製方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分爲型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法，按軋製溫度的不一樣可分爲熱軋與冷軋；按軋製時軋件與軋輥的相對運動關係可分爲縱軋、橫軋；按軋製產品的成型特點可分爲一般軋製和特殊軋製。旋壓軋製、彎曲成型的都屬於特殊軋製。軋製同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，製成具有一品。不一樣的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機爲兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱爲主要設備。主機設備排列成的作業線稱爲軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機（大、中、小和線材），板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋製的鋼管的外徑標稱的。
六、實習總結
經過爲期一週的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝設備情景，以及對鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。經過這次實習使我對鍊鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步瞭解了鍊鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間佈置。本次生產實習是我人生的一大財富，這將對我們今後的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。經過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、瞭解，豐富着同學們的知識。
經過本次的認知實習，讓我瞭解了鐵礦石是怎樣樣被加工成爲鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，爲我國的鋼鐵產業奉獻出自我已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化，可是我認爲它也有不足的地方，員工在裏面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠裏粉塵較多，不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作爲新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等着我們去探索。工廠實習總結篇五
很榮幸成爲工廠的一份子，能夠加入充滿活力、技術過硬的`員工團隊，同時也融入進這個敬業奉獻、忠誠團結的羣衆，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！
轉眼間進入貴公司已經兩個月的時間。在這段時間裏，讓我接觸到了更多的車型，瞭解學習到更多、更專業的汽車維修技術知識，進入工廠每一天過得都是那麼的充實。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與瞭解；從實踐之中驗證理論，從工作之中總結經驗，理論與實踐相結合，從而才能提高自我的技術水平，讓自我提高的更快！
在工作上每位員工有着認真誠懇的工作態度，在生活上都有互相關心、互相幫忙的習慣，在某些平凡的細節上做得是更加完美！在疑難故障面前，教師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術上不斷得了提升！
在進後的工作道路上刻苦鑽研汽車維修技術，不斷提高自我的汽車維修技術水平，以精益求精、求真務實的工作作風努力工作，爲公司帶來更多的效益；
讓我們共同攜手，用真誠的服務，爲客戶創造價值；以不斷學習創新，勇創高峯的執着，共創一流業績；使我們的企業蓬勃發展，也使我們的事業得到更好的發展。爲了完美的明天，讓我們一齊共同努力吧！
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工廠實習總結3
一.實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節，工廠流水線實習報告。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二.實習任務
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三.實習基本要求：
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5.應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四.實習內容
一)安全教育
一.安全教育學習的目的：
二.事故的發生及其預防：
1.事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素
2.發生事故的認爲因素
1).管理層因素;
2)、違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c、蠻幹
3).安全責任(素質)差。
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四.設備內作業須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4.應採取措施，保持設備內空氣良好
5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
7.在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具
8.多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工 9.設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段
10.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容.
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
五.實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的`工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六.其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七.實習感悟
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在工廠電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試爲特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啓蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作爲信息時代的大學生，作爲國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一.對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了測試普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、吹風筒、手電筒、鼻毛機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二.對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了xxxx
工廠實習總結4
忘記了這是第幾個雪花紛飛的冬日清晨，和以往的冬季一樣，這個冬天，又有許多的人站在了時光的分岔口上。經過四年的蟄伏，完成一次痛並歡樂着的蛻變。接下來，他們即將開始一段全新的旅程，與此同時，卻也結束了一個註定會讓人懷念的大學“象牙塔”時代，一段屬於他們的青春歲月。每次見到這樣的離別，總是情不自禁的傷感，尤其此刻已經是大四最終的日子，總覺得畢業近在咫尺，所以今年的冬季似乎格外的冷，也許是因爲太多的離愁別緒吧，所以想好好珍惜這次爲期六週的實習時間，哪怕多學習一點知識，哪怕多認識一些朋友，然而時間是最殘酷的東西，它不會因爲你想珍惜而慢下來一分，不知不覺間，爲期一個半月的畢業實習的工作已經結束了，回顧一個半月前自我剛來到實習公司時的壯志凌雲，這一瞬間，自我有太多的感言與見解，經過了這一個半月的時光沉澱，青澀的影子漸漸消逝，留下的是知識的積累與踏實的厚重。
很多人會問，我們爲什麼要實習，理論上來說，實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環節。透過實地實習，培養我們實踐動手的潛力，獲得更多的感性認識，把專業課與實際生活更好的聯繫起來，爲以後能夠靈活運用理論知識解決實際中的問題，同時綜合檢驗我們所學知識，並使我們進一步瞭解企業、社會、國情，以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡。然而，捫心自問，我們又是爲什麼要實習呢是真真正正爲了獲得知識和潛力纔去實習還是隻是爲了得到一張證明而無所事事的混日子呢“一個大學生考試不及格不代表就沒有考試以外的其他潛力，而對於職場來說不實習的大學生基本上就等於是個廢物。”這是一位學者對大學生在學校要*的八項潛力中對於實習的重要性的闡述，爲什麼實習那麼重要呢僅有實習，你才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選取考研還是工作就有實際的經驗依據;僅有實習，你才能辨別你對於一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便於幫忙進行職業方向的選取，也能夠在幾個實習體驗之後選取相比較較喜歡的職業崗位;僅有實習，你才能模擬體會在真實的職業崗位上其他人對於你做人做事的要求，才能培養基礎的人情世故，才能得到一些十分有價值的行
爲矯正;僅有實習，你才能明白知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性纔會有相當的提高;僅有實習，你才能發展初具規模的學校以外的人際關係，這些人際關係對於幫忙你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業機會帶給的幫忙非同小可;僅有實習，才能讓你對於教師、同學帶給的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的潛力，纔有了質疑的底氣，也可能有了構成自我主見的依據，甚至直接幫忙你比其他不實習的同學更快成熟。所以說實習有許多好處，這些不是虛無的，它是真實可體會到的，那麼我們又何樂而不爲呢我們還有什麼理由不去認認真真，踏踏實實的實習呢
然而，我們心甘情願，抱着用心的學習心態去實習了，卻往往又陷入了另外一種尷尬，作爲學生，總是覺得自我被忽視，實習期沒有事情可做，白白浪費時間;作爲企業，覺得實習生完全不懂公司工作流程，無法把重要事務交託給他們。應對這樣的狀況，實習生究竟該如何找準自我的位置呢而企業又喜歡什麼樣的實習生呢企業喜歡那些從小事做起、有職責感、不爲自我的錯誤找藉口、先奉獻再思考報酬、主動提問、主動思考、主動找活幹的實習生，實習生一沒有工作經驗，二人脈關係也少，什麼都沒有開始做，就想着報酬的問題，這並不是一個正面的態度，要獲得公司的認可，除了認真、主動之外沒有其他的方法。公司不給工作，那要學會自我去找事做，如果把送快遞、寄郵件這樣的小事都認真對待，完成得很好的話，勢必會給公司留下良好的印象。基本上，公司並不指望實習生創造價值，更多的時候，對實習生是處於一種觀察的狀態，觀察他們的態度、潛力和發展性。而這些就在點點滴滴的小事中體現出來。所以，不是公司不給我們機會，而是我們把機會看成是處理“垃圾”，公司對我們的好印象也就這樣一點一滴的流失了，如果連一間房屋都打掃不好，一些小事也做不好，那又何必指望公司敢派給你大任務更何談去掃天下呢
所以，帶着這些認知，本着從一點一滴做起，絕不眼高手低的想法，我來到了上海頂譽食品有限公司進行實習，公司位於普陀區中江路879號天地軟件園內，成立於20xx年10月，主要經營以鴨系列產品(久久丫)爲主的休閒食品，以香、辣爲特色，其中鴨頸最爲突出，另有鴨掌、鴨頭、鴨肫、雞尖等二十餘種產品。“久久丫”始終致力於爲顧客帶給高品質的中國傳統特色美食，採用了“連鎖品牌專賣店”的發展模式進行市場開拓，先後開發、佔領了華東、華南、華北、華中各個一級、二級主要城市市場。目前，久久丫總門店數已超過1000家。20xx年，董事長顧青在由南方報業傳媒集團21世紀報系主辦的“20xx中國連鎖企業評選”活動中被評選爲“20xx年度中國連鎖業風雲人物”，同時久久丫連鎖被評選爲“20xx年度中國十大連鎖企業”。“久久丫”創意休閒美食品牌也正被越來越多的人們所理解和喜愛。公司的目標是成爲出中國休閒食品領域第一品牌。
我在公司的實習資料主要是培訓實習以及門店助理實習和參觀實習。第一部分的培訓實習是公司裏的培訓師對我們實習生進行的培訓，主要是時間管理、自我管理以及公司管理方面的培訓，透過這些培訓，讓我對公司的崗位分配、部門職責以及公司的整體運行和企業文化有了感性的認知，在培訓期間還對我們進行了一系列的職能測評，讓我們瞭解自我的興趣以及自我對想要去的.崗位的工作的掌控度，然後公司會按照這個測評結果以及之後在各個崗位上的實習安排具體的工作。此外，公司的培訓師都是很有親和力的，講授的資料也是風趣幽默，互動也很精彩，讓我體會到一種溫暖安寧的氛圍，同時也獲得了很多方面而不是侷限於專業知識層面的知識，對我以後的實際工作十分有利。
接下來是到久久丫門店輔助店長進行實習。這樣一種實習雖然不怎樣與我們的專業知識相關，但仍舊讓我獲益良多，感動良多。在上海這個城市裏，每一天都有各色人等穿梭其間。除了興奮的遊客，耀眼的明星，還有一大羣默默無聞的工作者始終堅守着自我的崗位，奉獻着自我的熱情，他們不畏困難，他們不怕挫折，他們一心只想爲顧客服務，向顧客展露自我最熱情的一面，其中就包括久久丫門店的員工們。
也許他們都太不起眼了，以至於你在被這個城市裏的奢華典雅吸引的時候，壓根不會留給他們半點注視的目光。他們每一天的工作亦是如此平凡，每一天一大清早開門營業，接收來自各個供貨商的原料及產品，準備銷售的產品，熱情的向消費者推薦產品，等到一天工作結束，再清掃門店衛生，最終在這個城市進入歌舞昇平的奢華夜生活時熄掉門店最終一盞燈，然後回家，因爲明天還要早起來工作……那些在門店工作的店員們，他們的學歷都不高，有些甚至很小就出來打拼，可是他們對新生活的渴望以及每一天每一天對工作一如既往的熱情，還有他們每一天對自我和同事溫暖的鼓勵，真的讓我覺得自我太渺小了，我們根本沒有理由去輕視他們中的任何一個，三人行必有我師，每個人身上都有閃光點，都是值得學習的，所以我們也沒有理由去輕視任何意見需要自我完成的小事，因爲在每一件小事中，你得到的真的太多太多。爲期一週的門店實習結束後，我只能說他們的故事平凡卻不渺小，他們的努力執着卻不高調，他們把感動散佈在這個城市的每一個角落，匯聚成一股溫暖的力量流遍整個城市，你用心感受到了嗎
最終，是進行參觀實習，給我印象最深的就是去生產部的參觀實習，一來是公司的工廠設在松江區，路途十分遙遠，二來是因爲生產部的工作與我們的專業比較相關。公司的生產部門主要負責的是公司產品原材料的採購、生產以及配送三個方面的工作。首先，我們瞭解的是原料採購的狀況，據生產部徐主任介紹，他們採購的原料供應商都是透過ISO認證的，所以保證了貨源的安全與衛生，我們參觀到原料倉庫時，也看到各種採購回來的原輔料，它們的擺放位置和貯存都是井井有條的。接下來，我們來到了產品的生產線，徐主任介紹說因爲公司已經透過QS認證，所以就嚴格按照QS質量體系進行規範化管理，對生產線也實施了全程監控，因爲鴨附件的製作屬於傳統的醬制工藝，所以我們在生產線上看到的就是傳統與現代的奇妙結合，也正是因爲多了手工製作，所以在那些員工身上就難免會出現一些問題，我們在參觀時也表達了自我的看法以及一些自我想到的改善措施，徐主任也說會思考我們的辦法。最終我們到了物流配送的倉庫，徐主任說每一天都會對運輸的車輛和器具進行消毒，並全程採用冷鏈系統配送，所以保證了產品的新鮮美味。參觀完公司的其他部門後，我最終了解了爲什麼公司能理直氣壯的給自我定位爲鴨脖專家，統領鴨脖市場，是因爲
公司在各個方面都力求盡善盡美，就算有一點小瑕疵的地方，公司也會竭力去改善，去完善，所以我時常覺得一個公司有多高的地位這並不值得吹捧，僅有一個公司懂得不斷的去改善，不斷的提高，每一天都能涌現出新的創意，這樣的公司才能長青，才能處於優勢地位。
工廠實習總結5
我們去的是紅旭達公司，進入工廠發現了成排的立式加工中心，32刀庫的瀋陽機牀，走近機牀，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之後同學安排我們跟隨大家公司人員，學習觀察。公司人員人很高，對我們管的也非常鬆，我並未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是認真研究工廠分佈，車間擁有的資源，有什麼工具和基礎材料，工具的'使用方式和材料的型號。車間裏有諸多各樣的工具箱，第一次見到感到很亂，各種東西放的四處都是，後來才發覺似乎亂但很方便，如果是自己，可能也會這樣放。
車間不是很大，各種螺母、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具仍然看上去挺老的，用着也還順手。之後就是觀看工藝步驟卡片，並記錄下來。
我們在實踐過程中主要是知道工廠的工業生產業務?製造大、中、小型各類零組件的機牀的工作過程?工作機理及其製造?加工各類零組件的步驟。實習之後?認真聽從了指導教授的安排與朋友們分組進行考察學習?認真聽取各工廠師傅和教授的講解?瞭解各車間的安全政策和法規?學習師傅給我們講解的各種小型、中型機器的工作機理和操作規範及各類產品的工藝過程?並與所學理論常識進行對比?獲益匪淺。
加工共分爲六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接着同學又具體講解了一些車削的難題。思想彙報專題之後我們班就分成了三組，每組一臺機牀，老師又具體給我們介紹了機牀的各個個別以及它的種類。等我們全部知道以後，老師在每臺機牀上安上了一塊圓柱形的石塊和＊具，給我們示範了一遍，然後我們就一個一個的接着練習車削了，我們每個人都按着同學說的那六步來，剛起初每個人都有點緊張，操作不恰當，但是經過每個人多次操練後，熟練了就不會發生以前出現的出錯。還真應正那句“熟能生巧”。
通過實習發現成爲製造管理者，對每一個人員的的身體健康水平、生活困難狀況、業務水平能力、等等一系列直接與人員製造、生活緊密有關的狀況都必須關心和幫助，消除其觀念負擔，解決其後顧之憂。使之感得到來自工廠和領導的關懷，使之感得到在工廠工作過程中也富有人性的溫情，也就無法全身心的投入製造工作中來。這只是管理者原本素質的突顯。
工廠實習總結6
很感謝學校在我們畢業之前安排了這次實習，使我們能夠在畢業之前去工廠感受一下當工人的體會。我們實習的地方是浙江諸暨，時間爲三個月。離我們家鄉可以說是一個千里之外的地方。雖然很遠，但同學們都很樂意去。因爲現在大多數學校都是以理論爲基礎，實踐的東西少之又少，我們也不例外。都想出去看看外面的花花世界，體驗一下正規的工廠管理，學習那些在學校學不到的東西來彌補自己的不足。
五月我們帶着自己的夢想坐上了開往浙江諸暨的火車，開始了人生的第一次旅程。初次坐火車心裏難免很興奮，在火車上東張西望，觀看着窗外的美麗景色。但同時也讓我感受到坐長途火車是多麼痛苦的一件事，經過三十多小時的奮戰，我們到了心裏幻想過無數次的工廠，浙江伊思靈雙第彈簧廠。
公司的領導早已作好一切安排，將那些雜碎的事做了後，我們就到了公司的會議室。公司的領導給我們介紹彈簧廠的很多東西，讓我們知道了浙江伊思靈雙第彈簧有限公司是德國伊思靈豪森集團與浙江雙第彈簧有限公司共同組建的合資企業，是一家專業生產汽車系列彈簧及關鍵零部件的現代化企業。隨後帶我們去參觀了各個車間，最後根據我們自己的情況，將我們劃分在了花色、卷簧、磨簧```等車間裏面。第二天我們就開始上班了。
初來這裏我們就學會了適應環境。這裏的天很藍，每天四點多天就亮了，太陽更是釋放着它特有的光芒讓人難受。大唐是中國的襪都，基本上家家都有自己的作坊，我們宿舍樓下就有好幾家。織襪的機器不停的叫着，二十四小時從不間歇，吵的我們夜以難眠。習慣用熱水的我們到了那裏從未用過，洗頭洗澡都是冷水，下雨天也一樣。這些都是我們想都沒有想過的生活環境，但也慢慢的適應了下來。
剛開始我被分在了磨簧車間，也不知道這個車間是幹什麼的，根據字面意思理解應該就是磨彈簧吧！一進車間我的心就涼了，工作環境是那麼糟，機器發出的聲音是那麼刺耳。過了一會兒主任帶我們去領了耳機、口罩、眼鏡、手套，可以說是全副武裝。沒辦法因爲這個車間的灰塵大噪音大，即使每天戴了口罩下班回家鼻洞裏也是黑的，手套基本上都會磨破一雙。這個車間的主要工作內容是將彈簧的兩端磨平，使打磨後的彈簧滿足長度要求和圈數要求。一般每個彈簧需要5—6次的打磨，每次操作人員都要設計打磨高度，並作下記錄。第五或第六打磨後必須滿足圖紙要求。上午主任將我安排到一個師傅那裏，叫那師傅帶我。我看師傅不停的將彈簧放在旋轉的磨盤上，動作非常熟練。彈簧一面轉進去，經過砂輪打磨後又轉出來。師傅還時不時還拿着遊標卡尺測尺寸，看是否滿足要求。我跟着師傅的樣子學了起來，將彈簧往旋轉磨盤上放，就這樣一上午過去了。
下午師傅問我會用遊標卡尺嗎？我說會，接着他就叫我去測彈簧。因爲在學校裏面學過遊標卡尺，所以測起彈簧來得心應手。師傅對我很好，給我講了很多原理性的東西，還交我調機器。後來因領導關心我們健康，把我們調到了別的車間，就這樣我離開了磨簧。雖然短短几天，也讓我學到了一些東西，比如遊標卡尺的熟練應用、對磨簧機性能的瞭解等等。
我被調了花色車間，花色車間的工作環境比磨簧好了很多，工人們都是坐着工作。車間的員工是全廠最多的，工作的內容也很多很雜，基本上每天干的活都不一樣。主要有修彈簧、調彈簧、給彈簧彎角、上漆````等，還有很多。修彈簧就是將那些誤差不大的彈簧修合格，調彈簧就是調它的高度、長度讓它滿足圖紙要求。在車間我也幹了很多工作，第一天我就給彈簧彎角（貓耳朵彈簧）。
主任將模具安好，做了幾下示範便叫我去彎。因爲較簡單，我看一下就會了。過了一會兒主任將這批彈簧的工藝流程卡拿來叫我在彎10度的那一欄簽字，讓我懂得了做一個合格的彈簧要經過很多道工序，比如：彎角、回火、打毛刺、整修等等。我做的是第一道工序，因爲不熟悉，幹起來比較慢。做第二道工序的人是車間裏面的熟練工，老是催促我做快點。我就在他的催促聲中越做越快越做越熟練，從第一天的1500個到最後一天能做3500個。在車間的第二份任務就是修蛇形彈簧，要把彈簧的.正反兩面修平，還要看它的長度是否滿足要求。有的時候彈簧的長度誤差很大，長了的要把它弄短，短了的要把它拉長。真的有點難修，但在師傅們的幫助下我還是學會了。修好的彈簧還要給它們的兩端套塑料管，然後送到回火爐去。因爲這批彈簧數量較大，所以幹了好幾天才完成。
讓我記憶最深的是將四萬個大卡圈浸硝酸水，由於天氣太熱的緣故，大卡圈都生鏽了，要用硝酸水來去鏽。這可是一個苦差事，雖然不想幹但還是硬着頭皮幹了。因爲想起了主任常對我們實習生說的一句話：“這裏是工廠不是在學校，在學校你可以耍賴不幹，但在工廠你就必須要服從。”我們用液壓搬運車將沉重的硝酸水拉了出來，將架子上的大卡圈放在硝酸水裏浸泡幾秒鐘，然後又拿出來放在別的空架子上。就這樣來回的走着，來回的重複着。我們在外面的大車間工作，沒有風扇，空氣也不流通。工作服從上班開始一直到下班都是溼溼的，汗水不停的往下流，讓我體會到了揮汗如雨的感覺，真的有些受不了。主任對我們說：“這個活實在是很累很熱，如果是在冬天的話很多人會搶着幹，但現在夏天沒有人願意幹，只有叫你們這些實習生。”聽了主任的話後心裏很不平衡，但想想管的它的，在苦在累也就幾天，不能讓工人們瞧不起我們這些實習生，說我們不能吃苦。一定要堅持！過了幾天我們就完成了任務，還得到了主任的表揚。隨後我又在車間裏面挑彈簧、噴漆、彎腳，時間就這樣一分一秒的流逝着，一晃實習已經結束，同學們都爲這次實習畫上了圓滿的句號。
在實習期間我遵守廠紀廠規，按時完成主任佈置的各項任務，得到了主任和領導們的認可。同時也很感謝領導們對我們生活、工作的關心和照顧，使我們這些遠離父母、學校的在校實習生倍受感動。他們不緊教會了我們如何工作，還教會了我們如何做人，如何進行人與人之間的交流。
這次實習讓我們受益匪淺，帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。讓我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也爲我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作爲思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行爲，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的實習，它不僅讓我們瞭解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會了！
短短的三個月時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，但社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
真的很感謝學校和公司給我們的這一次機會，這將是我人生中最寶貴的一課。
工廠實習總結7
七月六日上午九點，我們班在...老師的帶領下，乘車到海口附近某化工廠參觀學習，同時也進行我們班本次團日活動。因爲該廠廠長也曾就讀我校化學系，我們都親切的稱他爲學長。一開始，他大致向我們介紹了該化工廠的生產流程及銷售情況。
該廠主要進行桶裝水的加工處理和塑料包裝袋的剪裁和印刷。
在學長的帶領下，我們走向生產一線。
桶裝水生產車間主要由前處理、水處理、灌裝、包裝、成品檢驗等五個車間組成。按照生產技術要求，我們將同學分爲5組，每組8人，分組進行循環參觀。特別是在成品檢驗車間，同學們見到了實驗室常用的小型儀器，如電導率儀、PH計等，在與檢驗員的交流中同學瞭解到常用的酸鹼指示劑等在工業生產中的實際應用。
在塑料加工處理車間。我們瞭解到防彈玻璃的組成和防彈原理：防彈玻璃通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。子彈容易擊穿外表的一層玻璃，但堅固的聚碳酸酯纖維層會在它可能擊穿玻璃內在的.層之前停止子彈的運動。防彈玻璃通常厚達70毫米至75毫米。
該車間也是塑料袋、垃圾袋、塑料薄膜、黑色地膜、除草地膜、薄膜等產品的生產加工。通過對該車間的參觀，我們也瞭解了日常用的塑料袋是如何做成的。
通過這次參觀，充分讓我們看到了化學知識在實際生產中的實用性和重要性。這不僅擴展了同學們的知識面，更使同學們堅定了學習化學的信心。
工廠實習總結8
事故猛於虎，安全大於天。任何的草率魯莽，麻痹大意和違章違規，都可能釀成滔天大禍，給自己、家人、企業和社會帶來無法修復的傷害。
通過大量事故事故警示教育片及相關安全知識的系統學習，使我更深的知道，各類事故的發生總是離不開職工的違章操作，安全意識淡薄；企業安全培訓、安全管理不到位，政府安全監管不到位等因素。20xx年6月3日吉林省寶源豐禽業公司火災事故；20xx年8月2日江蘇崑山中榮金屬製品公司粉塵爆炸事故；山東省青島市“11.22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故等等，奪去了多少條鮮活的生命，造成了多少個家庭失去幸福，從此走向黑暗。事故的代價是慘痛的，必須引起我們每個人的高度重視。
安全生產是每一個企業員工的護身符。誰違反了，就等於飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規則它就會保護你，違反他的規則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的後果，不能說大家沒有認識。那麼爲什麼又常有違章的事發生呢？我想有一個關鍵的問題長困擾着我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規守紀的行爲，最終，一足失成千古恨！
如果說企業的存在是爲了追求效益，那麼安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對於廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產的同時不受到傷害，是對企業負責，更是對自己和家庭負責。
作爲一名培訓教師，每次看到一起起事故是由於職工的安全意識不強，違章作業造成的，我們身上就猶如壓着千金重擔。每次在企業中看到職工不按照規程、規範操作，就無比的揪心。從而使我深深的知道，我們不僅僅是傳授知識，更重要的是如何讓員工應用我們所學到的知識武裝自己，怎樣去提高大家的安全意識，怎樣才能不觸及安全的“高壓線”，怎樣才能做到安全？
下面談一談我的一點體會：
一、牢固樹立依法治安、依法培訓的意識。當前我國已邁向法治社會，法律法規在社會生產生活中日益發揮重要作用，或有形或無形地成爲我們的行爲規範。我們從事安全培訓工作，更是要依法辦事辦學。可以說正是我國在安全生產領域的各類法律法規催生了我們這個行業。通過此次培訓學習，使我係統瞭解了這方面的知識。在以後的教學中，我就注重安全生產法律、法規的作用，給學員認真講解，向他們傳輸依法治安、依法培訓意識。
二、樹立事故隨時可能發生、事故可防可控的意識。通過大量的事故案例，我注意到事故就在我們身邊，隨時可能發生。許多鮮活的生命因爲一次大意、一次習慣或一次失誤而殘缺或永久的`離開。幸福的家庭因此破碎，多年積累的財產付之東流，皮鞋鋥亮的老闆爲此而鋃鐺入獄。事故並不可怕，它是可防可控的。只要我們的安全投入到位，安全培訓紮實開展，安全管理常住不懈，企業上下樹立安全意識，就一定能夠將安全事故控制住。
三、安全培訓教學工作有律可循。安全培訓教學是教育學的一種形式，是有規律可循的。在前輩們艱苦的探索下，已經取得了很多的成功經驗，對於我們後來人來說是寶貴的經驗。通過觀看視頻教學，我感覺到自己在課堂教學的形式、語言組織、講解動作等方面還有很大的提升空間。學海無涯，今後我將多走出去和同行交流，向您們學習，力爭使自己成爲一名合格、成功的、甚至一流的安全培訓教師。如果學員能爲我的講課點贊，說：“這個老師還行”，我將感到無比的欣慰。
此次培訓和觀看系列教學片對我來說是又一次的對安全知識的系統學習，對我從宏觀把握安全不斷好轉但形勢依然嚴峻的形勢和從微觀教導學員尊章守紀，切實做到“三不傷害”、杜絕”三違”行爲，有很大的提升和幫助。尤其是我們公司從事地下礦山的工作，對員工的安全培訓教育、日常的安全管理工作有很好的借鑑，我的安全理念和觀念也得到昇華：
一、安全培訓教育是員工的福利也是義務。
二、安全管理上的放鬆就是犯罪。
三、事故案例是用血淋淋的現實寫就的，是安全培訓的最好教材。
安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防爲主，安全第一、以人爲本”，但我們需要的並不完全是這些，最重要的莫過於把慎密的思想落實到嚴謹的行爲中，謹于思慎於行。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防爲主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行爲上提前防範，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花纔會盛開的更加長久鮮豔。
工廠實習總結9
突如其來的實習，對我的大學生涯來說無疑是場很有意義的挑戰，畢竟無論是畢業以後的職業規劃，還是對社會的認知程度，都需要實踐經驗的積累。然而由於我很少參加社會實踐活動的緣故，導致比較欠缺這方面的經驗，因此我選擇在電子廠實習，並希望能夠在工作中培養自己吃苦耐勞的能力。在實習結束以後，我也應當對電子廠的工作進行總結。
通過對生產設備的操作輔助其他員工完成流水線的生產，雖然做好這項工作存在着技術方面的難度，卻也讓我通過努力從而勝任，我在實習初期便跟着電子廠的師傅熟悉廠內的生產流程，從中能夠體會到這項看似枯燥的工作，其實很能鍛鍊人的意志力。只不過，由於缺乏經驗的緣故，導致我也會在電子廠工作中出現差錯，所幸的是我能夠認清自身定位並將精力都放在學習工作技巧之中。須知在什麼都不懂的情況下，還不知所謂只會因此吃虧罷了，事實上也有許多同事並不認爲作爲大學生的自己能夠吃苦，爲了改變這個觀點，導致我在電子廠工作中加強了工作技巧的學習，從而證明了自己。
做好生產線上的工作是我的主要職責自然得用心對待，事實上由於這項工作比較簡單的緣故，導致我在短時間內便將其掌握，剩下的則是隨着熟練度的積累從而減少自己在電子廠工作中的誤差率，雖然操作流程並不複雜，卻也要秉承嚴謹的態度以免出現產品質量問題，再加上工作期間也有質檢員對產品進行抽樣檢查自然得小心些才行，隨着熟練度的增加，導致我在實習期間能夠較好地完成自己的生產指標，在電子廠工作的這段日子着實讓我對生活有了更多的感悟。
認真做好產品的組裝工作從而強化自身的工作技巧，對於電子廠的工作來說並非是將產品生產出來便可以不管不顧，在順利通過質檢的同時還要對產品部件進行組裝才能夠使其出廠，否則的話無論是質量方面的問題還是組裝環節沒有做好都會導致電子廠的聲譽受到影響，因此我比較重視組裝環節的工作並針對這方面的問題向電子廠的師傅進行請教，雖然在時間的積累中讓我能夠熟練運用電子廠工作的技巧，但是在實用性方面依舊需要向老員工請教，從而改進自己的工作方式。
即便完成實習期的電子廠工作也並沒有值得自傲的地方，畢竟作爲職場新人的我在工作中依舊存在不少需要學習的地方，我應該要認清自身的不足，並保持謙虛的態度，積極向他人請教，在總結實習期的經驗以後，自然能夠爲畢業以後的職業規劃做好準備。
我們去的是紅旭達公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的瀋陽機牀，走近機牀，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之後老師安排我們跟着各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較鬆，我並未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是仔細研究車間分佈，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間裏有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，後來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這麼放。
車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用着也還順手。之後就是觀看工藝流程卡片，並記錄下來。
我們在實踐過程中主要是瞭解工廠的工業生產業務Ｖ圃齏蟆⒅小⑿⌒透骼嗔悴考的機牀的工作過程９髟理以及生產＜庸骼嗔悴考的`流程。實習期間Ｈ險嫣從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習Ｈ險嫣取各工廠師傅和老師的講解Ａ私飧鞽導淶陌踩細則和規章Ｑ習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程２⒂腖學理論知識進行對比；褚娣飼場
加工共分爲六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接着老師又詳細講解了一些車削的問題。之後我們班就分成了三組，每組一臺機牀，老師又詳細給我們介紹了機牀的各個部分以及它的用途。等我們全部明白之後，老師在每臺機牀上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示範了一遍，然後我們就一個一個的接着練習車削了，我們每個人都按着老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經過每個人多次操練後，熟練了就不會出現原來出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。
通過實習發現作爲生產管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助，消除其思想負擔，解決其後顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也是管理者本身素質的體現。
牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成爲工廠的主人。以廠爲家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建設工廠就是建設自己的家園，爲工廠的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
①、瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
②、瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。
③、瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
④、在企業員工的指導下，通過見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力。
⑤、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。
⑥、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裏的師傅。雖說我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，
工廠實習總結10
我實習的單位是一家五金零部件加工廠。生產的零部件種類很多，主要是以衝壓的零部件爲主，每一批的訂單都不多，屬於種類多批量少的產品生產類型。廠的規模很少，只有10來個左右的工人。
加工廠的大概佈局圖如下。車牀的型號有大、中、小三種，而從它們的擺設和廠的規模上可以看出，它是屬於工藝對象專業化佈置。從下圖可以看出，產品的進出口是沒有硬性規定，原材料主要是從二車間門口進去，原因是二車間門口剛好正對着正門，汽車進來直接就可以把原材料在車間門口卸貨，還有一個原因是，二車間放置着大型的衝牀，它幾乎是所有產品的第一個工序的加工設備。而產品的出口是在一車間門口還是二車間門口，這主要考慮生產的最終產品究竟是在一車間生產還是二車間生產，因此，兩個車間的門口都是產品的出口。
這種佈局好嗎？當然有好的方面，也有壞的方面。好的方面：佈局簡單，產品生產過程中出現問題會很容易被發現，車牀的利用率很高，只要近期有訂單，車間裏平均一天空閒的車牀數不超過兩臺。因爲幾乎每臺車牀都是‘多面手’，只要裝上不同的模具它可以生產不同工序產品。再者，物流路線挺順暢。人員之間的溝通很方便（雖然機牀運作時聲音很大，但影響不大），中間產品可以按一定的方向流動（注：雖然這不是最佳的流動方向，在下面會有所敘述，但是，這也總比雜亂無章地把中間產品搬來搬去的好），可以減少一定的搬運量。壞的方面：很明顯，二車間中幾臺車牀聚在一起不利於中間產品的運輸和存放，相反地，應該的車牀放得分散一點，均衡一下中間產品的存放量。而一車間呢，在門口的右邊靠牆的地方用來放置了一些雜物，使本來可以放置設備的位置利用不了，降低車間空間的利用率。當然，在這裏不擺放設備，主要是爲了更方便人員的走動。從整個佈局來說，設置得不是很理想，這麼大面積，中間產品的搬運量卻不是最少的，可以說，這種佈局對整個廠的生產率是有一定影響。至於影響多少就需要實際的定量分析了（很可惜在實踐的時候，沒有注意到這個問題）。
從車牀的種類上看只有一種，衝牀，同時還有其它兩種設備：壓管設備和電磨。電磨是用來加工簡單的模具時用到，加工模具時還會用到人工電鍍，然後再把模具固定在空閒的衝牀上，就可以生產零部件了。這樣就決定了每一臺車牀都可以生產每一種產品的一個或多個工序。而哪一臺車牀加工哪個一個工序，這又取決於每臺車牀的承壓力，以及每個中間產品所需的衝壓力。上圖中的小圓圈代表衝牀，而箭頭表示產品的一般加工方向。接下來就分析一下兩個車間的物流狀況吧！
首先看一下二車間的產品流向吧，眨眼看來，這個方向很不合理。產品的最終出口是二車間的門口，可是，最後一道工序的車牀卻設在最裏面或者中間。在實習的過程中，我發現有些產品在二車間流動的方向是逆時針，而有些卻是順時針。很明顯地，這是由於車牀擺放不合理所導致的，生產產品方向的一致性是生產效率的基礎。它這樣一種設置，很明顯地，缺乏有序性，會增加下一種產品的準備時間。從另一方面來說，這樣擺放可能是爲了某一兩樣種中間產品的存放吧！但是，大家也知道，生產率的提高並不是僅僅是某幾個生產步驟的提高，各個車牀生產能力的不均衡必定會影響最終產品生產效率。但是很遺憾的人，沒有人能真正解決這個問題，而僅僅在某個瓶頸工序上增加工人數（但本身這個車牀的工人是不夠的）。沒有人會探討爲什麼這處工序會成爲瓶頸，有沒有解決方法？有時爲了提高車牀的利用率，當一臺車牀閒置了，就開始另一種產品的生產，也顧不上什麼中間產品流動的一致性，更也沒有考慮到什麼中間產品的搬運量了。因爲大家都有一個共識，解決這些問題不值錢，所以它就不能夠引起人的足夠重視。這還有一個很大的問題，不知道是設備調試人員的技能水平不夠，還是車牀太舊的原因，總之，這些車牀老是出問題，這對車間生產是很致命的問題。這個問題一天不解決，基本就談不上說什麼解決車牀之間生產能力的均衡性了。
再來看一下一車間吧！可以看出這裏的設備生產兩種不同類型的產品，這裏的車牀都是小型的，且從中間產品流動的方向來說，好像很不合理，對吧？都是向裏面流動的。對於下面的那一套車牀倒沒有多大關係，因爲它們生產是以重量比較輕的小零件爲主。但是上面那套車牀這樣擺是不行的，因爲它們生產的產品比較重（把一條條空心的鐵管壓成一定的形狀，再把它運到接近門口的那一塊空地上，最後把管子焊接起來）。如果可能的話，這兩套設備應該對換一下位置。小廠的資金太少了，根本不可能使生產流水線化（除非自己有能力去設計組裝，可以說，有這種能力的老闆很少），因此儘可能地減少中間產品的搬運量，纔能有效地利用人力和物力。
還想到一個問題，有時候，有些產品在二車間加工完以後，再搬到一車間中閒暇的車牀去加工剩下的工序。這時，你可以想象到，生產的效率是如何了（雖然管理模式真的很“靈活”）。
從圖上，可以明白地看出，該廠根本不設倉庫的。在靠牆壁的小塊地方會放上一些產品的包裝物，如包裝繩和一些裝剩料的大袋子。工具和以前用過的模具就放在一車間的左上角，模具被放在鐵架子上，而工具多數就放在一張長桌子裏。中間產品就地存放（這是毫無疑問的），而一些佔據空間比較大的成品一般放在二車間門口的右邊那一塊地方。可再加工的剩料和不可再加工的剩料存放得不太合理，這裏一堆，那裏一堆。同時不可再加工的剩料不及時地被清理掉，存放得太多，佔去了不少空間。但是，這些問題都解決了，能夠爲這家小廠帶來多少效益呢？可能會很小，因爲據我瞭解，該廠的員工都屬於比較純樸的人，不會去偷廠裏的剩料，而原料是絕對沒有人敢去偷的，因爲少了一塊鐵板是很容易被發現的，然而，剩料賣了折回來的錢也不多吧！偷來也沒啥意思。那麼，你也許會問，那麼，那些放在鐵架上的模具或鐵塊呢？這也不用擔心，因爲工人做多長時間，廠長幾乎就呆多長時間。
我對這個廠的'部局有個想法，把中間那一堵牆打通，車牀和其它要用到電的設備都靠牆去，把加工接近程度最強的車牀放在一起，車牀型號由大到小按逆時針方向擺放，同時車牀之間的間隔儘可能的均衡。中間劃出一定面積來放置可再可加工的剩料，一些以前用過的模具，和平時使用的工具等等。出口定爲原一車間的門口，進口定爲原二車間的門口。還有一點應該注意的是，最頻繁生產最後一個工序的車牀應儘可能地靠近原一車間的門口，相反地，最頻生產第一個工序的車牀應儘可能地靠近原二車間的門口。
在產品的營銷方面做得不是很理想，這樣導致了生產的不均衡，訂單在不同的月份變化很大。生產不均衡引起資源浪費很多，以沉沒成本爲主，如車牀的利用率低，也有變動成本，如工人的工資和一些原材料等等。從另一方面來說，產品營銷做得不好，也與生產管理不到位有一定關係。如，爲了節省開支，上一年沒有用完的原材料，下一年繼續使用，或者購買一些廉價的原材料，而質量差的原料會直接影響到產品的質量和檔次（注：這只是產品檔次提高的基礎，要提高產品的檔次，必需增加產品的技術含量）。另一方面，生產率的低下使產品的平均成本降不了，而中國的市場規則是，只有產品價格足夠地低才能生存。哪怕你對國內廠家這種不道德的價格戰，再怎麼鄙視也得遵循，至少也得取箇中庸的價格。
這一次實踐，使我感受到生活的不容易，以及工人的辛苦，天天都幹着既單調又辛苦的活，他們的幹活動力是什麼，是家庭，老幼的要吃飯，幼的還要讀書，開支大是不用說的，如果家裏的孩子不懂事，花費特別大，那更不用說的了。
工廠實習總結11
轉眼間，一個學期的時間即將過去，這一個學期是不同尋常的一個學期，它讓我對我以後的工作有了更深的理解，也讓我們體驗生活和社會，這一個學期它不僅充滿着對學生時代的美好回憶更充滿着我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。
首先非常感謝五菱工廠能夠給予我們這樣一個進入工廠工作的機會，週末在車間兼職，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載着我們對過去的美好回憶，也承載着我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裏使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因爲他們是我們踏入社會的第一位老師。
我們進入車間的第一天開始，也許就註定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意着我們的安全，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個兼職總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車間兼職的這些時間裏看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認爲能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作爲一個技工學校畢業的學生沒有在車間工作過對你以後的工作是不利的，是做不了的；因爲只有你瞭解具體的'情況才能做出優秀的工件，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間兼職的時間裏，噪聲很大，出了很多的汗，弄出了傷口，但是我適應下來了，因爲別人都能適應我爲什麼不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以後的工作中做的更好。在車間的兼職我認爲這些都是有必要都是值得的，因爲只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才瞭解其工作原理，才能爲以後的設計打下基礎。
記得在學校，一位老師曾經對我說了這樣一句話：像你們這些學生剛開始只是懂了一點知識，好比大樹的一片葉子，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去車好每一個零件。聽了老師對我說的話使我收穫頗多；通過在車間兼職的鍛鍊，使我作爲一個電工專業的畢業生對電工相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在電路維修的過程中需要考慮的衆多因素它不僅包括零件的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環境。
同時也讓我對生活有了更深的理解，讓我的耐心得到了磨練，知道生活的不易，錢掙之困難，從而想到父母累死累活的掙錢送我們學校是不容易的，他們的錢都是用血汗換來的。所以我們應該理解父母的用心良苦，以後好好地報答他們的養育之恩。所以我們要好好學習，以後擁有一份好的工作，讓父母放心，寬心，開心。
工廠實習總結12
一、工作資料:
我在這次暑期專業實習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司.這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則經過一般家庭用的1.5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個製造的流程大致分作爲將閥體加工，再依照不一樣大小的閥體進行不一樣孔徑之鑽孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車牀的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車牀，對這一類的工作也不算陌生，可是對於車牀的熟練度和精確度並不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較爲簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不一樣大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門爲主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較爲困難，接著便是一整天下來的重複動作，到了快下班時就是清潔附近環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件必須要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候.
二、學習:
在實習的時間內，學到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就明白的;只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑牀的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被捲入機械當中發生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和教師交代過的事，而多出來的安全事項是因爲在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病.
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做爲以下試範，而整個製造一開始到完成試壓爲止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不一樣的材料如:黃銅，不銹鋼等爲多)，經過車牀，銑牀，拋光並鑽孔後成爲可用的閥體.
閥門加工:將閥門至於磨牀加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳.
組裝前確定;將閥杆插入閥體確定鑽孔適當使閥杆與閥體接觸密合.
進行組裝:
(1)將閥門放入閥體.
(2)取閥杆置入閥體並在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片.
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不一樣)
(4)在閥門上方再放上一根閥杆以防止閥門破壞.
(5)在閥體兩側閥杆的邊端放上螺絲並在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸緻密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipethreadsealingtape的帶子來代替，效果相同，只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進型下一步品管測試.
(6)等候三十分鐘並擦掉多於的缺氧劑後面便完成.
5品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要經過不了測試則產品就不能夠出貨並且一切就重來，一開始將被測物放於試壓機中並於閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開始洩壓，若壓力直到0.5kgcm還沒露氣或是起泡的話則經過測試.
三、自我評估及心得感想
在這一次的暑期專業實習當中，覺得自我的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多教師傅的經驗都不是課本上的理論所能夠學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們並沒有學過他們自我任內工作的一些原理理論，對於車牀銑牀研磨的破壞方式他們並不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的'技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品.然而我雖然瞭解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車牀研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就能夠解決問題.
經過兩個月工廠的洗禮，雖然每一天都做一樣的重複動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩趣味，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就能夠完成一項項任務.但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一向重複相同的工作使的整個過程變的相當無趣，可是在這一向重複同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母並非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自我，賺錢也並非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自我內心的一種恆心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之後，內心的成就感已不是因爲裝了一個我完全自我組裝的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品.
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛.學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個教師剛開始教學每個資料時第一個講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發現問題的來源，生產一個水閥門更是如此，很多生產的製程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓衝氣的那一環便無法安全過關.也不能因爲每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦爲先量測而直接製造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須理解退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波爲平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，儘管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方.
去了暑期專業實習之後，生活不像在大學時一樣不規律;每一天都很晚睡又很晚起牀，每一天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家裏，到家裏時已經累的沒有力氣再去上網，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因爲這是唯一能夠讓自我心境放鬆的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺.
四、對繫上的提議
專業實習對不管是畢業後要繼續升學或是就業的同學來說，都能給我們不一樣的感受，能在大學四年的日子裏抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊並學習如何去實地操作並瞭解學校以外的社會是什麼樣貌，如此能讓我們提早明白社會的需求和對以後走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知.學校能給我們這個機會讓我們自我去外面找公司並實習兩個月，雖然有點半強迫，但最後的結果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但並沒有像完全不明白前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學生活裏讓人能更瞭解自我的人生方向，而不是一味的去往某個方向衝，我想經過了這兩個月，對於未來幾個月的日子，自我的規劃方向也更加地明確.
工廠實習總結13
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾爲我們組織了一個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯繫起來，在很多同學心裏應對於本專業一向很茫然。
今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由於突如其來的非典型疫症，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選取了順德作爲我們的實習基地。
什麼是測控技術與儀器本專業適合幹哪方面的工作本專業前途如何帶着這些問題，我們參加了這次的生產實習。
本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發去順德，安住在順德大良風城中學。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由於這是一所中學，又遇暑假，那裏很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣能夠讓時間滴水不漏了。
本次實習預定是三個星期，但由於出現些預想不到的事情，最終把行程縮短爲兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期務必在下學期補回!
兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機牀廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產狀況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發!
順德是個美麗的地方，那裏的交通路線四通八達，或許這就是順德爲什麼一向持續全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因!那裏也是我們初涉社會的開端，邁向完美而殘酷的未來，我一向堅信自己的潛力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮!
申菱空調設備有限公司
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產狀況。
瞭解到，廣東申菱空調設備有限公司於1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務於一體的現代化企業，是中國500家最大電氣機械器材製造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔淨式空調機，恆溫恆溼型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除溼機，冷水機組成風機盤管、櫃式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔淨式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恆溫恆溼型等多個系列和品種。
之後將我們分成五組對其生產車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可瞭解到該車間的生產過程是：
下料區--》衝壓成型區--》焊料一庫--》焊料二庫--》衝壓轉型區--》散件特檢點--》鋁合金加工區--》鈑金半成品週轉區--》焊接--》噴塗--》成品。
在鈑金車間，觀看了各種機器的生產狀況。有m-20xx剪板機、j23-25衝牀、j23-40衝牀、j23-60衝牀、j23-80衝牀、j28-500四柱油壓機、csw-250衝角牀、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。
之後是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鑽牀、翅片衝牀的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。
在總裝車間，該廠負責人爲我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術，精密機器製造等等。從申菱公司生產車間，我們能夠看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口!
在出廠檢驗車間，師傅爲我們講解了產品檢驗的過程，並給我示範了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。
在檢測中心。在與師傅的交流中，我們瞭解到產品檢測進行的過程，以及相關的工作。一天的參觀，在學習之餘，也對該廠有了一個初步的'印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，那裏的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們製造的是中央空調，這麼寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧!但作爲中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!
順特電氣有限公司
7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有10.3個億的大型企業，廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心)，爲該廠生產帶給了強大的技術支持。
該廠以生產乾式變壓器爲主體。乾式變壓器，作爲“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業，自1992年起，順特電氣乾式變壓器市場佔有率連續10年位居全國第一，佔35%以上。目前，乾式變壓器已發展了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10)等六代產品，其中sc10系列產品的技術參數水平已全面到達當今國際先進水平。環氧樹脂澆注乾式變壓器，就是順特第一臺乾式變壓器，也是全中國第一臺。
乾式變壓器產品特點：1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。3、防潮性能好，可在100%溼度下正常運行，停運後不經預乾燥即可投入運行。4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱潛力強，強迫風冷條件下能夠150%額定負載運行。5、配備有完善的溫度保護控制系統，爲變壓器安全運行帶給可靠保障。
6、可靠性高。據對已經投入運行的20000多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標到達國際先進水平。
在乾式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、到達了國際先進水平的同時，該廠還開發研製了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6互感器、成套裝置、開關櫃等。
參觀完展示廳，之後我們去參觀了生產車間。
大家都明白變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這麼寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌!帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊爲我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，爲了保證附件不生鏽，我們就應如何處理各人各議，但都不全，他之後說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。之後又去了總裝車間。
我覺得本日給我印象最深的莫過於順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機牀。
雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。
工廠實習總結14
爲期兩週的工廠實習已經順利結束了。期間，在陳老師的帶領下，我們分時間段分別在在A公司和B機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學的理論知識，同時通過車間師傅的講解，更深層次的瞭解了各種機牀的加工機理。
在實習過程中，我們先後瞭解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機牀和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過實習瞭解到了實踐與理論的差異。
通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐並不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。
將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的.不足之處，加深了對知識的鞏固。
雖說實習名義上有兩星期，但是真正實習的時間只有一週。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子裏，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西七天，學到這麼多的東西我已經滿足了。
在這七天裏，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識，瞭解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了實踐能力，培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。
而在專業方面，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，併爲後續專業課的學習作必要的知識準備，通過實習，學習實際生產操作技能，瞭解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；培養學生理論聯繫實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力，通過實習，加深我們對專業的理解和認識，爲進一步開展專業課程的學習創造了條件。
?實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。一週的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到真正目的。
而且我們步入社會，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成爲生活和事業上的強者。
通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以後必能更有針對性地學習理論知識。
同時，看着車間師傅忙碌的背影，每天每時都要重複着同一個動作，每一次都要忍受那
高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不知道以後的生活會怎麼樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的發展自己。
七天，一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西通過生產實習，鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以後人生奮鬥的方向。
工廠實習總結15
社會實踐活動是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它是我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識 ，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。我覺得實踐還可以讓我們更實際的瞭解和熟悉工作，只有在實際的工作中，我們纔可以知道工作到底是怎麼一回事，如何處理工作中的人際關係等等，這將有助於我能更全面的認識和了解職業
20xx年7月3日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到維帝斯日化公司，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間裏，在工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝各位工人師傅的悉心指導
經過幾天的實習參觀，在車間裏必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.我們不但學習到了許多書本中沒有的知識，同時我們接觸到了好多化工原理課本中的換熱器，冷卻塔等許多化工生產中的生產流程。在這短短的幾天時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，現在我們已經是大三了，還有一年多的時間就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。
這次實踐我收穫了很多但辨證地看待這次工業實習，我們不能迴避一些不足之處，從學生實習中發現的問題：
1、理論知識不夠牢固，很多淺顯的知識有時也要問車間師傅，這樣給師傅很不好的印象，從此可以看出我們同學在學校時不太注重專業知識的學習，今後要加強這方面的學習。
2、較普遍存在學生實際動手能力較差的問題，就是缺乏實踐能力，一是不肯動手;二是膽量不夠，處處害怕，不敢進入到生產車間。
3、缺乏獨立思考能力，一些簡單的問題還沒經過思考就急着盤問師傅，這是很愚蠢的事。不能前聯後引，旁敲側擊，溫故知新。對一些儀器即使在課本上學過還是很陌生，師傅講解時反應速度慢，常常遇難，半天不得其解。
4、有些同學膽量不夠，遇到不懂的地方又不敢問，從而錯失很多可以提高知識面的機會。
5、我們在檢查同學們的實習報告冊時發現一些學生寫作總結能力差，一是對自已所做大量工作不能如實寫出，二是不能提煉，三是寫出的內容較空洞。
6、缺乏理論知識與實踐相結合，不能把課本的知識很好地運用到實際生產中。 綜合以上不足我們提出如下意見：
1、建議我係進一步加強對學生專業技能的培養，使學生的實驗操作能力達到比較熟練的程度。
2、建議我係進一步加強對學生進行專業知識的教學與訓練，提高實習生對工業實習內容的理解深度，增強實習生自信心。
3、建議我係進一步加強與實習單位的多方面合作，幫助解決一些科研方面的難題，實現雙蠃。
4、希望我係開展對指導教師的培訓工作，特別是新儀器的引進新方法的`應用培訓。
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作爲企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨着改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，爲了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，爲企業的發展積極獻計獻策。