日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，我們的工作又將在忙碌中充實着，在喜悅中收穫着，做好計劃可是讓你提高工作效率的方法喔！計劃到底怎麼擬定才合適呢？下面是小編精心整理的駕校工作計劃6篇，希望能夠幫助到大家。
駕校工作計劃 篇1
駕校年度工作總結，是對全年工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，是對已經做過的工作進行理性的思考，從中可以正確認識以往工作中的優缺點，可以明確下一步工作的方向，從而少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，並在此基礎上制定新的一年的工作規劃，因此總結與計劃是相輔相成的。在總結過去的工作和制定未來的計劃中要把握好四個要點：
一、成績要講透。
講成績是對一年辛勤工作、辛苦創業的盤點，是對全體員工的肯定，是爲了振奮精神，鼓舞鬥志。要分開層次對一年來招生工作、客服工作、培訓工作進行梳理，通過數字分析和典型人物事例，對員工素質的提升、管理的完善、企業文化和品牌化建設方面的成就一一敘述，哪些方面有提高、哪些方面有進步一一概括，員工的付出、骨幹的作用、高管的貢獻要一一肯定，以此以利再戰，百尺竿頭更進一步。
二、問題要講出。
講透成績重要，講出問題與缺點同樣重要。在過去的一年中問題與缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都要客觀的講出來，不隱瞞、不遮掩，實事求是。招生工作爲何沒有突破？員工素質爲何沒有提升？核心競爭力爲何沒有形成？培訓效率爲何原地踏步？執行力爲何沒有長進？等等問題都要深度思考。只有敢於承認和麪對問題與缺點，保持清醒的頭腦，不盲目樂觀，並下定決心予以克服，駕校才能不斷進步，一年一個新臺階。
三、形勢要講清。
進入20xx年駕校又將面對更加慘烈的市場競爭，新國標的貫徹，駕校的重新驗收，駕校數量的增長，競爭對手的進步，駕校連鎖化步伐的加快，新的駕管駕考政策方向的不明確不清晰，凡此種種都給新的一年增加了經營管理上的難度和不確定性，在此背景下，要通過形勢的分析，加強危機意識的教育，形成風雨同舟、患難與共、衆志成城、共度難關的凝聚力和向心力。
四、措施要講明。
面對新的機遇與挑戰，根據今後的工作任務和要求，在吸取前一時期工作的經驗和教訓的基礎上，明確努力方向，確立工作目標，提出改進措施，爲了完成這些目標要採取哪些措施，在經營工作中，如何打好開門紅的招生競賽？如何打好春節後“黃金月”的招生競賽？如何搞好“暑假班”招生工作？如何開展全員營銷活動？如何搞好網絡招生？在管理工作中，如何搞好服務月活動？如何搞好民主管理？如何加強制度建設？如何搞好技術練兵和比武？如何加強隊伍建設？等等都要制定具體的措施與方案，這些措施和方案不僅要具體可操作，而且要明確在什麼時間、有誰來組織實施。
總結和計劃工作不能走形式，做樣子，不只是駕校“筆桿子”的事，是一把手的事，駕校的老闆、校長要列提綱，提出核心內容，拿出主體意見，要在辦公會上討論，形成共識，在新的年度認真實施。
駕校工作計劃 篇2
擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
第一，思想態度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷着一個樂觀、積極、開明的'工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對於學員今後在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
第二，工作任務。
1，工作學習。本單位在20xx年開展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，並在工作當中切實落實相關工作。
2，日常工作。組織進行相關學員的報名、實訓、考試工作，在工作當中遵守各環節規章制度。
3，情況彙報。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
第三，工作要求。
1，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
2，工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
駕校工作計劃 篇3
現將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關係;
4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
駕校工作計劃 篇4
2x11年下半年度我校將嚴格按照上級部門的指導方針，結合“誠信經營、規範服務”相關要求，不斷加強基礎設施建設，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，進一步提高教練員教學水平，加強內部管理，使學校各項工作都做到人性化，高效化和規範化。
一、 進一步深入開展“誠信經營、規範服務”的活動，有效推進規範化管理水平的提高
以規範化達標爲載體，以提高信譽信譽質量爲目標，把“誠信經營、規範服務”貫穿於整個教學培訓管理工作中，做到遵紀守法，服從統一管理，積極參加繼續再教育工作，提高自身的職業道德和業務素質。嚴以律己，寬以待人，在教學工作中做到車容車貌整潔，衣着端莊，語言文明，熱情服務，耐心指導，尊重學員，不得侮辱、歧視學員。嚴禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業道德規範，不得以任何形式向學員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行爲。規範日常執教行爲，嚴格遵守持證上崗培訓、隨場教練、隨車教練等工作規範；規範場地教學行爲，未經許可不得隨意設場教學，嚴格按照公安、運管批准的道路和場地進行訓練。堅持安全第一，文明行車，做好愛車例保工作，確保教學車輛的技術狀態始終符合訓練的要求，嚴禁酒後駕車，無證培訓和串崗、脫崗教學，嚴禁超載、超速。
二、進一步加強智能化管理
嚴格按照教學大綱規定的教學順序、內容、時間要求培訓，認真執行駕駛員培訓計時工作規範，不得縮短培訓時間或者減少培訓內容，確保培訓質量，堅持誠實信用原則，如實認真填寫培訓記錄和教學日誌，杜絕使用“跑碼機”、假指紋等現象。
三、加快模擬器的推廣使用，使節能解排工作跟進一步
對於剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源，使傳統的粗放型培訓轉變爲“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。在自願的原則下加緊了油改汽的工作的落實，目前我駕校已經完成壹車教練車油改汽的工作。
四、 進一步加強教練員隊伍管理和繼續教育工作
進一步完善教練員管理制度，明確目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，不斷提高教學質量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續堅持教練員繼續再教育工作的開展。
加強教練員的安全教育和安全意識，與教練員簽定安全責任狀，進一步加強安全檢查，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安，保證每月不少於一次安全活動。
五、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
着重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處於不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，要形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意爲學員服務，一切從學員的利益出發，做爲駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應該是，圍繞爲學員提供優質的服務來進行。並提出“快樂學車，享受學車，一切爲了學員、爲了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境裏提供高效率、高質量的教學服務。
2、進一步完善設施配備和服務項目，進行了庫位調整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
4、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員複雜，層次不齊，做到了因人施教，學員報名時徵求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，並注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法不斷改進，由盲目性轉化爲計劃性，由自發性轉化爲自覺性，改傳統的師徒教學模式爲朋友式教學關係，使訓練質量不斷提高。
5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
六、節能減排工作
將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、從改進駕校教學方法入手，採取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排工作。
七、規範化管理活動的開展
繼續開展規範化管理活動，我校將繼續依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規範管理要求及標準”，完善16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強安全管理、教學培訓、結業考覈和學員的管理，進一步完善各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一“江蘇駕培”標識，統一招生電話，統一駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批准的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規範進行教學，規範操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日誌和培訓記錄。同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
八、其他
1、駕校將繼續拓展招生渠道，集思廣益。
2、繼續加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、2x11年駕校設想將開展駕培行業的社會責任的討論。由於近幾年來，駕培行業持續升溫，在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到駕培行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢？我們是否忽視了做爲企業公民的另一個義務—————社會責任？
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟於一體的特殊性教學培訓部門，2x10年我校在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規範管理要求還有距離，2x11年我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本着全心全意爲學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
駕校工作計劃 篇5
我是2x09年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，爲單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯繫實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考覈中取得優異成貫，並被評爲教練組長。
三、本着"精心教練，以人爲本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，瞭解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不
僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，並指導、考覈兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審覈意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因爲我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。
在今後的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，爲社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
駕校工作計劃 篇6
爲更好地貫徹落實《機動車駕駛員培訓管理規定》，積極有效的提高我校教練員的職業道德素質與綜合教學服務水平，決定開展我校教練員脫崗培訓活動，現將有關事宜通知如下：
一、 組織機構
設立教練員脫崗培訓領導小組，組長何漢斌、副組長盧忠貴峯。
二、 培訓對象
本校所有在崗在校教練員。
三、 培訓內容
1、機動車駕駛員培訓相關法律、法規及規章
2、教練員職業道德素質培訓
3、規範化教學方法與新教學手段
4、教育心理學，駕駛安全意識
5、駕駛新技術新知識
6、交通事故處理與緊急救護常識
四、學習組織與時間安排
每月最後一週星期天下午2點至6點爲集中學習時間
五、具體要求
1，教練員對此次脫崗培訓要予以高度重視，講解人須按規定培訓內容認真備課。
2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓活動，缺席脫崗培訓總課時超過三分之一的人員停崗整頓。