光陰迅速，一眨眼就過去了，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！做好計劃可是讓你提高工作效率的方法喔！那麼我們該怎麼去寫計劃呢？以下是小編整理的交通安全教育工作計劃4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全教育工作計劃 篇1
一、在放學和集體外出時應怎樣做？
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裡你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
二、要選擇搭乘符合標準的`客運車輛
兒童外出時要選擇搭乘符合標準的客運車輛，拒絕乘坐超員、超載車輛。同時，要特別注意不搭乘拖拉機、農用車、改裝車、拼裝車等安全係數極差的非法營運車輛。
三、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路複雜，車輛繁多，由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定：“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”
四、為什麼未滿12週歲的兒童不準騎車？
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。
五、騎自行車要遵守交通規則
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
六、不玩車、不弔車
有一些同學隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。
七、文明乘車守秩序
公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序，交通法規不能忘。
依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風尚。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。
交通安全教育工作計劃 篇2
為全面增強中學生的道路交通法律意識、安全意識和文明意識，進一步提高學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境。
一、工作目標：
(一)開展交通安全宣傳教育活動，提高學生的活動參與率，學習《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規，提高學生的知曉率。
(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，交通違法行為明顯減少。
(三)從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明;人讓車，讓出一分秩序;車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。
二、工作措施：
(一)加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，應當上一堂交通安全課;
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;
4、每一個學年，請交警部門派人來校進行交通安全講座;
(二)開展平安回家教育。每天放學回家，要求學生認人接送，按照學校放學的要求排隊離校。
(三)加強管理，優化交通環境。要對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。
三、工作任務：
今年2月開始，狠抓以上條款的落實，並在此基礎上，形成長效工作機制。本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動：
1、上一堂交通安全課。由公安交警部門指派交警到場授課。
2、舉行一次主題班會。以班為單位，舉行一次交通安全你我他的`主題班會，讓學生在交流中提高道路交通安全的意識。
3、在學校的宣傳櫥窗，開闢交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
4、開展以“做一份試卷、獲一份知識”為主題的“小手牽大手”活動。公安交警部門出一份道路交通安全常識試卷，由學生和家長同做同簽名，做好後上交學校批閱，公佈成績。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，進行評比，評出優勝班。
四、工作職責：
(一)提高認識，加強領導。中國小生的安全牽動千家萬戶，事關中國小生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好中國小生道路交通安全教育工作的重要意義。要將學生的道路交通安全教育工作列入學校的重要議事日程，加強領導，建立交通安全工作領導小組。
(二)建章立制，落實責任。各崗位要建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
(三)加強督導，獎懲掛鉤。學校要將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，與評選“三好學生”等評優掛鉤。
(四)加強配合，密切協作。在日常工作中，公安交警與學校要加強溝通和聯絡，暢通訊息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，交警部門應當予以協助。
交通安全教育工作計劃 篇3
我校緊靠新沭灌路邊，走讀騎自行車、做校車的學生為數不少，道路交通情況複雜，存在著較大的交通安全隱患。交通安全如懸在我們頭上的一把利劍，它時刻在提醒著我們。我校本著對國家、對社會、對學生高度負責的態度，來抓交通安全工作。開學以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現將我校的交通安全工作情況總結如下：
一、組織領導，使交通安全教育規範化、制度化
1、成立了交通安全領導小組
我校面臨比較大的交通安全壓力，開學之初就專門成立了"交通安全工作領導小組"。
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政教處與各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。
交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先後制訂了《華衝實驗國小交通安全管理制度》、《華衝實驗國小突發事故應急預案》、以及《自行車停放規定》等。
在交通安全工作小組的領導下，我校制定了《學校交通安全工作計劃》和具體的《交通安全工作措施》。
二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識，"安全無小事，處處是教育"，我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的.。
1、我校的開學教育就是以"交通安全教育"為主題的，在開學典禮和9月份的國旗下講話中，"交通安全"一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、學校還製作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。
3、我校交通安全工作領導小組專門聘請交警大隊有關領導來校為學生講解交通安全知識。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。
三、圍繞交通安全開展了系列活動，使交通安全內化為師生的自覺行動
1、我校開展了"關愛生命，關注安全"的交通安全教育周活動。進行了交通安全誓師簽名儀式，給每位學生印發《交通安全手冊》，並就交通安全教育給每個學生印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連線起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。
2、每個班開展了至少一次的"交通安全"主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開展了以"交通安全"為主題的黑板報競賽，在高年級學生中開展了"交通安全時刻在我心中"的徵文活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。
四、學校高度重視交通安全工作，加大交通安全投入，加強對交通安全工作的管理
1、我校設有交通安全知識宣傳教育專欄，配備了交通安全警示牌，為學校的交通安全和交通安全教育提供了一個良好的條件。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校一方面儘量動員學生全寄宿，減少學生到校、回家的次數；另一方面每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生會幹部，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。目前，我校沒有發生一起交通安全責任事故。
道路交通安全要做到警鐘常鳴，確保零事故，不能有絲毫的懈怠，我們還有很多的工作要做。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鑽研，認真做好每一個細節。
交通安全教育工作計劃 篇4
一、指導思想
堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領導
白寨中心國小“道路交通安全工作專項整治”領導小組組長：龐文華
副組長：葉學珍王敬彬牛曉靜
成員：郗超貴(白寨派出所幹警白寨中心國小門衛)
王勝林(白寨中心國小門衛)各年級班主任教師
四、專項整治工作範圍
學校道路交通安全整治工作主要範圍為：校門口及周邊道路、校道、教學區、操場、師生生活區、學生宿舍區。
五、專項整治工作的步驟和措施
學校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年2月5日至20xx年4月24日。採取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
(一)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
(二)治理整改階段(20xx年3月1日至4月20日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，並協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
(三)督查驗收階段(20xx年4月21日至4月24日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的'要求
(一)提高認識，加強領導。學校要從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，採取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、交通、安全行政監督管理等部門加強聯絡，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
(四)學校門口要實行交通管制。外來車輛未經學校或門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區和操場；道路要有明顯標誌，車輛不得亂停亂放。