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詹天佑讀後感集錦15篇

讀後感 閲讀(1.31W)

看完一本名著後,你心中有什麼感想呢?這時就有必須要寫一篇讀後感了!現在你是否對讀後感一籌莫展呢?以下是小編精心整理的詹天佑讀後感,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

詹天佑讀後感集錦15篇

詹天佑讀後感1

讀了《詹天佑》這篇文章,我的心久久不能平靜。

詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年,他在清政府腐敗無能的狀況下,在帝國主義的嘲笑聲中,毅然理解了修築京張鐵路的任務,這正是他愛國主義的表現,也是我學習的榜樣。

詹天佑為了尋找一條適宜的線路,晚上在油燈下繪圖計算,和工人同吃同住,還常常請教當地的農民。他克服種種困難,使鐵路提前兩年竣工。想想自己,做數學習題的`時候,常常害怕困難,抄襲同學的答案,比比詹天佑,我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣,長大了也為祖國爭光。

這篇短短的“讀後感”,既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學習的榜樣,又要敍述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學習”的精神所感動,其結果,文章資料顯得分散、乾巴巴,倒像是一份“決心書”。

由此可見,寫讀後感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫,應突出重點,切忌面面俱到。當然,寫的時候還要善於聯想,依照原文主要資料和精神實質,結合自己的思想和生活實際。

詹天佑讀後感2

京張鐵路是我國自己設計和製造的第一條鐵路。它是由一位傑出愛國的工程師——詹天佑負責修築的。

當時的'中國,朝廷腐敗無能,帝國主義者隨意干涉中國的內政。對於修築鐵路這件事,帝國主義者搶奪修築權,想進一步控制我國北部。又無理要挾,如果清政府動用本國工程師來修築,他們就不再過問。多麼令人憤怒啊!

在帝國主義者的令人嘲笑熱風下,詹天佑毅然接受了任務。他工作認真負責,一絲不苟,沒有一點馬虎。詹天佑親自帶着學生和工人,冒着生命危險,在懸崖上勘測線路。這是多麼崇高的精神。他之所以這樣做,正是因為心中時刻想着為祖國爭光。

不僅這樣,詹天佑還創造性地採用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去,設計了“人”字形線路。真不愧是一位傑出的工程師!

如今,祖國發生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光,要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫,是中國少年。雖然現在的我們還不能為祖國做貢獻,但我們要像詹天佑一樣,用不拍困難的精神攻克學習上的難關。我們要發奮學習,長大後,用自己的雙手來建設祖國。我們將永遠為自己是中國人而自豪。

《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象,它將永遠鼓舞我奮發向上。

詹天佑讀後感3

今天,我讀了《詹天佑》這篇文字,知道了詹天佑是我國傑出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的,這是一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。

我還知道詹天佑是個不怕困難,不怕吃過苦的`人。因為從南口往北過居庸關到八達嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑毅然接受了任務,與工地上的工人同吃同住。讀到這裏的時候,我想:那是一種什麼力量促使詹天佑如此努力工作呢?那就是愛國主義精神!詹天佑為了替中國人爭口氣,那真是拼了!

詹天佑還很聰明,鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑順着山勢,設計了一種“人”字形鐵路。北上的列車到了南口,就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在後面推。過青龍橋,列車向北前進,過了“人”字形線路的岔口就倒過來原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進。這樣一來,火車上山就容易了。

我也要像詹天佑一樣,做一個不怕困難,不怕嘲笑,不怕吃苦的人。即將迎來瀋陽市對四年級學生的綜合測試,我得好好複習,積極思考,爭取考出好成績,向那些瞧不起我們學校的人證明,我們學校裏也有最優秀的老師,最優秀的學生!

詹天佑讀後感4

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下,毅然接受了長200千米京張鐵路的'修築任務,被任命為總工程師。

每當讀到:有一個外國報紙輕蔑地説:“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候,我心裏的氣,一大股湧到喉嚨裏,想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修築鐵路的過程中,不斷勉勵着工作人員,“大概”“差不多”這類説法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣,也不怕生命危險,到懸崖峭壁上,定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時,詹天佑以自己的聰明才智,決定採用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。並設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工,把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中,詹天佑堅持,努力着,修築了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。

像詹天佑這種不怕困難的人,值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣,世上還有什麼事是我們人類做不到的呢?

詹天佑讀後感5

詹天佑一個響噹噹的名字,他是我國第一代工程師,為建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻,他主持第一條自主修築的鐵路——京張鐵路,給我們中國爭了一口氣,也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊,還讓中國的工程師提高了信心

詹天佑之所以成功,是因為他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員説:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,‘大概’、‘差不多’,這類説法不應該出自工程人員之口。”我想,詹天佑這種精益求精的工作態度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的`人所缺少的嗎?

詹天佑為什麼能夠頂住重重壓力,克服重重困難,出色地完成主持修築京張鐵路的艱鉅任務呢?顯而易見,那是因為他有一顆赤誠的愛國心。因而,他能在國家危難之時毅然接受任務;他能夠克服一切困難做好每一項工作;他能夠勤於實踐,善於創新,做出鐵路史上的偉大創舉。

詹天佑讀後感6

祖國是偉大的,祖國是繁榮的,祖國的大好河山都是靠一代代領導人 和祖國英雄創造的,今天我學習了一篇課文叫《詹天佑》。

《詹天佑》這篇文章講述了中國打算修築一條鐵路,這條鐵路很重要,是聯繫華北和西北的交通要道,但是帝國主義者偏要阻撓我們中國準備修築的鐵路工程,帝國主義者要挾我們:如果用本國的工程師,他們就不再過問。那此帝國主義萬萬沒有想到中國已經有了自己的工程師,詹天佑就是其中之一。現在開始修築鐵路了,修築鐵路的過程很艱鉅,但詹天佑並不怕困難,他與工人們同吃同住,不懂的就請教當地的老百姓,最後修築鐵路的工程圓滿完成,這給了帝國主義者一個有力的回擊,讀到這裏我的臉上露出了微笑,終於,中國進一步的強大了。

這篇課文讓我明白,遇到困難,要堅持不懈的向前走過去,就像是蜘蛛在潮濕的牆上吐絲,掉下去了,再重新吐絲,再掉下去,再重新吐絲,一遍一遍又一遍,我相信它一定會成功的,我要像詹天佑學習,學習他的努力,學習他的'堅持不懈的良好品質,只要你堅持就一定會成功,祖國的未來要靠你我共同去建設,讓我們向着祖國的繁榮富強,美好的明天前進吧!

詹天佑讀後感7

詹天佑,中國首位鐵路工程師,有”中國鐵路之父“之稱,他是我們中國人的驕傲。

學習完了《詹天佑》這篇文章,使我對詹天佑有了進一步的瞭解,知道了詹天佑是個傑出的愛國工程師,本篇課文大概內容如下:提出修建京張鐵路的計劃後,帝國主義者就出來阻撓,並紛紛爭奪這條鐵路的修築權。最終提出一個條件,如果我國能夠派本國工程師修築,他們就不再過問。讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話,用報刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最終把修築權讓給外國人。可是,詹天佑沒有被他們所嚇倒。他克服了重重困難,經過不到四年的施工,京張鐵路全線通車,給外國侵略者們一個有力的.回擊,也給中國人爭了光,爭了氣!

讀完這篇文章,我感觸深刻。正是因為詹天佑超眾的智慧和才能,才使得中國人揚眉吐氣。與他那不怕困難,不怕嘲笑的精神相比,我們真的應該自歎不如,我就深感慚愧。

詹天佑對工作—絲不苟的態度,工作者表現出來的創新精神。這種精神來源與平時的刻苦、努力、勤奮。我們在學習上不正需要這種精神嗎?同學們努力吧!

詹天佑讀後感8

幾天前我在老師的指導下學習了《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的.要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的任務,並最終克服了重重困難,圓滿完成了任務,給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時,深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來,我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”,考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點,可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏着我。現在,我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習,努力把這個“魔鬼”驅逐走,養成認真學習的好習慣。

雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞,但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇於實踐,大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點,我也要成為一位“詹天佑”。

詹天佑讀後感9

我們課本里有許多課文,我最喜歡的就要數《詹天佑》了,因為它告訴我,堅持最重要。

這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視,為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住,設計‘人’字形線路,通過一番堅持不懈的努力,鐵路提前

兩年竣工,長了中國人民的志氣,給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。 在生活中,有些事沒有堅持,結果就是一事無成。記得是三年級的時候,我報名了學校的電子琴興趣小組,剛開始有點

興趣,可是學着學着就不想學了,到了今天,我只會彈幾首曲子,那些人比我彈的好多了。早知今日,悔不當初啊,我真應該堅持下來的!

堅持下來有好處是當然的了,記得上個星期天,我正往空間裏打作文,我寫的.作文很長,而我的打字速度又不快,我打了一部分就不想打了,但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小

時,終於打完了,我就高高興興地離開電腦,睡覺去了。

看吧, 不懈堅持好處多多,而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持,一定會幹出一番大事業。目標專一而不三心二意,持之以恆而不半途而廢夢想一定會實現。

堅持最重要,讓我們學會堅持吧!

詹天佑讀後感10

這篇文章講述了詹天佑主持修築京張鐵路的故事,這段鐵路是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線,也是聯結華北和西北的要道。帝國主義知道了,都出來阻撓,最後他們提出條件:讓中國自己人來建造鐵路,便不過問。誰知中國已經有了自己的`工程師,比如詹天佑。1905年鐵路修築開始,帝國主義還以為這是個笑話。詹天佑不怕困難,認真勘測線路,攀山越嶺。

就連最長的隧道也被他征服了,最大的坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經過工作人員的努力,鐵路不到4年就竣工了,給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

讀了這篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我彷彿看見了詹天佑的銅像,熱血沸騰。詹天佑是多麼值得我們驕傲啊!他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神,挽回祖國的尊嚴,狠狠地打了帝國主義一下。我想對他説:這條鐵路不僅僅是鐵路,是您的精神,是你的汗水,是您的心血,是全中國的驕傲!

詹天佑讀後感11

今天,我讀了《詹天佑》這篇文章,詹天佑是我國傑出的愛國工程師,我國自己設計和製造的第一條鐵路—京張鐵路,就是他負責修築的。

回國後,清政府任命詹天佑為修築京張鐵路的總工程師。詹天佑在接到任務後不怕困難,不怕嘲笑,馬上開始勘測線路,他冒着生命危險去峭壁上定點、測繪。他開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”,還設計了“人”字形線路。經過四年的施工終於將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!

讀完後,我覺得我們每個人都應該學習他那種頑強不屈,不怕困難的精神,用不拍困難的`精神攻克學習上的難關。我們要發奮學習,長大後,用自己的雙手來建設祖國。他那種不屈不撓、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。

《詹天佑》這篇文章給我留下了深刻印象,它將永遠鼓舞我奮發向上。

詹天佑讀後感12

在十分有趣的寒假中,我抽了一些空餘時間讀完了《詹天佑》。

這本書中講述的是詹天佑在帝國主義者的威逼下,毅然接受了修築京張鐵路的事。書中的詹天佑是一個愛國、一絲不苟的人。他遇到困難絕對不會退縮,而是一心想着祖國的利益。詹天佑在許多地方都讓我敬佩。在修築八達嶺隧道時他巧妙地使工期減短一半;在修築青龍橋鐵路時,還用他的聰明才智設計了一中“人”字形線路,使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

讀完這本書,我感受到了詹天佑是多麼的偉大!不怕帝國主義者的嘲笑,也不怕修築京張鐵路時遇到的種種困難。詹天佑不但是一個傑出的.工程師,同時也是一個愛國的工程師。他的愛國,他的一絲不苟,都值得我們大家學習。詹天佑遇到困難絕不退縮的精神最為可貴,更值得後人學習。


詹天佑讀後感13

學完《詹天佑》這一課,我深有感受:詹天佑不怕帝國主義的嘲笑,毅然接受了任務,他不怕困難上山勘測線路,他用智慧開鑿了居庸關、八達嶺的`隧道,還設計了”人“字形線路,他真聰明、真勇敢呀!

這篇文章主要講了帝國主義者想爭奪這條鐵路的修築權,最後他們必須要讓本國工程師修築。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。在他勘測線路時,塞外經常會狂風怒號,黃沙滿天。可詹天佑不屈服,他還經常鼓勵工作人員。在他開鑿居庸關、八達嶺時,他用自己的智慧”擊倒“了它們。他也用智慧設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就全線竣工,這給帝國主義者一個有力回擊。

詹天佑真是位傑出、聰明、愛國的工程師。在塞外勘測線路多危險啊!經常狂風怒號、黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。可詹天佑根本不放在眼裏,他肯定在想:這是中國人民修築的第一條鐵路,一定要把它修好!在開鑿隧道時,他用自己的智慧開鑿了八達嶺、居庸關隧道,更令我佩服的是,詹天佑還用智慧設計了”人“字形線路。詹天佑真是一名傑出的愛國工程師,長大我一定要向他學習,回報祖國!

詹天佑讀後感14

今天,我們讀了一篇新課文——《詹天佑》。課文寫了:詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,接受了修築京張鐵路任務,不分晝夜地繪圖、計算……不到四年,“京張鐵路”就全線竣工,給了帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到“哪裏要開山,哪裏要架橋,哪裏要把陡坡剷平,哪裏要把彎度改小,都要經過勘測,進行周密計算。”時我體會到了工作的複雜。讀到“詹天佑堅持勉勵工作人員,説:我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員只口”。中體會到他對工作一絲不苟高度負責的精神,和嚴謹的科學態度。讀到“遇到困難,他總是想:這是中國人民自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”時我從詹天佑的心理活動描寫中體會到了詹天佑熱愛祖國的感情,和為祖國爭光的`信心。我從“白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。中明白了詹天佑始終堅持在野外工作。

詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國,為祖國作出貢獻,要有勇於實踐,創新的精神,做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

詹天佑讀後感15

我們學習了課文《詹天佑》後,我被詹天佑那種對工程一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度深深地打動了。

詹天佑》這篇課文主要講的是:詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的。在這之前,清政府剛提出修築的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。白天,他攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。並且設計了“人”字型線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。在現實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧着玩,不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的.人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,一定會趕上聰明的人。我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創新的精神!

強烈的愛國心和傑出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務,給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊,同時也長了中國人的志氣!我們要向詹天佑學習他那種愛國的精神!