在現實生活或工作學習中，大家都經常接觸到作文吧，作文是通過文字來表達一個主題意義的記敍方法。那麼你知道一篇好的作文該怎麼寫嗎？下面是小編整理的中國式過馬路作文，歡迎大家分享。
中國式過馬路作文1
時至今日，中國的富裕與強盛已經家喻户曉，我們慶幸，中國是我們的祖國，可在燈紅酒綠面前時，中國，又何嘗不是遭受議論。
還記得那個豔陽高照的大晴天，汗與悶熱的空氣交織在一起，路上的人們都行色匆匆地要回家。走在斑馬線上，我看見紅燈剛剛亮起，可把剛剛匆忙趕來的人們給氣壞了。
“大熱天的還要再這兒等紅燈，可車子不都讓道了嗎？”一位婦女指着身旁停下的一行車輛。
“是呀，我們白等什麼呀！走走走！”他的同伴説。
就這樣，一行人三五成羣地跟着前邊的人橫過了馬路，四號不顧忌前方的紅燈正在閃爍。這種現象，被外國人稱之為“中國式”過馬路。
可為什麼這種素質極低的過馬路行為會被成為“中國式”？
我思索許久，得出一個結論：中國大部分的人素質不高。在日本，甚至在其他國家，對不遵守交通法則的行徑都有嚴厲懲罰。作為中國人，我們國家的興盛不僅僅止於國家，更在於國家的人民。
在過馬路的時候，大部分中國人喜歡闖紅燈，主要原因是國民的安全意識薄弱，在紅燈面前，隨時都會有意外發生。如果發生意外，對於一個家庭或是身邊的人都是沉重的`包袱和巨大的打擊。
當今社會，難免有人會因為生活現狀而心浮氣躁，在紅燈面前，總有大批人因為時間的分分秒秒而不耐煩，我們要學會等待。
文明過馬路，安全你我他，作為一箇中國人，我們要提高種種方面的素質，摘掉“中國式”這頂帽子，讓中國變成一個和諧社會，讓別的國家知道，中國式一個文明的國家。
想通後，我邁着輕快的步子走在人行道上，此時燈是綠的。看着來來往往的車輛，我相信，在步入強盛的道路上，中國，會堅守文明！
中國式過馬路作文2
中國總有一些人喜歡闖紅燈，而不喜歡闖紅燈的人是非常非常少的。在我的學校裏，老師們一再要求，無論是有多急多趕時間的事，也不能闖紅燈，要遵守交通規則，可他們總是不聽，真拿他們沒辦法。
有一次，媽媽送我去上補習班時，她送好我後還得去上班，她非常趕時間，眉頭都皺了起來。到一個紅綠燈時，不巧，她沒趕上綠燈，綠燈直接從她眼前消失，媽媽只好在那兒安安靜靜地等待着。突然，一道影子劃過，那是媽媽旁邊的那輛摩托車，摩托車上的男人見馬路兩邊一個人也沒有，便“嗖”地一聲闖了紅燈。摩托車的.車尾排出一陣味道，這種味道不好受。綠燈了，媽媽把我送到對面，並囑咐我認真學習，説完，媽媽走了，她離去的背影慢慢從我眼前消失。
還有一次是我去上學的時候，那個紅燈還剩幾十秒，我想旁邊的車輛應該會等紅燈過去了再過吧，沒有想到，我猜錯了。剛開始，有一位帥氣的小夥子，看他急急忙忙的樣子，想必一定有着急的事，一來到紅燈前，先看看左右兩邊有沒有人，完全沒有人的時候，他便以風馳電掣的速度開走了。有一位婦女見他闖了紅燈，盲目從眾，也跟着闖了過去。可是在我們旁邊有一個紅綠燈，恰好是綠燈，旁邊的行人便開了過去，那位婦女並沒有看左右兩邊，她倆幾乎同時開車。到了馬路中間時，她們都快要撞在一起了，還好不是太嚴重，只是碰了一下，開到馬路對面時，婦女下了車，對那人説了一句“對不起”，那人説：“沒關係，你以後只需要遵守交通規則就行了。”
我們中國人要牢記，不能有僥倖心理，渾水摸魚，要遵守交通規則。
中國式過馬路作文3
今天看到一條新聞，名叫“中國式過馬路”，由此新聞處處見，瘋狂。
這件事情主要反應出，中國人的國民素質和從眾心裏問題，平常過馬路，看紅綠燈，可現在的中國人“眼中無燈”處處闖燈，撞車，撞人的事也不是不常見。
新聞記者在馬路人行紅燈蹲點調查紅綠燈闖紅燈的情況，觀察了20個紅綠燈交替，發現其中有19次闖燈，只有一次沒闖燈，結果幾乎“全軍覆沒”。記者這時採訪了一下闖燈的.行人，總結是“湊夠一撮人就能闖紅燈”。這種中國式過馬路，真是另人唏噓不已
儘管拿“罰”字當令。但“罰”在老百姓眼中也幾乎和紅綠燈一樣，可以視而不見。記者發現儘管是交警站在馬路中間也不濟於事。大哥大姐們，你們這也太不給面子了吧!記者“路見不平”也來幫助管理，但發現有些人很配合,可有人強行執意要闖紅燈過馬路,真是讓記者無可奈何。
上面所描述,可以充分地看出中國的法規執行問題，中國人素質問題和從眾心裏的問題，第一，拿罰當寶是可以，但是交警你也不真罰啊。所以在羣眾心裏已經名存實亡了。第二，中國人素質確實很差，你看到的是紅燈你怎麼還過去呢，即使不考慮法律也應該考慮一下自己的安全啊!第三，什麼“湊成一撮人就能闖燈”都是藉口，大家做不正確的事，你作為一個有分辨能力的人也不該模彷啊!
所以，我認為做為歷史悠久的中國人，不應該在出現“中國式過馬路”的問題。
中國式過馬路作文4
中國式，一個象徵祖國光輝的詞語。可到今天，讀完這則漫畫，我才發現，這個詞語有時是一個貶義詞。
在這則漫畫中，紅燈正在發出他警示的光芒，警告着人們“紅燈停，綠燈行”的交通規則。汽車從另一個方向不斷駛來，而就在此時，一羣人正大踏步，昂首挺胸地朝對面走去。任憑汽車的汽笛響得再響亮，他們彷彿沒有聽到一樣，完全忽視面前的紅燈，為首的一個還囂張的説道：“湊一撮就走，咱不聽它的。”汽車的汽笛聲在風中散盡，低沉又響亮，彷彿在指責，呵斥中國式過馬路。
而在生活中，中國式過馬路也是很罕見的事。每天回家時，我總會在下公交車後經過一個十字路口回家，每次我來到這裏時，總會看到一些社會青年三五成羣地紮成堆，只要車速降低，他們便會大踏步，高高地抬起頭，沒有一點羞恥感，彷彿在做一件很光榮的事一樣，任憑汽車的.汽笛聲再響亮，他們仍然置之不理，汽車只好停下來，後面的車便不停地用汽笛聲來反抗。就這樣，一支交響樂在十字路口迴盪。除此之外，更有“中國式遊客”等等，中國式不再成為榮耀的象徵，而是一種不好的標識。
讓中國式再一次成為榮耀的象徵，讓“中國式過馬路”從此消失，從今天起，讓我們共同守護祖國的藍天，做一個文明的中國人。
中國式過馬路作文5
現在，馬路多，紅綠燈多，過馬路也成了天天都有的常事。
一天，因為父母不在家，我只好自己去上學，我從家到學校要經過多個路口，自然要過多個馬路。
那天，我按照小時幼稚的歌謠：“紅燈停，綠燈行”警告自己，要看紅綠燈。
第一個路口，我一到那碧綠的“01”立馬變成了硃紅色，彷彿在嘲笑我運氣差，我歎了一口氣，只好認命。可正當我停下時，一隻大手把我從原來的地方狠狠地推了一下。我一個踉蹌，差點成“大馬趴”。只見一個人從我背後走來，對着我吼道：“你幹什麼？有路佔着，還不走？成心想讓後面的人堵着啊！真沒素質！”我聽了，火一下子從腳尖燒到頭頂，他大白天推人，不講道理不道歉，要我闖紅燈？於是我冷聲諷刺道：“是嗎？那是不是在你眼中的有素質就是把人險些推倒後不道歉還讓別人闖紅燈就是有素質？”那人臉一陣紅一陣白。這時，紅燈閃現出了綠光，我輕哼一聲，頭也不回地走了，只給那人留了一個瀟灑的背影。
第二個路口，許多人都闖了紅燈，我呆住了，這不是紅燈嗎？他們是色盲嗎？“應該是一小羣不知怎麼過馬路的人吧，下一個路口應該就沒有了吧……”我小聲喃喃道。可我運氣怎麼這麼差？第一個路口遇見不講理的.人，第二個路口一羣色盲？
第三個路口，第四個路口……第三個紅綠燈，第四個紅綠燈……我沒有遇到一個不闖紅燈的人（除我之外），我茫然了……“叮噹，叮噹……”一串手機鈴聲將我的思緒拉回了現實，我拿起手機，只見一個新聞：中國和外國年年因車禍而死亡的人數……
看着那龐大的數據，我又茫然了，腦海中浮現了幾個字“中國式過馬路”。
中國式過馬路作文6
從電視、現場看到許多次“中國式過馬路”這種現象，中國式過馬路就是有了一大羣人不等綠燈開啟，就闖過了紅燈。
多恐怖啊!人們明知這是不對還要去闖紅燈，可能是工作要遲到了，無論什麼理由都不能闖紅燈啊!萬一司機開得有點快，撞上了怎麼辦?誰來承擔風險?幸運者受了點傷，過幾個星期到幾個月好了，不幸者重傷，可能是死亡，可能大面積殘廢，這是多麼痛苦與恐怖，那是生命，生命，一個活蹦亂跳的生命啊!聽從劉備的一句話，“莫以惡小而為主，莫以善小而不為。”是啊!闖紅燈是小事，生命是大事，所以從小事做起，不要再闖紅燈了!
多麼慘啊!隨着越來越多的“中國式過馬路”，交通事故的`慘禍一直上升，被無情的汽車撞的人越來越頻繁，看着被撞得血肉模糊的屍體，真令人心痛。可這樣還有不少人膽大的依舊不怕天，不怕地地闖紅燈，多麼危險啊!希望人們早點醒悟過來，不要那中國式過馬路，讓文明成為人民的習慣，脱離危險，讓明天有燦爛的陽光，讓暴風雨不要再襲擊某一個家庭，變成了家破人亡，從現在做起，不再有“中國式過馬路”這個不良習慣、行為。
過馬路，不闖紅燈這應該是我們的習慣，如今，不知從哪兒冒出個“中國式過馬路”這可讓交警傷透了心，這可惡的“中國式過馬路”像一隻惡魔，一次次傷害着人類，讓人們出車禍，他吞噬着一個個活生生的生命，所以不要再流行“中國式過馬路”了，人人都來遵守交通規則吧!
中國式過馬路作文7
我是一個來自22世紀低素質、低頭族的油膩大叔。至於什麼公司要求？交通規則？本大爺都是不放在眼裏的！畢竟本大爺可沒那麼多耐心去細讀，遵守那些破規則！
這天，本大爺走路去上班，沒想到下起了濛濛細雨。雖然現在只是小雨，可五分鐘後，十分鐘後呢？ 這裏離公司還有點距離，可能還要二十多分鐘！“什麼鬼天氣？！老子的好心情都被攪沒了！”我嘴裏咕噥着。滿肚子是火的我不滿地把腳邊的石頭踢飛，接着讓我的火氣更旺的是 ——迎面而來的`竟是長達一分多鐘的紅燈！我簡直都要被氣笑了！呵！本大爺一時氣不過，又見着沒車，徑直闖了過去，爽！
“現在是北京時間下午15：00整。”“ 叮”瞧！本大爺的“幸運兒”體質又開始展現真正的技術了！“您好，您於7月26號早上6：20在東湖大道第三路口闖紅燈！給予罰款一百元！”“行！老子稀罕那點錢？呵！”本大爺低聲咒罵着。
下班後，我正刷着抖音走路回家，一抬頭，又是早上的路口！又是紅燈！本大爺不屑地輕嗤一聲， 低下頭繼續看手機，這次頭也不抬地走了過去 。“嘟——”我猛地一抬頭，一束強烈的燈光刺入我的眼中， 我心裏只打鼓，暗道“不好”，我再次迷糊地睜開眼，感到一陣刺痛，眼前模糊的看到幾個穿白大褂的人：“快......快三號手術室！”“天吶！這.......這這麼多血啊！”
7月28號，我再次睜開眼，算是瞭解事情的來龍去脈，好吧！本大爺錯了，我會遵守規則的。但是這手術費也太貴了吧！
中國式過馬路作文8
中國是一個偉大的國家，出了不少偉大的人，如：錢學森、齊白石……作為中國人的我，是十分驕做、自豪的。但是我對於“中國式”過馬路是十分百思不得其解的。
星期六下午，我和媽去逛街買衣服，到了一個十字路口，那個紅燈時間簡直是太長了。等紅綠燈就像等一個世紀，心急的我想馬上衝到對面。只見前面有一羣大人説，“走吧!我們這樣一羣走過去是根本不會撞列車的，就算撞到了也是車主的責任。”聽後，大家紛紛點頭，蠢蠢欲動地抬起腳，走向對面。我見他們走了，就馬上抓起媽媽的手，衝向人羣中，剛起一步，就被媽媽給拽了回來，還差點摔了趔趄。“幹嘛不走啊!等一會兒人羣走了，我們就再也過不去了!“我焦急地説道，“你所説過‘中國式’過馬路嗎?你有沒有想過咱們中國過馬路，為什麼會被叫作“中國式”過馬路?”我被媽媽這麼一反問，立馬沒有了闖紅燈的`想法了，和媽媽一起等綠燈。
在夜深人靜的時候，我躺在牀上輾轉反側，心中不時會有波盪起伏。“中國式”過馬路，為什麼我們會被帶上標籤呢?這不就是對我們中國的一種諷刺嗎?帶上標籤這種行為是有原因的。中國人過馬路不就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。想想日本，他們對安全有着嚴格的管理，再想想早上的一羣人，他們同樣懷着僥倖心理，這反映出我們都缺乏安全意識。
這讓我想起一則新聞，某某先生因為上班遲到，不顧紅燈衝向對岸。在途中不幸造成車禍，給全家帶來了沉重的打擊。
“文明過馬路，安全你我他”，你永遠都不會知道意外和明天誰會先帶來，當你遇到意外時就後悔莫及了。
安全從每一個人做起，讓我掀掉“中國式”的帽子，做一個文明的中國人!
中國式過馬路作文9
中國式，一個代表中華民族輝煌的詞句。可到今日，看完這則動漫漫畫，.我發覺，這一詞句有時候是一個貶詞。
在這裏則動漫漫畫中，紅燈已經傳出他警告的光輝，警示着大家“紅燈停，綠燈行”的交通法規。汽車從另一個方位持續迎面而來，而就在這時，一羣人正昂首闊步，抬頭挺胸地朝正對面走去。任由汽車的轟鳴響得再洪亮，她們好像沒有聽見一樣，徹底忽略眼前的紅燈，為代表的一個還猖狂的講到：“湊一撮就走，咱不聽它的。”汽車的'汽笛聲在風中散盡，渾厚又洪亮，好像在斥責，訓斥中國式橫穿馬路。
而在日常生活中，中國式橫穿馬路也是很少見的事。每日回家時，我總是會在下公共汽車後歷經一個十字路口回家，每一次我趕到這兒時，總是會見到一些社會人三五成羣地扎大堆，只需時速減少，她們便會昂首闊步，高高的抬起頭，沒有一點負罪感，好像在做一件很無上光榮的事一樣，任由汽車的汽笛聲再洪亮，她們依然無動於衷，汽車只能慢下來，後邊的車便不斷用汽笛聲來抵抗。就是這樣，一支交響音樂在十字路口縈繞。此外，更有“中國式遊人”這些，中國式不會再變成榮譽的代表，只是一種不太好的標誌。
讓中國式再一次變成榮譽的代表，讓“中國式橫穿馬路”此後消退，從今天開始，使我們一同守衞中華民族的藍天白雲，做一個文明行為的我們中國人。
中國式過馬路作文10
“中國式過馬路”，就是中國人過馬路的方法，可這句話是褒義還是貶義，大家都應該心知肚明。
“中國式過馬路”這句話總結了我們中國人過馬路的壞習慣：亂闖紅綠燈，不走斑馬線等。就是這些看似沒有什麼危害的習慣，卻成了可以鬧出人命的“馬路殺手”，成了外國人嘲笑我們中國的笑柄！
一天，我在和鄰居阿姨聊天時，聽到一件由亂闖紅燈釀成的`人間悲劇。阿姨説：“李陽，你知不知道，我們門前的那條國道撞車了！”“不知道，怎麼回事呀？”我滿腹狐疑地問道。“別提了，那大貨車司機真是不守交通規則！”“怎麼個説法？”我繼續追問。這時，阿姨將經過娓娓道來：“那天，我去洛社醫院，車開到半路上，我發現忘了拿病歷卡，便想回去，可是，還沒轉彎就看見一輛大卡車撞上了一輛電動車的尾部，結果，電動車翻了，大人沒什麼事，只是後面的小孩被撞飛了，大人去看的時候，已經頭破血流了，大人特別傷心，馬上送孩子去了醫院，不知道搶救過來沒有。這輛卡車的司機肯定玩完了，人家開車開得好好的，他卻去闖紅燈，真是害人害己！”“是啊！……”
這個例子，就是闖紅燈造成的，一個紅燈，造成了一場人間悲劇。
不能闖紅燈，連一些小朋友都知道的交通規則，為什麼開車的司機們不能遵守呢？一些司機為了圖快，屢次闖紅燈。我不知道那些司機怎麼想的，不知道他們知不知道闖紅燈還造成什麼事？
“中國式過馬路，希望再次聽到這句話時，這句話能成為褒義，讓我們一同捍衞交通規則。
中國式過馬路作文11
“中國式過馬路”網友對於中國人集體闖紅燈過馬路的調侃，過馬路不再看紅綠燈，而是湊足了一撥人之後就走。本來我以為這個只是及其個別的案例，根本不會存在在身邊，但是今天的事情讓我明白了，這是事實。這是需要我們趕緊改變的事實，讓我們一起向中國式過馬路説不吧。
今天本來想坐公車去廣場玩，發現馬路的另一頭是紅燈，但是一羣人橫穿馬路，不是一個兩個而是像論壇上説的一撮人，來往的有和藹的老人、可愛的小孩、斯文的白領、親切的婦女……有幾個等不急的司機就破口大罵：“沒看見這是紅燈嗎。”行人們也不甘示弱：“你不會讓讓啊！”“開車的時候罵走路的'，走路的時候罵開車的。”隨着汽車時代的來臨，人車矛盾凸顯，除了行人加強自身的安全出行意識之外，為行人創造安全出行的環境更不可少。
“中國式”多好聽的名字啊，但是所謂的“中國式過馬路”是褒還是貶大家都心中有數，難道要上“中國式”是別人茶餘飯後的時候的一個無聊的笑柄嗎，難道是讓外國人來譏笑我們這種“中國式”嗎。我們要讓“中國式”讓人去模仿、讓人去發揚，知道我們的中國，這個文明古國的標籤。“文明過馬路，安全你我他。”這是 我們經常看到的一條標語，但直到今天仍然很難良好地實現。
讓我們從自己做起，從這樣一件小事做起，向中國式過馬路説不，紅燈停，綠燈行。
中國式過馬路作文12
中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈 現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”説白了就是組團過馬路。
其實對於我來説中國式過馬路實在是太平常了。對於每天上學放學都要經過兩個紅燈的我來説，看見闖紅燈已經成了家常便飯了。
其實這也怨不得行人闖紅燈，有時候綠燈時間真的很少。在我們肇慶馬路都非常的寬，車流量也大，可是綠燈的'時間又非常少。我可是深有體會呀。每一次我上學，首先都要過一條大馬路。可是綠燈時間實在太少了，那麼一大條的馬路才給十幾秒的時間。我每次走過去都要大步大步的邁步。有時候實在走不及了，又只能等下一輪綠燈了。這紅燈是綠燈的好幾倍，長達一分多鐘。本來我家裏學校就遠，就光光是等綠燈就花了不少時間。連我一個國小生過馬路都吃力了，何況是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能選擇鋌而走險了，趁着車子不多的時候連忙過馬路，從來沒發現現在還沒到綠燈
我一般放學都是和幾個同學搭伴的，我身邊的朋友也會闖紅燈。有時候小汽車會來個緊急剎車。難道為了爭取那麼一點點時間，而不顧生命？
在於韓國，美國這些國家對比之下，我不得不説我們中國遜色很多。就比如在美國這個快節奏的國家，雖然時間過的是很快，可是從不會有人闖紅燈。不能説我們中國人沒有素質，只是在這些小事上大家都太斤斤計較罷了。
我只希望有關部門可以多加強管理，讓中國式過馬路漸漸消失在我們的生活中。
中國式過馬路作文13
“紅燈停，綠燈行。”這是大家都耳熟能詳的最基本的交通規則。可是，生活中的我們是否都能時刻遵守這條規則呢？
現在，一些行人都把這條交通規則當成了擺設，似乎只有開車的人為了不扣分，不罰款才需遵守。因此，“中國式過馬路”便成了一道“時髦”的風景線。何謂“中國式過馬路”呢？簡單説，就是湊齊一撮人就可以走了。不管是紅燈，還是綠燈。很多人認為，只要人足夠多，勢力就足夠強，司機就一定會被震住，乖乖踩住剎車。這樣一來，本意想等綠燈再過馬路的行人，看到自己如同“傻瓜”一般被丟在一邊，害怕被人嘲笑是另類，不由得也跟上了大部隊的腳步，自以為跟上了時代的潮流。一旦順利過了馬路，他們可能還會沾沾自喜，甚至還會標榜“此一壯舉”為人多力量大。行人們總認為，闖紅燈被罰的只能是司機，與自己無關。可是，行人們有沒有想過，如果你們無視紅燈，浩浩蕩蕩地過馬路時，恰逢司機車速很快，又剛好在行駛中分神時，那後果可不堪設想啊！這種機率看起來不大，但不怕一萬，只怕萬一。一旦事故發生，所受的'罰金甚至可能是你的生命。這可不是危言聳聽啊！
我們千萬不能把對交通規則的陳述當作耳邊風，一定要牢記在心，並付諸於行動。為了自己和他人的安全，讓我們跟不文明的“中國式過馬路”説再見吧！
中國式過馬路作文14
最近“中國式過馬路”傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這麼認為。但是在寒假裏發生的一件小事卻改變了我這一想法。
那天我和幾個同學去鳳凰書城去看書，因為離家只有大概兩公里遠，所以我們選擇步行去。出發時雖然只在三點，但是天空上烏雲密佈，好似五六點一般，一看便知就要下雨了。
由於出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們並不在意。走了大概半個小時，這就到達鳳凰書城。看了約一個小時的書，我們便開始往回走。剛出大門，我便感覺有些不對勁，這下才發現天空中已經飄起了小雨，雨雖然不大，但十分鐘，二十分鐘後就難説了，於是，我們連走帶跑地往家裏趕。
走到約四分之一的`路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對於我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來説實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。又過了約十秒中，車漸漸變少了，就在這時，不知是誰帶的頭，朝着馬路對面走去。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向着對面湧去，這下一發不可收拾，幾乎所有人都向着馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的我為他們捏了把汗，車少並不代表沒有車，紅燈並不代表綠燈，設想一下，如果這時有一輛車開過來，並且沒有及時剎住，後果將不堪設想。
這種現象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那裏去埋怨別人説中國式過馬路，又有什麼用呢？
不知道到什麼時候 “中國式過馬路”才會從人們心中淡去。
中國式過馬路作文15
最近，一條有關“中國式過馬路”的微博引起熱議：“中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”這條微博一天內被近10萬網友轉發，並且在網絡上持續發酵。
給違法現象貼上“中國式”的標籤，凸顯出網絡時代公民的一種另類表達風格，目的無非是通過這種“規律經驗”總結式的調侃，對現實中較為普遍的集體闖紅燈現象予以揭露。從正面意義看，這樣的詼諧表達有助於引起公眾對司空見慣的違法現象的關注，影響那些同樣圍觀的違法者去改變自己。
網絡時代，貼標籤更多的是一種引人注目的傳播策略，如此才能收到引爆網絡的`奇效。例如就有人循着這種思路，總結出“中國式跨欄”“中國式上車”等等。不過對於行人闖紅燈現象，“中國式”的標籤貼得有些過於情緒化，反映出一些網民在認識人類社會普遍存在的“劣根性”問題上“崇洋媚外”的心態。與一些法治發達國家相比，中國人闖紅燈的現象比較嚴重，但這並不意味着法不責眾的“從眾”心理就是中國人所獨有，像英國、意大利、西班牙等國家的一些城市，行人闖紅燈也很普遍。
“中國式過馬路”之所以引起熱議，乃在於其凸顯了現代化背景下民眾的心態，情緒化的表達將焦點集中在國人漠視交通規則的劣根性上，併產生一種“哀其不幸，怒其不爭”的焦慮。相反，對於原本應該成為討論主題的嚴格交通執法，卻極可能被輿論所忽略。