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智闖海灣大橋

寫景散文 閱讀(2.89W)
一直承認自己是孤陋寡聞的。對自己的城市缺少熱情。報紙是少看的人,新聞也是少關注的人。以前會很喜歡看書,但現在是連雜誌也少沾了,上網沒有目的的閒逛,而不會是特別的注意今天的時事。所以更不會知道我們湛江正在施工的海灣大橋。

但網絡還是好的,因爲它的傳播效率特高,並且給一些喜歡發現新鮮事的人提供了舞臺。因此,海灣大橋在某天的無意中走進了我的視野。很久,就在遊程網上看到一些攝影作品,拍的是一座頗是雄偉的大橋,長長的橫跨在海的中央,配上美的夕陽朝陽,成就了一幅成功的攝影作品,看的時候很震憾,但只是欣賞,而不會好奇這座大橋來自於哪一國?

大橋的魅力引來了很多兒狂蜂浪蝶,更多的攝影人作品產生於同一座橋,然後赤然入目的標題都是“海灣大橋”,有了網友的宣傳,拍攝,它在還沒完全成形時就已名聲大噪。雖沒見真面目,同是喝着湛江水長大的自己,也爲自己的家鄉驕傲,因爲我們有了意義上的一座大橋,雖然我還沒真正弄懂它的真正所帶給我們湛江人的意義,但我的欣喜不亞於作任何一個湛江人。

網上說,如想親自用腳赤量海灣大橋,就要趕快行動了,否則等它通車的那一刻,就意味着它的身體只能由車輪去親吻了。這樣的富有刺激性的貼子帶動了很多血氣方剛的人。我也想去看看,雖然不知道它的具體位置,可是我想親自站在它的身體上,用腳去撫摸它,用眼神輕輕的度量它,這是我的願望,不想成爲遺憾的願望。

想到的事情,我會沒有多猶豫就去努力把它實現。一早醒來時,心血來潮,今天要去看看海灣大橋。看看時間是早上七點30分,離昨晚我睡時只有五個小時,昨晚因爲文字,我2點才睡下牀,但習慣的生物鐘沒能讓我繼續把每天8小時的睡眠補足。拿起手機打了幾個電話,朋友們都應約了,都有興趣和我一起去用腳度量海灣大橋。

還在公車上我就不止一次的提醒司機要在海灣大橋給我下車。因爲實在緊張司機一不小心把我帶過了頭,而我是一個路盲,只能利用上自己的嘴巴,不斷的在司機的面前嘮叨。可是在還沒到“平樂村”那一站臺時,我就爲自己啼笑皆非了,因爲遠遠的我就看到了那座異常熟悉的海灣大橋正非常雄偉而壯觀的橫跨在半空中和海面上,像一條雨後彩虹正發着七彩的光。

司機沒有說話,車剛停我們就已迫不及待的跳下了車門。橋呈放射狀分開了三個支叉,有着三個出入口,而我站在其中的一個出口上,看到已由一些鐵欄封住了,上面寫着全面施工,禁止前行。擡頭,看到一些拖車,壓泥車在橋上晃動,還有一些戴着黃帽子的工人正在來回的走動着。晌午的太陽正熱辣辣的烤着大地,我們商量先去逛街,然後在下午太陽沒有這麼猛的時候再回來把整條海灣大橋徒步完。

我是一個沒有購買慾望的人,所以跑進商場完全是爲了避開太陽。有很多時間我就抱着相機坐在商場提供的休閒椅上等着她們逛完回來找我,接着她們再走開,我繼續發呆或者看着人來人往,注意着路過我身邊的人的人生百態。

下午3點鐘我們再返回到海灣大橋,開始了我們有意義的徒步行。這讓我想起我在武漢讀書時走的長江大橋,來回花了一個小時,看着橋下面的長江水,當時的心情是非常激動的。而今天這條海灣大橋也是非常壯觀的,它不是跨江而是跨海,從霞山跨到坡頭,大橋全長3981米,其中主橋全長840米,差不多四公里,爲國家的國道又開了一條新幹線。

剛剛走上橋道,在我們完全沒有思想準備的情況下,突然在後面追上來的一個保安,用着普通話叫我們下橋,並說全面在施工,人不可以走過去的。我們同時都把眼睛盯在這個年輕的小夥子身上,三個女孩子的眼睛一下子把他的臉盯紅了,而吐出的話就結結結巴巴巴起來了。

我心裏暗暗偷笑,然後懇求的說,沒關係啦,就讓我們走過去看看。想想今天一定要把願望實現,無論是軟硬兼施,什麼辦法都要用出來,保住不要給轟下橋就行了。

小夥子用着不太堅定的語氣,臉紅紅的說不行,全面在施工,規定閒人不可以走上去的。我轉了一下腦筋,用一個緩衝的辦法對他說,就給我們五分鐘,讓我走到中間,走到那些矗立在半空中的字下面,讓我們照些相就走。

小夥子的臉更紅了,實在沒辦法給我們,就轉了回去。而我們就高興的繼續前進,全橋一共四車道,路上正在鋪瀝青,遠遠的看到一些工人在忙着,橋上更上響着轟隆隆的車的勞作聲,各種正在作業的車輛也在忙個不停,恍如一個秋收的景象,都是忙碌的身影。遠遠的我們就看到那高高懸空矗立起來的大字,上面刻着“湛江海灣大橋”,而百條的鋼絲大繩像蜘蛛的百瓜龍四面八方的伸展開,把橋牢牢的吊在海的中間,那麼偉大的工程是如何的龐大,而且是如何的艱苦,已不是我們平常人可以想象和形容的了。

正在我們放鬆緊惕時,只見前面幾個穿着制服的保安又向我們走來,然後都是統一語氣叫我們轉回去,說前面施工危險,禁止閒人前進。這次我們看着這幾張兇巴巴的臉孔,採取了順從的態度,並說,我們在照幾張相就走,然後就各自站在橋邊換着角度給橋按快門,並且腦袋不停的想着法子,應該怎麼去克服這些人?正在我們着急的時候,這時我偷偷用眼的餘光瞧瞧那幾個人,發現他們上了一輛車,正準備開走,我不禁樂了,馬上悄悄的對同來的夥伴說,不急,我們慢慢磨,他們快要走了,我們就跟們們磨時間,磨耐心。哈,只是一會,那幾個人因爲有急事管不了我們就把車開走。

無驚無險又過了一關,那感覺就像正在進行越外偷度一樣,不但要鬥智還要鬥勇,更要鬥厚臉皮。我們看着他們開着車走了,然後抱着相機準備繼續前進,正在我們跨過另兩條反方向的車道時,突然又開來一輛車,只見幾個大老闆模樣的人,一邊對施工的工人說着話,一邊指着我們說,不能走,你們回去。我們吐了吐舌着,繼續又呆在原地裝做順從的不再向前。幾個老闆指導完工作,然後把車開走了。一開走,我們就繼續前進,然後不斷的按着快門。每路過一個工人,他們都好笑的看着我們,然後裝做開玩笑的說,前面不能走。聽到我們說,沒關係啦,就讓我們走走看,他們馬上笑開了,說,可以走的。其實這些工人都是很好說話,並且不管事的,只有那些穿着制服和開着車的人才會出來制止,但想想一條暢通無阻的橋,我們又怎麼能避開那些眼光呢?哈,這時如有一條隱形衣就好了.


一個正在施工的工程師說,不要走了,前面危險。這時我們也感覺到腳下晃動起來,而伸展在兩邊的鋼絲繩也在風中晃動着。一個夥伴拭着汗說,還真有點可怕。我拍拍她的肩,然後指着那些長年累月站在高空工作的工人。那位工程師看我們意志堅定,最後只好對我們說,你們走那一邊,這邊我正在施工,所以不要走。馬上我們就乖乖的跑到另兩條車道上去繼續前行。然後我們站在第二個字碑下,看着那紅色的大字在風中飄揚,湛江海灣大橋會標誌着我們湛江的交通走進新一臺階,而我們在爲湛江的飛躍發展驕傲着。

這時身後開來一輛工具車。車上的司機對我們說,前面的保安叫你回去,不要再走下去了。我們和車對峙在橋下,已經走了一半多,經歷了這麼多曲折,我們不想再放棄,只能向司機求情,問他們可不可以讓我們走完它。司機搖了搖頭說,不行的,他們已在那邊對你們虎視眈眈了。看着司機是不難說話的人,我們嘗試的問他可不可坐他們的車去走完全橋,司機沒多考慮就答應了我們,我們乖乖的爬上了車,然後一路上看着司機停車去給那些工人發飲用水,看着工人們頭上的汗滴,看着一條大橋在大海中央矗起來,我們不禁肅然起敬,是這些可愛的人冒着生命危險爲我們人類創造奇蹟,而我們要對他們致以崇高的敬意。

全橋終於在“專車”的護送下順利走完。回過頭來,看着橋上的光環正在陽光下發着美麗的光,我想,無論是正在低頭勞作的人或是對我們強加阻攔的人,都是這些光環的製造者。有了他們纔有我們腳下的路,有了他們纔有了我們的平坦大道,有了他們纔有生活的美好!

所以我們要感激,感激這些這可愛的鋪橋者!

  

智闖海灣大橋
一直承認自己是孤陋寡聞的。對自己的城市缺少熱情。報紙是少看的人,新聞也是少關注的人。以前會很喜歡看書,但現在是連雜誌也少沾了,上網沒有目的的閒逛,而不會是特別的注意今天的時事。所以更不會知道我們湛江正在施工的海灣大橋。

但網絡還是好的,因爲它的傳播效率特高,並且給一些喜歡發現新鮮事的人提供了舞臺。因此,海灣大橋在某天的無意中走進了我的視野。很久,就在遊程網上看到一些攝影作品,拍的是一座頗是雄偉的大橋,長長的橫跨在海的中央,配上美的夕陽朝陽,成就了一幅成功的攝影作品,看的時候很震憾,但只是欣賞,而不會好奇這座大橋來自於哪一國?

大橋的魅力引來了很多兒狂蜂浪蝶,更多的攝影人作品產生於同一座橋,然後赤然入目的標題都是“海灣大橋”,有了網友的宣傳,拍攝,它在還沒完全成形時就已名聲大噪。雖沒見真面目,同是喝着湛江水長大的自己,也爲自己的家鄉驕傲,因爲我們有了意義上的一座大橋,雖然我還沒真正弄懂它的真正所帶給我們湛江人的意義,但我的欣喜不亞於作任何一個湛江人。

網上說,如想親自用腳赤量海灣大橋,就要趕快行動了,否則等它通車的那一刻,就意味着它的身體只能由車輪去親吻了。這樣的富有刺激性的貼子帶動了很多血氣方剛的人。我也想去看看,雖然不知道它的具體位置,可是我想親自站在它的身體上,用腳去撫摸它,用眼神輕輕的度量它,這是我的願望,不想成爲遺憾的願望。

想到的事情,我會沒有多猶豫就去努力把它實現。一早醒來時,心血來潮,今天要去看看海灣大橋。看看時間是早上七點30分,離昨晚我睡時只有五個小時,昨晚因爲文字,我2點才睡下牀,但習慣的生物鐘沒能讓我繼續把每天8小時的睡眠補足。拿起手機打了幾個電話,朋友們都應約了,都有興趣和我一起去用腳度量海灣大橋。

還在公車上我就不止一次的提醒司機要在海灣大橋給我下車。因爲實在緊張司機一不小心把我帶過了頭,而我是一個路盲,只能利用上自己的嘴巴,不斷的在司機的面前嘮叨。可是在還沒到“平樂村”那一站臺時,我就爲自己啼笑皆非了,因爲遠遠的我就看到了那座異常熟悉的海灣大橋正非常雄偉而壯觀的橫跨在半空中和海面上,像一條雨後彩虹正發着七彩的光。

司機沒有說話,車剛停我們就已迫不及待的跳下了車門。橋呈放射狀分開了三個支叉,有着三個出入口,而我站在其中的一個出口上,看到已由一些鐵欄封住了,上面寫着全面施工,禁止前行。擡頭,看到一些拖車,壓泥車在橋上晃動,還有一些戴着黃帽子的工人正在來回的走動着。晌午的太陽正熱辣辣的烤着大地,我們商量先去逛街,然後在下午太陽沒有這麼猛的時候再回來把整條海灣大橋徒步完。

我是一個沒有購買慾望的人,所以跑進商場完全是爲了避開太陽。有很多時間我就抱着相機坐在商場提供的休閒椅上等着她們逛完回來找我,接着她們再走開,我繼續發呆或者看着人來人往,注意着路過我身邊的人的人生百態。

下午3點鐘我們再返回到海灣大橋,開始了我們有意義的徒步行。這讓我想起我在武漢讀書時走的長江大橋,來回花了一個小時,看着橋下面的長江水,當時的心情是非常激動的。而今天這條海灣大橋也是非常壯觀的,它不是跨江而是跨海,從霞山跨到坡頭,大橋全長3981米,其中主橋全長840米,差不多四公里,爲國家的國道又開了一條新幹線。

剛剛走上橋道,在我們完全沒有思想準備的情況下,突然在後面追上來的一個保安,用着普通話叫我們下橋,並說全面在施工,人不可以走過去的。我們同時都把眼睛盯在這個年輕的小夥子身上,三個女孩子的眼睛一下子把他的臉盯紅了,而吐出的話就結結結巴巴巴起來了。

我心裏暗暗偷笑,然後懇求的說,沒關係啦,就讓我們走過去看看。想想今天一定要把願望實現,無論是軟硬兼施,什麼辦法都要用出來,保住不要給轟下橋就行了。