當前位置:國文齋>範文>工作總結>

施工技術總結精選15篇

工作總結 閱讀(7.96K)

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,讓我們一起來學習寫總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼,下面是小編爲大家收集的施工技術總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

施工技術總結精選15篇

施工技術總結1

(一)指揮部內部存在的問題

1、未能創造一個良好的投資、建設、施工環境,專業度及服務意識差,辦事效率低,響應速度慢。

①工程管理和指揮不按工程建設基本程序;

②勇於表態而不敢承擔責任,相互推卸責任;

③協調、解決問題不及時,存在拖拉現象。

2、指揮部與公司的目標不一致,思想不統一

①指揮部部分同志個人素質差,不是推動項目施工進度,而是在阻礙進度的提前;

②在施工前期和施工過程中爲個人利益搞小動作,導致工作開展和落實困難。

③指揮部工程管理隨意性大,管理程序混亂,多頭指揮,內部意見不統一就下達各項指令,內部信息反饋不及時,導致部分簽證工作無法實施。

④指揮部工程建設不按工程基本建設程序與監理單位未合理溝通和交流,並強行要求組織實施,導致部分施工技術資料及費用索賠未能及時籤認,爲後續工作留下隱患。

改進措施:

加強主動溝通交流頻次,適當施恩施費,以情動人,不定期開展與指揮部的聯誼會。

(二)工程技術部內部存在的'問題:

1、對各分包施工單位的管理力度不夠,導致工程進度滯後及質量缺陷。

2、外部溝通協調配合工作沒有做好,導致部分工作開展受阻和滯後。

3、部分員工專業工作熱情度不夠。

4、部門與部門之間,員工與員工之間的溝通和交流甚少,導致部分信息反饋不及時和信息不流暢。

改進措施:

1、建章建制,加強部門體系建設和流程建設

2、加強對各分包單位的施工組織管理工作,強化管理力度,加大過程控制度,關注工程質量、進度和安全。

3、加強內外部溝通和協調工作,確保信息暢通和各項問題能夠得到及時解決。

4、加強團隊建設和學習,充分調動員工工作的積極性和工作的熱情,提高專業能力及綜合管理能力。

5、及時準確地做好各種信息資料及影像資料,做到有根有據和可追溯性。

施工技術總結2

時光飛逝,x年已經悄然過去。在過去的一年裏本人在公司項目領導的支持和同事的幫助下,我認真履行自己的職責,加強施工生產管理,以提高自身素質爲重點,以總公司“十制”“五比五創”爲指導。抓好隊裏的施工技術工作,支持黨組織做好思想政治工作,加強自身的道德品質修養,使我的思想素質不斷提高,工作不斷進步,並較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務,現將一年來的工作做如下總結。

一、工作方面

本人x年從事施工隊技術負責崗位,主要是負責隊裏的技術、質量、及配合隊長做好隊裏的工作。從年初先後參加援建四川x項目、xx道路改造工程項目、和x路面項目。x項目是一個工期短工程量大的一個政治工程,段落地形複雜,交通不便,路基施工進度緩慢,墊層沒有足夠的施工段落,但爲保項目工期能順利完工,我們隊在環境複雜,施工難度大的特殊情況下,採取分段施工,路基交驗一段,就施工一段,雖然這樣調動比較頻繁,員工比較辛苦,但使施工進度得到了保障。在質量方面堅持施工質量檢查制度,嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,加強現場管理,在材料緊缺情況下,依然沒有降低對入場材料質量要求,拒絕任何不合格材料進場。嚴格控制施工進度,明確施工任務量,在控制材料成本方面,首先覈對好,在不影響質量,有利於我們砂礫墊層幾何尺寸,對進場材料進行嚴格抽檢,防止?跑、冒、滴、漏?出現。每天和核算員將當日完成的工程量進行節超對比,找出節超原因,爲下一步控制材料成本做好基礎,對每完成一段的任務量進行彙報總結,對存在問題進行分析,找出不足,認真落實,及時改進。

在x項目,由於前期天氣,變更等原因的影響,工程進度滯後,後期工程量大,爲保工期順利完工,公司劉經理帶領三名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助,施工隊實行兩班倒,二十四小時施工,一天三餐都在路上吃,經過一個多月

的緊張施工,終於在業主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中,能始終貫徹執行總公司的各項,及各項成本管理。

二、思想方面

一年來,不斷地學習,努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度,深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的文件。結合實際工作,有針對性的'學習各類專業知識,一方面認真學習與本專業相關的現行規範、技術標準;另一面加強在實踐中學習,向有經驗的老同事、監理單位虛心請教,不斷提高自身的專業水平。

三、x年

x年我將在總公司x路面項目負責拌和站的收料工作,首先以身作則帶領隊里人做好檢斤工作,立足本崗,履行職責,對進場材料從數量上嚴格檢斤,防止一切?跑、冒、滴、漏?出現。從質量上做到車車抽檢,杜絕任何不合格材料進場,檢斤小票,日報單要填寫準確並及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科、質檢科保持聯繫,從工程總體材料控制,以防止各個單質材料多進或少進的情況發生。作爲青年技術人員一定要發揚四公司“傳”“幫”“帶”的優良傳統,對新畢業的學生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”,還有在生活也要關心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

在團結協作,提高團隊精神方面,要做到尊重領導,尊重同事,要能夠協調好同事間關係。加強自身責任感,個人服從組織,下級服從上級,辦事不獨斷,虛心聽取不同意見。對人誠懇,辦事公正,敢於承擔責任。四、合理化建議

希望總公司新的,能夠儘快制定並實施起來。讓我們每一個人都能夠按着自己崗位職責來工作,誰的事誰做,就能避免推諉扯皮的現象出現。五、自身不足與整改措施

總體上講,與領導和同事的溝通交流不夠,管理能力和工作效率也有待進一步提高。今後要多與同事交流工作、學習、思想方面內容,以達到互相激勵互相幫助,共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。

施工技術總結3

回顧這三個月的工作,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司領導的要求,較好地完成了自己的本職工作。三個月的工作時間,將我從一個剛畢業的大學生過渡成爲公司的一份子,無論是在思想還是態度都有了很大的轉變。現總結如下:

公司將我安排在條件保障科作爲一名科員,在三個月工作時間的積累認識下,我認爲條件保障科所擔負的工作使命很重要,在工程實施過程起到承上啓下的作用。

在工程實施前要做好徵地拆遷的工作並對數量進行覈實,爲施工單位順利進場施工作業提供最基礎的保證,而徵遷工作涉及多個相關部門及各村村民的生活,需要很強的協調溝通能力爲基礎;對於臨時佔地的審批,作爲建設單位要幫助施工單位協調審批所需相關單位及手續,這時候就需要條件保障科開展工作;在工程實施過程中對可預見的、臨時的`或不可預見的事情聯繫多個部門進行溝通協調,如長安園區內幾家企業的土地、地面物、構築物等的賠償問題、大橋主線紅線內樹木砍伐證辦理與林業站進行業務上的溝通、大橋主線紅線內電力杆線遷改在電業局進行相關手續辦理等;對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理,避免施工進度造成影響;在工程實施末期,對施工單位臨時佔地復墾工作的監督,做好徵地拆遷資料整理等。

由此可見我身上的責任很重大,而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離,所以不敢掉以輕心,希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經過不斷學習、不斷積累,已具備了一定的辦公室工作經驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面,都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質,增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心,努力提高工作效率和工作質量。

但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,工作職位對我而言是一個陌生的崗位,許多工作相對我來說都是從未接觸過的,以致工作進行不是很順利,工作效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠仔細,一些工作協調的不是十分到位,並且給公司增添工作難度;

第三,對待工作的態度不夠端正,思想上還未真正的從大學畢業轉化到公司工作中去;

第四,工作細心度不夠,經常在小問題上出現錯漏;

第五,辦事效率不夠高,未能及時上傳工程實時信息,對領導的意圖領會不夠到位等。

我知道我的工作表現也許不能讓領導感到滿意,但我堅信自己能夠在今後的工作中表現得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺,如在力所能及範圍內能處理的事情先處理,這樣不會給以後工作增加難度;在思想上、態度上要實事求是,真正做好本職工作。

羅馬非一日建成,我希望能逐漸積累工作經驗,以我對工作的熱情,加上週圍同事、領導在我工作上的指導與建議,達到成爲條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下,能涉及公司其他職位的工作,逐漸成爲領導的左膀右臂、公司的新力量。

施工技術總結4

躍過元旦的龍門,我纔不禁感嘆時間過的好快,忙碌中才意識到我們又走過了一年,xx年已將離我們遠去,新的一年又向我們走來。過去的這一年,是忙碌的一年,也是充實的一年,忙併收穫着,累並快樂着。回望走過的日子,雖然感慨良多,熟知有總結纔有提煉,吸取經驗才能進步。對於xx年的工作表現,有值得欣喜的地方,同時也有着許多不足之處,現將主要情況總結如下:

一、思想情況

一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,尊重領導,團結同事,時刻牢記公司制度,以全心全意爲公司創造利益爲宗旨,使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作,儘自己最大的努力爲公司創造財富。

二、工作情況

首先,我擔任21-22b段綜合樓及商務綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,提升自身的素質與才能,爲此,我也充分認識到自己既是一個管理者,更是一個執行者。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”只有理論聯繫實際,不斷的在實踐中學習理論,提高業務水平;才能更好的爲工程技術服務,只有多動腦筋,考慮問題全面,提高管理水平;才能更好爲工程管理服務。

其次,進行了新區“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作,新區開工建設後擔任d區2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續努力,繼續學習。對“衆安家園”三期室外配套道路硬化,綠化、外網水、暖、電施工的現場簽證工作;進行了“衆安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作;27#、29#商住樓續建及分戶驗收工作。

這幾年來,工程結構質量完全可以保障,但是,不可否認,工程使用功能問題及很多質量通病仍然存在,而且因住房工程質量而引發的羣衆投訴也有發生。造成這種情況的原因雖然是多方面的,但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此,認真嚴格對住宅工程質量實行分戶驗收,是對住宅工程質量更嚴格的監督管理,也是對老百姓購買住房更高度的負責。同時準確及時的測量各項工程量、進行現場簽證等工作更是關係到公司的直接利益;俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的員工,早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不苟,認真完成。

再次,就是配合其他部門及同事完成相關工作。衆人划槳開大船,衆人拾柴高,“衆”字就預示着我們xx公司的每一位員工要萬衆一心、團結協作,相互配合,只有大家相互協作,上下一條心,才能提高工作效率,才能讓我們在未來的社會競爭中立於不敗之地。

三、發現的.問題

在去年的工作及日常生活中,發現施工過程中存在的一些質量通病,具體有以下幾個方面:

一、天然氣管道距牆太遠;

二、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固;

三、窗戶開啓不靈活,密封性不好;

四、外牆瓷磚脫落嚴重;

五、下水管與洗面盆連接處不嚴密。

這些問題不僅是違反了施工質量驗收規範的規定,而且直接影響到住戶的生活問題,廚房、衛生間返臭味,冬季室內溫度低等,住戶卻無法進行處理。針對這些問題,都及時向施工人員提出具體要求,特別強調此問題的嚴重性,在一定程度上杜絕了部分問題的發生。

四、值得探討的幾個問題

一、抓監理工作的力度不夠,沒有把監理的潛力充分發揮出來,使之在工程質量管理中發揮更大的作用。

二、合同單位過多,增加了我們和監理的管理難度,總承包單位也不便於投入人員和設備。

三、個別施工單位力量薄弱,小企業的進駐,一沒有水平,二沒有設備,三沒有技術,就連基本的管理人員也無法保證,給監理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。

五、不足之處

一年來,做了一定的工作,但距領導和大家的要求還有不少的差距,通過總結一年來的工作,也找出工作中的許多不足,主要存在於工作實踐經驗少,對於工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等,因此,在新的一年裏,我將繼

續深入現場不斷學習和實踐,在現場不斷增加自己的經驗和見識,爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度,加強工作責任感,與公司共同進步、共同成長。

xx年,新的一年,也必將是衆安公司的開拓年,它對我們來說也意味着新的起點,新的機遇,新的挑戰,20xx年我仍然一如既往堅定信念,積極向上,認真對待工作。公司在進步,個人在成長,公司開發面積也在不斷擴張,在我們衆安人的努力下,我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對於明天寄予厚望的同時,我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局,各開發商更是風起雲涌,“xx公司”這枝後起之秀也將接受市場的洗禮。而我們,也將蓄勢待發,在公司領導的帶領下,迎接更大的挑戰,創造輝煌的明天。

施工技術總結5

躍過元旦的龍門,我纔不禁感嘆時間過的好快,忙碌中才意識到我們又走過了一年,20xx年已將離我們遠去,新的一年又向我們走來。過去的這一年,是忙碌的一年,也是充實的一年,忙併收穫着,累並快樂着。回望走過的日子,雖然感慨良多,熟知有總結纔有提煉,吸取經驗才能進步。對於20xx年的工作表現,有值得欣喜的地方,同時也有着許多不足之處,現將主要情況總結如下:

一、思想情況

一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,尊重領導,團結同事,時刻牢記公司制度,以全心全意爲公司創造利益爲宗旨,使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作,儘自己最大的努力爲公司創造財富。

二、工作情況

首先,我擔任21—22b段綜合樓及商務綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,提升自身的素質與才能,爲此,我也充分認識到自己既是一個管理者,更是一個執行者。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”只有理論聯繫實際,不斷的在實踐中學習理論,提高業務水平;才能更好的爲工程技術服務,只有多動腦筋,考慮問題全面,提高管理水平;才能更好爲工程管理服務。

其次,進行了新區“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作,新區開工建設後擔任d區2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續努力,繼續學習。對“衆安家園”三期室外配套道路硬化,綠化、外網水、暖、電施工的.現場簽證工作;進行了“衆安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作;27#、29#商住樓續建及分戶驗收工作。

這幾年來,工程結構質量完全可以保障,但是,不可否認,工程使用功能問題及很多質量通病仍然存在,而且因住房工程質量而引發的羣衆投訴也有發生。造成這種情況的原因雖然是多方面的,但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此,認真嚴格對住宅工程質量實行分戶驗收,是對住宅工程質量更嚴格的監督管理,也是對老百姓購買住房更高度的負責。同時準確及時的測量各項工程量、進行現場簽證等工作更是關係到公司的直接利益;俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的員工,早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不苟,認真完成。

再次,就是配合其他部門及同事完成相關工作。衆人划槳開大船,衆人拾柴高,“衆”字就預示着我們xx公司的每一位員工要萬衆一心、團結協作,相互配合,只有大家相互協作,上下一條心,才能提高工作效率,才能讓我們在未來的社會競爭中立於不敗之地。

三、發現的問題

在去年的工作及日常生活中,發現施工過程中存在的一些質量通病,具體有以下幾個方面:

1、天然氣管道距牆太遠;

2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固;

3、窗戶開啓不靈活,密封性不好;

4、外牆瓷磚脫落嚴重;

5、下水管與洗面盆連接處不嚴密。

這些問題不僅是違反了施工質量驗收規範的規定,而且直接影響到住戶的生活問題,廚房、衛生間返臭味,冬季室內溫度低等,住戶卻無法進行處理。針對這些問題,都及時向施工人員提出具體要求,特別強調此問題的嚴重性,在一定程度上杜絕了部分問題的發生。

四、值得探討的幾個問題

1、抓監理工作的力度不夠,沒有把監理的潛力充分發揮出來,使之在工程質量管理中發揮更大的作用。

2、合同單位過多,增加了我們和監理的管理難度,總承包單位也不便於投入人員和設備。

3、個別施工單位力量薄弱,小企業的進駐,一沒有水平,二沒有設備,三沒有技術,就連基本的管理人員也無法保證,給監理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。

五、不足之處

一年來,做了一定的工作,但距領導和大家的要求還有不少的差距,通過總結一年來的工作,也找出工作中的許多不足,主要存在於工作實踐經驗少,對於工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等,因此,在新的一年裏,我將繼續深入現場不斷學習和實踐,在現場不斷增加自己的經驗和見識,爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度,加強工作責任感,與公司共同進步、共同成長。

20xx年,新的一年,也必將是衆安公司的開拓年,它對我們來說也意味着新的起點,新的機遇,新的挑戰,20xx年我仍然一如既往堅定信念,積極向上,認真對待工作。公司在進步,個人在成長,公司開發面積也在不斷擴張,在我們衆安人的努力下,我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對於明天寄予厚望的同時,我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局,各開發商更是風起雲涌,“公司”這枝後起之秀也將接受市場的洗禮。而我們,也將蓄勢待發,在公司領導的帶領下,迎接更大的挑戰,創造輝煌的明天。

施工技術總結6

新的一年將至,在這辭舊迎新之際,我將彙報自己一年來的工作感想,藉此向各位領導致以最誠摯的新年祝福,祝大家在新的一年裏身體健康、工作順利、萬事如意!

走過20xx,再回首,思考亦多,感慨亦多,收穫亦多。“忙併收穫着,累並快樂着”成了心曲的主旋律,常鳴耳盼。對我而言,20xx年的工作是難忘、緊張、充實的一年,具有特別的意義。工作內容的轉換,連帶着工作思想、方法等一系列的適應與調整,(包括工作上的適應與心態上的調整)壓力帶來了累的感覺,累中也融進了收穫的快樂。在各位領導的支持下,在各位同志的密切配合下,愛崗敬業,恪盡職守,作風務實,思想堅定,較了六個工程的基坑開挖線與樓層定位。我相信只要自己肯學,多用心,多操心,沒有什麼問題是解決不了的,方法總比問題多嗎!

其次:工作內容的轉換,從朗臣大廈、西港國際的放線員→長安國際一期c段地下室收尾→二期的測量負責、技術員→鋼筋工長(代木工)→龍湖紫都城的.技術負責,一連串的崗位變化,使自己各方面都有所涉及。在管理過程中,我運用施工技術和規範進行嚴格地檢查和監督,發現問題及時提出,必要時停工返修,使班組意識到,工程質量是企業的生命,關係到人民生命和財產安全的大問題,還應使施工班組懂得工程質量是生產出來的,不是檢查出來的。對此我認爲必須做到以下幾點:

1、重視預見性。

一切工程施工,質檢工作貫穿始終,在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性,方能起到技術先行的作風。譬如在鋼筋分項中,首先要做到鋼材及套筒的提量,保證他們的到場,瞭解製作的進度;其次是人的定位,進而是施工技術的交底,現場的跟蹤及指導,並交代以後可能出現的質量問題;最後就是整改與落實。作爲管理員就必須凡事考慮到前面,要有預見性。我會在以後的工作中,不斷總結以前的經驗和教訓,培養自己工作中的預見性,並應用至工程中。

2、學會執行。

在工程管理當中,執行是一項重要的環節。執行不及時、不到位將直接導致工期延誤,施工作業斷續,給工程帶來極大損失。爲了儘量避免在執行任務環節上出問題,這就要求我們時刻保持頭腦清醒,積極自主地認真學習和理解項目管理規程和相關工程合同,制定妥爲完善的工作計劃,嚴格地按着制度準確執行公司所制定的項目管理規程和施工規範,去逐一落實細節、解決問題。在工作中,以管理規程爲準繩,以工程合同爲依據,做到有理有據。在執行任務的過程當中,也需要講究工作技巧,積累工作經驗。及時準確地掌握各相關部門工程進展信息,結合工程現場的實際情況,統籌全局,兼顧局部,準確細緻地落實具體細節,爲企業爭取最小的損失,最大的利潤。

3、履行崗位職責。

作爲項目部的技術負責,我注重控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調、主動配合安全科完成各項安全管理工作,狠抓材料管理以節約工程成本。針對龍湖·紫都城項目的特殊性—工程質量要求高標準、高起點。施工前期,注重對班組的技術交底,給班組人員在思想上給予重視,在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求,爲後期施工奠定良好的基礎。

施工技術總結7

回顧這三個月的工作,在公司領導及各位同事的支持與助下,我嚴格要求自己,按照公司領導的要求,較好地完成了自己的本職工作。三個月的工作時間,將我從一個剛畢業的學生過渡成爲公司的一份子,無論是在思想還是態度都有了很的轉變。現總結如下:

公司將我安排在條件保障科作爲一名科員,在三個月工作時間的積累認識下,我認爲條件保障科所擔負的工作使命很重要,在工程實施過程起到承上啓下的作用。

在工程實施前要做好徵地拆遷的工作並對數量進行覈實,爲施工單位順利進場施工作業提供最基礎的保證,而徵遷工作涉及多個相關部門及各村村民的生活,需要很強的協調溝通能力爲基礎;對於臨時佔地的審批,作爲建設單位要助施工單位協調審批所需相關單位及手續,這時候就需要條件保障科開展工作;

在工程實施過程中對可預見的、臨時的或不可預見的事情聯繫多個部門進行溝通協調,如長安園區內幾家企業的土地、地面物、構築物等的賠償問題、橋主線紅線內樹木砍伐證辦理與林業站進行業務上的溝通、橋主線紅線內電力杆線遷改在電業局進行相關手續辦理等;對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理,避免施工進度造成影響;

在工程實施末期,對施工單位臨時佔地復墾工作的.監督,做好徵地拆遷資料整理等。

由此可見我身上的責任很重,而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離,所以不敢掉以輕心,希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經過不斷學習、不斷積累,已具備了一定的辦公室工作經驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面,都有了很的'提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質,增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心,努力提高工作效率和工作質量。

但也存在一些問題和不足,主要表現在:第一,工作職位對我而言是一個陌生的崗位,許多工作相對我來說都是從未接觸過的,以致工作進行不是很順利,工作效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠仔細,一些工作協調的不是十分到位,並且給公司增添工作難度;第三,對待工作的態度不夠端正,思想上還未真正的從學畢業轉化到公司工作中去;第四,工作細心度不夠,經常在小問題上出現錯漏;第五,辦事效率不夠高,未能及時上傳工程實時信息,對領導的意圖領會不夠到位等。

我知道我的工作表現也許不能讓領導感到滿意,但我堅信自己能夠在今後的工作中表現得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺,如在力所能及範圍內能處理的事情先處理,這樣不會給以後工作增加難度;在思想上、態度上要實事求是,真正做好本職工作。

羅馬非一日建成,我希望能逐漸積累工作經驗,以我對工作的熱情,加上週圍同事、領導在我工作上的指導與建議,達到成爲條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下,能涉及公司其他職位的工作,逐漸成爲領導的左膀右臂、公司的新力量。

施工技術總結8

時間飛逝,不知不覺20xx年已過去大半,是時候該總結一下了。只有在寫工作總結的時候,纔是心裏最安靜的時候,想一下自己在這半年當中做了些什麼,進步了多少,還有哪些地方做的不足,需要改進。回想這半年當中,感慨頗多,下面我從工作和思想兩方面做一下總結。

我今年在XXX已是第二年了,今年我在**項目部主要負責住宅區5#樓的二次結構裝飾裝修工作。今年的三月份5#樓開始二次結構砌築工作,由於去年冬天施工班組開始進場,所以準備工作做的比較充足,砌築過程當中總體說來比較順利。但是施工班組人員較少,工期與計劃相比滯後了,再加上後續工作較多和不確定因素,總體說來是時間緊任務重。後來採取增加人員和夜間加班運送材料的辦法,終於在五月份完成了砌築工作。

緊接着訂網、噴漿、做V開始抹灰工作。抹灰工作工序較多,由於工人技術水平有高有低,所以就加大了現場管理難度。針對以上現象,我們採取了“軟硬兼施”的辦法。首先班前交底,每個工人都交到底;再就是過程監督,抹灰過程加強巡視,發現違規操作,及時糾正;最後就是檢查,對於檢查出的問題以書面的形式通知班組,對於不整改的'現象採取處罰或破壞的形式迫使其整改。另外,由於裂縫是抹灰工作的質量通病,所以我們從材料入手檢查,從根本上控制,檢查各材料的質量以及各材料的配比和工人的操作情況,再就是加強巡視,發現裂縫及時處理...

施工技術總結9

年關將近,回想一年來所經歷的點點滴滴,感慨於懷,不禁嘆之:莘莘學子已不復,少年輕狂俱往之,半載磨練知艱辛,慢慢征途當奮進!

記得一年前那個七月,豔陽高照,卻註定成爲離別的日子,我們離開了生活了了四年校園,告別了學生時代,成爲中鐵建工集團西北分公司青藏花園項目部的一員,翻開了自己職業生涯的新的一頁。

剛來的那幾天,看着現場的的一切,眼裏滿是好奇與期待,雖是滿懷激情,但也只能是這樣,因爲剛從一個陣營轉到這個陣營,對一切是那麼的熟悉而又那麼的陌生,那麼的感性而又那麼無能爲力。我知道,這是一種不適應,是在校學生剛剛進入社會時都可能會遇到的困難,而我目前要做的,就是趕緊融入到這個環境中,學會處事、與人交往,搞好各方面關係,擺正自己的位置,虛心求教,待人真誠、認真負責地完成領導交給的每一項任務,以儘快得到大家的認可。半個月後,我開始接手1#樓,成爲1#樓棟號主管,負責技術、安全質量與現場施工的方方面面,我知道,真正的挑戰剛剛開始。此時,1#樓纔開始挖樁間土,望着這樣一個什麼都沒有的土坑,我深感肩頭重擔,不過又覺得很幸運,能接觸到這個工程的方方面面,對我來說也是難得的鍛鍊機會,我必須牢牢把握,讓自己儘快成長起來。

就這樣,從最初的熟悉現場、熟悉圖紙開始;從學習規範、學習方案交底開始;從第一次做內業、第一次澆築混凝土開始;從測量驗線、模板鋼筋驗收開始;從現場文明施工、現場安全防

護開始,我一條條地學習,一點點地掌握,一步步的成長,終於在一個月辛勤努力下,我基本熟悉了現場情況,對圖紙、技術、質量安全等要點也有了一定的瞭解;對現場管理、協調溝通也有了一定的認識,基本上能勝任工作。兩個月時間,1#樓順利升至十二層,其間,未出現一次事故,質量無大的問題,現場文明施工基本到位,內業資料及時到位,得到領導的認可。但是我深知,這一點成績並不代表什麼,和師兄師傅們相比,我還差的很遠,因爲這個行業的性質決定了它是一個實踐性、經驗性佔決定性因素的職業,而我只是一名剛剛走出校門的畢業生,所以,在以後的日子裏我必須不斷的探索、不斷的思考、不斷地實踐、不斷地加強學習求教,我才能更快的成長。

10月下旬,我公司順利承接西寧火車站,幾個同事被調走,因人員短缺,我開始負責1#、2#樓的日常工作。由於進入冬施,安全質量受到各方領導的高度關注,我們的工作也愈發成爲重中之重。除以前的正常驗收、現場旁站外,混凝土測溫、升溫覆蓋、現場吸菸、施工人員安全教育、樓內隱患整改每天成爲生活的主要部分,雖然有一段時間連着值班,很累、很辛苦,但我很開心,也樂此不疲,因爲我知道,這兩棟樓就像是我的作品,我只有盡心盡力、精心雕琢,才能保證它的質量、確保它的性能,讓看到它的'人感到放心。目前,我所負責的1#、2#樓均完成年生產目標,無大的質量安全事故,對自己來說也算是安慰。

另外,作爲項目黨支部組織委員,我依據集團公司黨委及分公司黨委關於推進“雙標共建”工作的相關要求,與支部其他委員在做好項目黨建基本資料標準化的同時,積極籌措、精心策劃,

做好我企業文化宣傳和相關報道,與此,聯合項目工會團委,組織了“職工活動月”系列活動,通過活動,展現我項目部管理人員的激情與活力,弘揚我項目追求卓越、勇於跨越的企業精神,增強我項目領導隊伍的凝聚力,豐富大家業餘生活,受到領導的一致好評。另外,針對分公司領導調研活動及項目封頂慶典活動,與同事準備材料,編寫了企業宣傳冊和企業黨建思政情況彙報材料,黨建工作得到了領導的認可。

在以後的工作中,我將進一步完善自我,刻苦努力,讓自己儘快成長起來,爲公司的發展做出自己微薄的貢獻!

施工技術總結10

施工企業對鐵路橋樑樁基基礎施工技術要點充分掌握,對我國鐵路橋樑樁基基礎建設有着重要的指導意義。作爲新時期的建設施工企業,要緊密跟上時代的發展保證鐵路橋樑樁施工技術廣泛的應用,從而保證了鐵路橋樑樁基基礎建設保質保量地完成。

一、加強鐵路橋樑基基礎施工的前期準備

爲樁基基礎工程施工做出好的基奠,準備工作要從多方面入手,例如施工的地理環境的勘察、樁基的方位座標確定、護筒的規格要求落實等。

1、勘測清理樁基基礎施工場地

能否排除對施工有阻礙作用的一切事物,是一個樁基工程能否開展的先決條件。充分進行實地考察是至關重要的,例如施工場地是否屬於旱地、是否處於淺水區、是否堆積雜物、等都要根據施工的詳細參數來對應標的研究,用適當的方法來解決。保證施工場地的平整、硬實。

2、測定基樁基礎樁位

在平整的場地用方木樁準確的標示各樁位的中心及高程,之後埋設護樁,樁高與地面高度保持一致,澆築砂漿對護樁進行固定,要充分保持樁的穩定、牢固。最後要得到監理的認可方能最終確定樁位。

3、準備樁基基礎的護筒

在鐵路橋樑樁基基礎施工中多用鋼護筒,並且需要加厚處理鋼護筒的.頂部和底部,保持鋼護筒的高度≥2m。護筒掩埋需要特別留意,護筒周圍必須用粘土夯實,粘土要觸底到護筒底部,護筒中心和樁位中心必須一致,偏差越小越好。

4、充分利用樁基基礎的鑽孔泥漿

爲了避免開鑽後鑽機進尺空轉,進行基礎施工之前,根據具體的地質地層情況需要在樁孔內投入一定數量的粘土、鹼及相應的水,所以需要儲備一定的造漿粘土。鑽機做不進尺空轉,利用鑽頭攪制泥漿,攪拌後抽至泥漿池,待儲夠泥漿後,採用正循環鑽進,因而也需要建造一定量的施工池。

二、鐵路橋樑樁基礎施工技術要點

1、鑽孔灌注樁的重點技術要點

1.1埋設護筒

泥漿需具有良好的化學和物理穩定性、適當的比重、良好的觸變性,並能夠形成薄而韌的泥皮以粘附在孔壁上。泥漿配合比的確定應根據橋樑工程施工機械條件、地質情況等條件,在選定基本配合比後,經配製試驗並修正後方能確定。

1.3鑽孔

用水準儀對樁基進行放樣定位後,可進行鑽孔,當地質條件有變化時,使用不同的鑽頭並時刻確保鑽孔的垂直度,優先使用減壓鑽頭,從而保證在鑽探孔底壓力低於80%的總重量。鑽井過程中堅持“重錘定位、降低鑽井”的原則,同時利用鑽孔機進行開孔,應先開始砂泵施工,反循環止常後方可打開鑽頭進行後續操作。鑽井過程中應控制泥漿比重,保持良好的穩定性。在淤泥質軟土層的情況下,應根據控制鑽進速度進行控制,確保每個鑽機在工作中有穩定的護壁。在砂層應控制在不超過機械鑽速和泥漿比例範圍,滿足鑽井勻速鑽動開挖不產生跳動爲準。在鑽探過程中遇到塌孔、鑽不進等問題時,應該立即停止鑽進,查明原因後繼續進行。停泵後可以增加設計深度,鑽探應保持沖洗液止常循環,孔底沉渣厚度滿足設計要求後方可繼續施工並在工作過程中要達到穩定、均勻鑽進,防止鑽孔壁塌孔,並及時對洞口進行沖洗,穩定洞口泥漿護壁的高度。

2、人工挖孔灌注樁重點技術要點

2.1開孔

對於該項技術的應用,需要從以下幾個方面着手:首先,要進行試成孔,這就需要在施工前對施工場地以及條件進行檢查,對施工技術和工藝以及各種設備進行檢驗,對地質資料進行檢查,確保獲得信息的準確性和科學性。其次要以測量基準點以及測量基線,對數據進行分析,通常是用十字交叉法確定孔樁的中心,並且安排專門的人員對龍門樁進行設置。在灌注樁孔施工技術的實施中,必須確保數據以及施工的準確性,必須確保護壁的厚度、配筋以及混凝土強度都必須符合設計的要求,對於施工中的蜂窩、漏水現象要及時採取補救措施,防止事故的發生。同時保證孔底不能積水,鑽孔結束後要對護壁的淤泥和殘渣及時的清除,並進行工程的驗收。

2.2鋼筋籠施工

對於鋼筋的進場要進行驗收工作,進行一定的力學性能試驗和焊接試驗,做到保證質量和尺寸符合規定的要求。同時,對焊條也有相應的要求,確保有質保單,確保焊條的型號符合鋼筋的性能要求。鋼筋籠的製作要嚴格按照一定的設計要求進行加工,主筋位置要在鋼筋定位支架控制的基礎上進行距離等分。對於加勁箍的設計一般放在主筋的外側,這樣在不增加施工難度的前提下,起到加固的作用。在安裝時,既要對鑽孔進行檢查,確保安全,又要注意施工方法,避免對孔壁的破壞。同時,對鋼筋要進行保護,設置保護層,一般是用水泥砂漿塊製作的,進而保證堅固。

2.3砼灌注施工技術

在對衝孔進行質量檢查以後,再進行清孔工作,儘快灌注砼。在對孔進行處理時,一定要保持孔壁和孔底的乾淨和孔壁的牢固。在施工中,可以選擇碎石以及卵石作爲砼的粗骨料,但要把粒徑控制在5釐米以內。在進行投料時,不僅要按照一定的配合比例,不可加大塌落度,並且注意砼灌注工作的連續性,還要進行投料的質量控制,在進行攪拌前要進行塌落度的檢測,保證流動性的同時,確保有較好的粘聚性。對於調好的砼應該及時的使用,避免離析現象,對於出現離析的砼嚴禁灌入樁孔內。在整個施工的過程中,要根據溫度採取必要的措施。

3、樁基基礎混凝土灌注的技術要點

結束語

樁基礎是橋樑結構的基礎,其質量的好壞在很大程度上決定了橋樑的承載能力和使用年限的高低。因此,除了做好其施工技術外,現場人員還應一旦發現在施工過程中樁基礎施工時有質量問題時,我們必須採取相應的措施及時進行處理,確保鐵路橋樑樁基礎高質量、高品質。

施工技術總結11

由我司承建的詔安縣“鎮鎮有幹線”建設至紅星公路工程,於20xx年12月25日正式開工建設,在業主、設計及監理單位等部門的大力支持和幫助下,經過本公司全體參建人員的努力, 20xx年5月31日保質保量完成了施工任務,現將本合同段的施工情況總結如下:

一、工程概況及完成的主要工作量

1、工程概況

詔安縣“鎮鎮有幹線”建設至紅星公路工程,路線起點與東東縣(S309)詔平線段樁號K54+650相接,起點樁號0+000,沿線所經過的城鎮爲太平鎮和紅星鄉,終點位於紅星鄉農場,與原雲太線順接,終點樁號K6+169.2。現有公路路基寬9米,路面寬7米,公路等級低,路面狹窄,彎多且急,坡度大,局部路段路基已嚴重破損,嚴重影響行車速度及行車安全,已無法滿足走馬村與紅星鄉經濟和旅遊事業發展的'需求。爲此,對該段公路進行晉級改造,將極大改善交通條件,有力加快貧困鄉鎮脫貧致富的步伐。公路等級爲二級公路,設計行車速度60Km/h,路基寬度18米,路面寬度15m,總長6.169Km,全幅式水泥砼路面, 本工程原合同總價爲3353萬元,變更後實際建安投資約3750萬元(以最終決算金額爲準)。

2、設計基本情況

行車道路面結構型式按水泥砼路面設計,面層爲彎拉強度

4.5Mpa24cm厚水泥混凝土,基層爲18cm厚5%水泥穩定碎石,底基層爲15cm厚填隙碎石。

3、原設計主要工程數量:

(1)挖土方:78752m3,挖石方:43966m3 ,利用土方75469m3, 利用石方34725 m3, M7.5漿砌片石邊溝3634.44 m, M7.5漿砌片石排水溝3974.54m, M7.5漿砌片石截水溝632.45m,M7.5漿砌片石方格護坡519.2m3 , M7.5漿砌片塊石擋牆11007.3m3 ,護腳1917.4m3,鋼筋砼圓管涵271米/12道。

(2)厚150mm填隙碎石層100012.36 m2 , 厚150mm級配碎石層3981.6 m2 , 厚150mm5%水泥穩定碎石基層853.5m2 ,厚180mm5%水泥穩定碎石基層97574.24m2 , 厚200 mm水泥砼面板853.5m2 , 厚230 mm水泥砼面板3128.1m2 ,厚240 mm水泥砼面板91071.23m2。

(3) 橋樑工程: 許寮中橋66.04米/座,走馬大橋126.12米/座。

4、竣工主要工程項目和數量:

(1)挖土方:159117m3,挖石方:90046m3 ,利用土方75469m3, 利用石方34725 m3, 軟基段挖淤泥32919.8 m3 ,碎石滲溝784m,拋填大塊石基礎2240 m3,回填塊石土11312.0 m3,M7.5漿砌片石邊溝3436.44 m, M7.5漿砌片石排水溝3595.37m, M7.5漿砌片石截水溝772.67m, M7.5漿砌片塊石擋牆19014.3m3 ,護腳3547.67m3,鋼筋砼圓管涵665米/24道,排水管涵440m。

(2) 厚150mm填隙碎石層94477.45 m2 , 厚150mm級配碎石層3981.6 m2 , 厚150mm5%水泥穩定碎石基層853.5m2 ,厚180mm5%水泥穩定碎石基層92039.33m2 , 厚200 mm水泥砼面板853.5m2 , 厚230 mm水泥砼面板3128.1m2 ,厚240 mm水泥砼面板85536.32m2。

(3) 橋樑工程: 許寮中橋66.04米/座,走馬大橋126.12米/座。

二、機構組成

1、管理機構設臵:項目部由項目經理、總工程師組成經理部領導班子,下設工程部、質檢部、安監部、物資設備部、綜合部五個職能部門。施工現場由路基施工隊,涵洞施工隊,防護排水工程施工隊,一橋樑施工隊,路面施工隊共計5個施工隊伍組成,施工隊根據實際需要下設獨立的鋼筋、模板、砼、起重安裝等班組。

2、主要人員:項目經理蘇躍勇常駐工地,成立決策小組,現場解決工程施工需要及時決策問題,總工程師林木山,質檢部黃煥琛,工程技術部陳藝偉、蔡劍斌,試驗負責人湯志鵬,安全科陳哲明,橋樑和路基、路面各隊負責人主要圍繞決策小組的思想進行迅速有序的開展工作。對關鍵性、控制性工程成立專門施工技術管理攻關人員,由項目總工負責橋樑技術總指導,陳藝偉全力組織施工技術控制。

3、設備投入情況:根據工程以橋樑、路基路面爲主、工作面小的特點,沿線配備1座砼攪拌站、挖掘機3臺、裝載機2臺、壓路機1臺、運輸車5輛、混凝土運輸車3輛、吊車2臺、砂漿攪拌機2臺等主要機械設備。

三、 合同管理

(1).工程變更

因施工合同工程量清單是根據設計圖紙完成編制,本工程清單編制含400萬暫列金,因現場實際施工情況需要,導致沿線變更增加工程量較多,增加變更工程量由業主、設計、監理三方現場簽證確認後,委託詔安縣審計中心進行變更造價審計,審後變更增加金額貳佰貳拾肆萬伍仟貳佰玖拾叄元(2245293元)。

1、走馬大橋及許寮中橋的橋墩灌注樁直徑原設計爲1.4米。現生產廠家無生產1.4米規格的夯錘,市場只有1.2米、1.5米及1.8米以上規格的夯錘可供購買;爲了工程的順利進展,現特申請將灌注樁直徑變更爲

1.5米。

2、因許寮中橋、走馬大橋兩座橋樑所用砼設計強度較高,自拌砼水灰比較難控制,難以達到砼設計強度,爲保證施工質量,我司建議:由原自拌砼改用爲商品混凝土。

3、K2+900~K3+200段左側和K2+700~K3+200段右側的M7.5漿砌片石護腳,兩段的實際已完成的護腳工程量與原設計圖中(編號:SⅢ-21)的填方邊坡防護工程數量彙總表的數量不符,且原設計圖紙(編號:SⅢ-21)中註明了砌築高度H可根據實際地形調整。

4、施工到樁號K1+500~K1+600左側路基施工時,發現該段實際有部分爲“挖石方”,與設計圖紙(編號:SIII-5)中左側路基橫斷面存在不相符。原設計圖紙(編號:SIII-5)中左側路基橫斷面均爲填方,在工程數量裏並無“挖石方”此項工程量,鑑於以上情況,該段所增加的實際工程量應由業主、監理、施工三方進行現場簽證。

5、樁號K0+520~K0+960右側原舊路路基有蹋方現象,影響路基穩定。經業主代表、設計代表、監理現場勘察後決定,在該段左側增設一道擋土牆,具體工程量按實簽證。

6、本項目是通往山區的二級公路,車流量極小,日常也沒什麼超限車輛通行。按照《公路路面基層施工技術規範(JTJ034-20xx)》裏面設計規範要求,將無側限抗壓強度代表值4.0Mpa調整爲抗壓強度標準代表值3.5Mpa進行施工。

施工技術總結12

20xx年已經悄然過去。在過去的一年裏本人在公司領導的支持和同事的幫助下,我認真履行自己的職責,加強施工生產管理,以提高自身素質爲重點,以公司制度和條例爲指導,抓好隊組的施工技術工作,加強自身的道德品質修養,使我的思想素質不斷提高,工作不斷進步,並較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務,現將一年來的工作做如下總結。

一、工作方面

本人20xx年從事施工現場的技術管理崗位,主要是負責隊組的技術、質量、材料工作。從年初公司確定2#、3#、6#、7#樓的裝修工作。在質量方面堅持施工質量檢查制度,嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,加強現場管理,在材料進場時,依然沒有降低對入場材料質量要求,拒絕任何不合格材料進場。

嚴格控制施工進度,明確施工任務量,在控制材料成本方面,首先覈對好,在不影響質量,採用保溫砂漿、牆面淋水等施工措施防止瓷磚的空鼓,對現場的施工質量嚴格檢查,防止‘跑、冒、漏’出現。每天將當日完成的工程量進行節超對比,找出節超原因,爲下一步控制進度做好基礎,對每完成一段的任務量進行彙報總結,對存在問題進行分析,找出不足,認真落實,及時改進。

由於前期其它工序的影響,工程進度滯後, 後期工程量大,爲保工期順利完工,本小組技術人員與施工一線班組人員現場技術指導幫助,施工隊實行加班制,經過兩個月的.緊張施工,終於在公司要求的工期內順利完工。在緊張施工過程中,能始終貫徹執行總公司的各項規章制度,及各項成本管理。

二、思想方面

一年來,不斷地學習,努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度,深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的文件。結合實際工作,有針對性的學習各類專業知識,一方面認真學習與本專業相關的現行規範、技術標準;另一面加強在實踐中學習,向有經驗的老同事虛心請教,不斷提高自身的專業水平。

三、20xx年工作計劃

20xx年首先以身作則帶領組裏人員做好本職工作,立足本崗,履行職責,對現場的工作質量進行嚴格把控,杜絕不合格材料進場。作爲青年技術人員一定要發揚公司“傳”“幫”“帶”的優良傳統,對新同事不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”,還有在生活也要關心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。在團結協作,提高團隊精神方面,要做到尊重領導,尊重同事,要能夠協調好同事間關係。加強自身責任感,個人服從組織,下級服從上級,辦事不獨斷,虛心聽取不同意見。對人誠懇,辦事公正,敢於承擔責任。

四、合理化建議

希望公司新的崗位職責,能夠儘快制定並實施起來。讓我們每一個人都能夠按着自己崗位職責來工作,誰的事誰做,就能避免推諉扯皮的現象出現。

五、自身不足與整改措施

總體上講,與領導和同事的溝通交流不夠,管理能力和工作效率也有待進一步提高。今後要多與同事交流工作、學習、思想方面內容,以達到互相激勵互相幫助,共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。

以上是我這一年來的工作總結,在施工管理中,雖然取得了一點收穫,但對於公司對上層管理者的要求,自我感覺還有一定的差距,在日後的工作中,會盡自己的的最大努力去做好自己的本質工作,爲項目、爲公司的明天儘自己的一份微薄之力!

施工技術總結13

我叫xxx,1996年畢業於學院採油工程專業,畢業後被分配到採油廠井下作業二大隊聯二隊任技術員後調任十四隊隊長,主要負責油田及油田修井任務和工藝措施。1999年底抽調到工藝所機採室先後任副主任、主任,併成爲一名共產黨員,主要負責機械採油新技術的研究推廣及機採指標的管理,xxxx年被評爲工程師,年底參與了項目部油田的建設和開發,任生產管理部副經理,主要負責採油作業鑽井的生產運行及協調,年底以來主要從事完井工作,技術資歷6年。任工程師以來獲得省部級獎勵1項,局級獎勵5項,廠級獎勵若干,國家專利3項,發表論文5篇。

下面我把我個人生產科研情況向大家做一個簡單彙報。

1、主持了機械卡堵水工藝的研究與推廣

主持了可取式封層堵漏綜合配套技術研究與推廣並獲得局科技進步二等獎,研究內容主要包括:

①大斜度井及水平井機械封堵工藝

②液壓系列配套機械封堵工藝

③不動管柱換層機械封堵工藝

④套管高效機械卡漏工藝,在卡堵水工藝技術上取得重大突破和創新,達到國內先進水平,解決了高含水期各類機械封堵工藝難題,年平均施工65口井,年平均增油1.7萬噸,年平均淨創效益近三千萬元。其中提高油井液壓封堵一次成功率獲得局qc成果一等獎。

2、主要參加了杆管偏磨機理與井筒綜合治理研究

通過對杆管偏磨機理的探討分析及幾年的工作,總結出治理杆管偏磨的宏觀思路,“優化設計,減慢衝次,加重爲主,扶正爲輔,結合錨定,減少腐蝕。”杆、管偏磨機理及配套治理技術的研究與應用獲得局科技進步三等獎,杆管缺陷無損檢測技術獲得局科技進步一等獎;在商一、商二區開展井筒綜合治理研究,通過兩年的機採綜合配套治理,泵效增加了5.8個百分點,取得延長油井免修期120天的好效果。

3、參加了提高系統效率研究

選定臨東油田爲管理局示範區塊,通過對512口井的系統優化,以及採用二級減速器,電容補償櫃等措施,使系統效率由原來的平均20.7%提高到31.3%,累計節電51萬度。

4、參與特種泵的推廣工作

通過推廣抽稠泵、螺桿泵採油技術解決低黏度稠油的難題,共選螺桿泵井36口,提出了採用液壓管道錨錨定的合理化建議。通過推廣長柱塞防砂卡泵、等徑泵、刮砂過橋泵等防砂卡技術解決出砂井泵砂卡難題,累計推廣322口井。推廣試驗了活塞環式抽油泵及機械閥式泵,累計試驗23口井。主持杆式泵下井試驗與推廣工作,選商三區和大盧家館三五爲示範區塊,累計推廣425口井,在油田第一次推廣應用了直徑爲32毫米的杆式泵。

5、參與新型採油技術的推廣

無管道採油技術共推廣7口井,平均泵效提高了三十五個百分點,系統效率平均提高了六個百分點;微生物採油技術選取了盤2-33單元29口井作爲油田第一個微生物單井吞吐的區塊,實施後從油井生產及室內評價結果看,油井產量、維護週期、回壓、電流、負荷及原油性能均發生了良好的變化;水力割縫技術優選施工5口,效果良好,解決了部分其它措施無效的低滲及堵塞難題。

6、套管損壞機理研究及修復配套工藝

年主持開展全廠套損井大調查,開展了分段找漏研究,研發了y441配杆式泵卡漏工藝以及y421高效機械卡漏工藝,累計施工31口井,日報曾以《機械封堵顯神威》給與報道,並試驗了套管補貼、內襯、取套換套等工藝。

7、參與編寫了產能建設方案及雙底治理方案採油工程部分

先後獨立和參與編寫了以大蘆家館三五開發方案爲代表的25個產能塊建設方案及雙低治理單元,爲油田開發與穩產提供了依據和方法。

8、參與了稠油熱採技術

推廣了空心杆和管道電加熱技術,主要分佈在商741火成岩稠油區塊,共計實施42口井,解決了商741塊開發初期的稠油開採難題。

9、參加實施並編寫了採油廠管理成果

爲提高工藝措施的實施效果,採用系統化管理的理論,創新構思策劃了《工藝措施價值形態節點反饋管理法》,通過在全廠推廣實施收到良好效果,被山東省評爲現代化創新成果二等獎。

除此以外,作爲室主任帶領全室科技人員年完成科技增油3.8萬噸。在國際項目管理中通過與石油公司和石油公司的國際合作,克服各種困難對二戰炸燬的`老井進行大修恢復,共大修井次120口次,恢復老井30口,打新井3口,恢復產年能1.1萬噸,並投產了發電站和聯合站項目。開展了三維地震勘探。自調入工作一年來共直接或間接參與設計並施工油田85口和油田34口水平井的完井施工和酸洗脹封工作。

參與完成了篩管頂部注水泥技術、尾管懸掛完井技術、側鑽水平井完井技術,共同完成了新型盲板的技術改進,提出了水泥盲板的合理化建議,試驗了y341管外封隔器在完井施工的應用,不論蚊蟲叮咬、寒風刺骨、高溫日曬、連續熬夜,都獨立完成、、等油田的各種完井技術服務,出色的工作受到甲方的好評,已成爲完井中心的業務骨幹。

千里之行始於足下,在實踐的基礎上我還注重理論學習不斷補充新鮮血液,近幾年我攻讀了工程碩士學位,通過國際項目管理資質認證(ipmp),獲得項目管理專家稱號,日後我將在工作中嚴以律己、戒驕戒躁踏踏實實地做好本職工作,發揮自己的光和熱爲的騰飛奉獻自己的力量。

我的情況就介紹到這裏,不足之處請領導專家批評指正,謝謝大家!

施工技術總結14

一、模擬事件概況:

20xx年10月18日17:10分,在煙花爆竹銷售時,由於客戶不瞭解庫房規定,在庫區吸菸,引起一小部分小型煙花起火,若不及時控制,後果不堪設想。17:15分,出庫負責人孟大生髮現火情及時向公司總經理報告。

二、演練記錄:

1、17:15分出庫負責人,用手機報告總經理,庫房發生火情,火勢正在蔓延,請求指示。

2、總經理接完報告後,用手機模擬報火警119,隨後立即通知指揮組人員立即趕到事故現場。各預案小組奔赴現場撲火,並通知門衛封鎖現場,不讓客戶及閒雜人等進入。

3、各小組動作情況:

(1)指揮組:於17:18分抵達事故現場。

(2)滅火組:於17:21抵達現場。

(3)搶救轉移組:於17:23抵達現場。

(4)疏散救護組:於17:23抵達現場。

(5)安全警戒組:於17:22抵達現場。

4、抵達現場後,發現火災較小,指揮組指揮各組啓動了火災事故應急預案工作。

滅火組:首先用滅火器撲火,防止火勢蔓延,隨後打開消防泵,接上消防水帶,用水滅火。

搶救轉移組:將其餘煙花爆竹向外轉移。

疏散救護組:引導客戶向庫外撤離。

安全警戒組:在門前拉起了警戒線,封鎖現場,不讓客戶及閒雜人等進入;

5、19:40火勢被控制。

6、19:45搶險人員進入現場,展開清理工作。

7、20:00整個演練結束。

三、總結講評:

演練整體思路清晰,條理分明,提高了員工的安全意識和處理突發事件的能力,鍛鍊了公司管理人員的組織指揮能力,達到預期效果。主要特點有:

1、指揮組判斷準確,處理果斷。

2、各小組基本按照動作迅速、反應靈敏的`要求進行搶險救災工作。

3、滅火組處置條理清楚,分工明確同,方法恰當。

4、疏散救護組引導有序得力。

5、搶救轉移組轉移物資迅速。

6、安全警戒組嚴格認真,疏散及時。

  記錄人:孟大生

  20xx年10月18日

施工技術總結15

本人於20xx年x月x日~20xx年x月x日參加了集團公司組織的地鐵施工技術培訓,現對培訓總結如下:

第一課,老師給我們講述了地鐵施工中管片的預製,從管片的分類到生產工藝流程,隨後老師給我們詳細的講述了每個施工步驟過程中需要注意的事項,鋼筋施工的一些技術要求及驗收標準,模板加固的技術要求,混凝土施工相關注意事項及養護的專項要求,拆模後的水養及出場驗收標準及各種試驗檢測。最後老師還給我們講述了管片預製過程中容易出現的質量問題,並對出現問題的原因進行了詳細的分析,從管片預製所需要的各種原材料到砼配合比的設計以及混凝土裂縫產生的原因均進行了詳細的講解。

第二課,老師給我們講述了中國地鐵發展情況及規劃,讓我們認識到了地鐵市場的前景廣闊。

第三課,老師給我們講解了地鐵施工方面的一些成熟技術,從地鐵施工的.特點到施工方法的選擇。地鐵施工的方法主要有明挖法、蓋挖法、礦山法、新奧法、盾構法、沉管法、掘進機法、頂進法。開始老師分別結合每種施工方法的特點,講述了各種施工方法的工藝流程、優點、缺點、分類、使用範圍及發展方向,隨後,老師還結合一些工程實例,對各種施工方法進行了詳細講解,讓我們對地鐵施工技術有了一個比較全面的認識。

第四課,老師給我們簡述了盾構機的設計製造、組成部件、施工原理,讓我們對盾構機施工原理有一定的瞭解。