總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，讓我們一起來學習寫總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編整理的車隊年終工作總結，希望對大家有所幫助。
車隊年終工作總結1
不知不覺中,新的一年已經飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.在公司領導的正確領導和指引下和在車隊全體員工的共同努力,車隊創造了一定的經濟效益,但是也存在一些生產安全問題.在和項目部的緊密配合下,使公司機械在各項工作發揮着重要作用,也取得了一定的成績.現簡要對全年的'工作做以下方面的總結:
一、狠抓安全,絕不放鬆
安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等於零.車隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防範,按章操作機械設備,時刻注意效益和安全,堅持安全第一,預防爲主的原則.
爲加強安全教育,針對部分司機對環境不夠熟悉的情況,車隊每次開前會都對司機進行車輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能.
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行爲,以及車輛的停放,保養規範.
二、加強車隊管理,提高工作效率
車隊按照公司規定對司機進行嚴格要求,要求司機必須愛護車輛,始終保證車輛狀態良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修
車隊嚴格執行調度安排.當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛,保障生產正常運行.在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,車隊一年來順利配合各項目部完成各項工作.
存在問題
1、一年來由於個別司機對安全生產的意識淡薄,導致兩起安全事故的發生,車隊負責人及後勤人員願接受公司領導的批評與處罰.
2、由於車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足各項目部對車輛使用的要求.
3、車隊維修人員不夠用,在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理.
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決.車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明的團體.
三、明年的工作重點
1、車隊全體人員吸取教訓、總結經驗牢固樹立了安全生產意識,
把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛,確保車輛完好；行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成爲全體司機的出發點和落腳點.
2、加大自修能力,自己培養高素質檢修工,減少外修的數量.
3、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少損壞車輛的現象出現,保持車輛完好.
4、研究輔助車輛統一管理,提高車輛利用率,努力滿足各項目部的用車要求.
5、充分利用gps系統平臺,能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動態,爲公司節約開支.
車隊年終工作總結2
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則，公司車隊年終工作總結。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：
一.安全：
車隊作爲特種運輸行業，承擔着特殊而艱鉅的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
2.堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的.正常工作的進行。
2.每週例會強調安全的同時，講解服務成爲不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措施的實施有效降低了各種費用，爲公司節省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。
7.隨着車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行爲日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲公司的一面旗幟！
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以十七大精神和十七屆三中全會精神爲指針，認真落實公司20xx年職代會精神，認真落實科學的發展觀，圍繞着"安全發展、節約發展和優質服務"三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
車隊年終工作總結3
即將結束的20xx年是集康復科的業務探研拓展、內宣外宣組織、院內標識設計、宣傳印刷品設計製作綜合性較強的一年。
在業務方面心理治療團隊的進駐爲康復科科技化發展提供了深層有力的技術支持，同時，他們創新的用《太極八段錦》替代了休養員常規活動環節中傳統的《廣播操》。不僅日常培訓休養員研習動作，年終之際特組織有患者家屬觀摩的我院首屆《太極八段錦》競賽活動，與會期間家屬興致勃勃的參觀了休養員生活區，使整個活動收效良好。
內宣外宣工作也是今年的工作突出重點。“五一”勞動節前後分別與“患親協會”聯辦了康復休養員自主經營的“玫瑰園蛋糕冷飲店”，以及邀請“xxx省十老藝術團”來我院爲休養員義演，在豐富他們治療生活的同時也切實提高了我院公益事業的社會關注度。包括本院職工的大型捐助活動在內，來自xxx醫院的“八七社團”與社會人士在內的各種形式募捐活動在我院也層出不窮。
外宣工作則以“義診”爲側重點。康復科協同外聯公益事業辦在院領導的帶領下深入市區內社區、醫院、廣場以及縣市級醫院成功組織了各型“義診活動”。秉承公益辦院的指導思想，真誠爲百姓、爲患者排憂解難。
院內標識的設計中突出人本化、細節化、環保化、藝術化的文化理念，爲安全系統和來訪者提供重要的信息支持。宣傳印刷品的製作設計充分展現我院真實的品牌管理內容，分別精細製作了宣傳四摺頁和綜合展示畫冊，爲醫院的再發展加深宣傳力度。相信擁有這些積澱20xx年康復科與心理治療團隊的誠城合作中，我們的工作將向着更高更遠的目標拓進。
康復科負責人：xx 20xx年x月14日
20xx年康復科工作計劃
振奮人心的`20xx年即將過去，我們熱切期盼的20xx年將在更多的震撼中展開。未來的一年有更多的喜悅等待着我們分享，也有很多困難需要我們努力征服。
20xx年的康復科業務拓展方面將主要有以下幾點：
一、開展休養員戶外活動
爲休養員全力打造綠色的陽光康復生活必不可少的是組織休養員進行戶外活動，吸納陽光呼吸清新空氣，因此如何在啓動項目前設置豐滿的活動內容，建立安全保障體系，科學安排活動時間，並制定明確的細則、準則，使該項目可以在和諧、穩定、有序、健康氛圍中得以延續，將是我們工作中的重中之重。
二、新建精神康復中心的開發應用需要得到進一步的完善
設想在現有心理治療應用科室的基礎上是否能增添些文體娛設施，比如體能訓練室、電子遊戲室、益智遊戲室，配供休養員娛樂專用
三、志願團隊
迎合發展需要再擴大休養員志願者隊伍，爲休養員開發更多的合適崗位，以提供更多的服務鍛鍊機會，同時設立合理的獎勵機制調動參與者的積極性，以便爲後續發展做好良性鋪墊。
四、《院報》的編輯製作
建立系統的編輯製作團隊。以攝像、攝影、報道爲主體的信息來源及時通暢，確保院報的真實性、公正性，爲醫院的文化建設提供正能量。進一步注重實效、高效率組織更深層次宣傳體系，爲醫院的發展增添活力，增添人文內涵。
五、醫院藝術團、樂隊的成立
充分發掘休養員及工作人員藝術潛力，吸納他們中的音樂愛好者爲有參與表演願望的工作人員及休養員提供展示自我的平臺，同時也爲醫院的文娛氛圍增添亮點。設想在發展各階段的節日、節慶、院慶、紀念日及醫院組織的其他活動中啓用樂隊及藝術團。
六、宣傳片製作
積極配合專業攝製團隊拍好爲我院打造文化品牌的宣傳力作，參與過程中全力以赴滿足各方人力、物力所需，並且處理好相關協調工作，力爭高質完成該項工作重點。
以上爲本人未來一年的工作計劃，有不足之處敬請各級領導教誨指正，謝謝！
康復科負責人：白辰20xx年1月14日
上20xx年上半年是辛苦的半年，也是碩果累累的一半年。上半年我康復科在醫院班子的正確領導下，在各兄弟科室的支持配合下，康復團隊全體同仁奮力拼搏，努力工作，按照年初的工作計劃，突出重點與難點，全面做好各方面的工作。現就半年的工作總結如下：
一、科室管理進一步加強，工作流程進一步理順。
在年初，我們相繼出臺了《科室的分配方案》、《勞動紀律規定》、《康復科病歷質量管理》、《康復科20xx年工作計劃》、《醫德醫風考覈方案》、《發揮中醫藥特色優勢的激勵措施》等相關規定，讓全科所有人員都知曉科室的工作目標、個人的工作任務和工作要求。在工作流程上，一般都按照先診斷、後交費、最後治療的程序，一方面提高和我科的診斷水平，另一方面可以杜決私收費的發生。特別是我們在三樓設立護士站後，對病人的引導、費用的監督與覈對發揮了一定的作用。半年來，未發現一例私收費現象。
二、繼續堅持理論知識的學習，繼續打造學習型團隊。
半年來，堅持週四的例行學習制度，學習了《中國急性缺血性腦卒中診治指南20xx》、《類風溼性關節炎的最新診斷標準》、《鍼灸治療單純性肥胖症》、《三伏天灸療法》等。積極外出學習與培訓，其中1人次學習《小兒腦癱的治療》、1人蔘加《神經病學術年會》、1人蔘加《中國康復醫院與康復科發展與建設研討會》、1人蔘加《針刀中國行·重慶高級論壇》，6人蔘加《重慶鍼灸學會學術年會》。今年初，派出1人到重慶進修學習神經內科，1人進修康復。1年後我院的神經康復將邁上一個新的臺階。在護理方面，加強三基訓練，如靜脈穿刺技術、專科護理常識的培訓，使我科的護理水平朝專科護理方向邁進，以適應我科的發展需要。
三、進一步完善了重點（特色）專科建設，爲中醫醫院理年活動的檢查作好硬件和軟件方面的準備。
我科是重慶是風溼病特色專科和鍼灸特色專科的建設單位，建設週期已經接近尾聲，驗收在即。我科做好了專科優勢病種的經驗總結，進一步完善專科病種的診療規範，如頸椎病、腰椎間盤突出症、類風溼性關節炎、痛風。進一步做好科室的發展規劃與發展方向。進一步做好專科特色優勢，如傳統鍼灸推拿、小針刀、雷火灸、三伏天灸、火針療法、埋線療法。繼續打造好風溼病專科在區內的影響力，讓鍼灸和風溼科成爲真正的具有同等競爭力的特色專科。
四、做好科研工作
科研工作既是醫院和科室華麗的外衣，也是醫院和學科技術水平和實力的真實體現。今年初，我科積極申報科研課題，如黃明江的《交替電針腹八針腹十針配合耳穴貼壓治療單純性肥胖症臨牀療效觀察》，黃勇的《鍼灸治療婦科臨牀療效觀察》。
五、做好分科前的準備。
根據醫院總的規劃，我們康復科將要分成三個科室，分別是鍼灸科、風溼科和康復科。鍼灸科的發展方向是傳統的鍼灸推拿和治療未病方面，風溼科側重點在風溼免疫疾病和各種疼痛性疾病，而康復科側重點在神經康復和運動康復方面。各科室要根據自己的功能定位來規劃發展未來。在分科前，一方面做好了科室醫務人員的思想引導工作，讓大家知道分科是科室發展的必然和需要，每位醫務人員必須站好自己的崗位，做好本職工作。另一方面要加強宣傳，讓患者知道我們分科的目的我分科的重要性，讓患者知道分科後的就診流程，我們絕對不會因爲分科而影響到病人的治療。通過這些措施，做好分科前的思想和行動上的充分準備。
在下半年中，我們要繼續做好上面的各方面工作，分科過後，新的工作崗位面臨巨大的挑戰，但無論困難有多大，道路有多坎坷與曲折，我都將帶領新的團隊，做好學科規劃，努力拼搏，打造出渝東南風溼病治療中心，也將密切關注鍼灸科與康復科的發展，願康復科分出的三匹馬車並駕齊驅。
車隊年終工作總結4
20xx年以來，xxx採油大隊在xx採油廠的正確領導下，在主管領導的大力支持下，在各部室的緊密配合下，在採油大隊全體職工的共同努力下，在學習實踐科學發展觀的思想指引下，認真貫徹落實採油廠一屆一次職工代表大會既20xx年工作會議精神，緊緊圍繞“產量大廠、效益大廠、管理強廠、文化強廠”的總體目標，以 “安全生產，節支降耗”爲工作重心，動員採油大隊全體員工充分發揚艱苦奮鬥的長征精神，端正求真務實的工作作風，樹立銳意進取的超前意識，克服了金融危機帶來的重重困難，徹底轉變了以往的管理方法和生產經營模式，基本完成了採油廠下達的各項工作任務。
一、採油大隊基本情況
採油大隊爲科級建制單位，隸屬生產運行科管理，現有職工322人,其中採油工237人,注水工7人,女工86人,隊部各職能小組工作人員58人;採油大隊下設2個採油區隊，8個職能小組，設40個採油站，13個採油班，9個原油檢查站，4個注水站;共有井場164宗，其中生產井場151宗，停抽井場5宗，撤離井場8宗;共有油井712口，其中生產井566口，停抽井146口，集輸井108口，日產原油940噸。
二、各項任務指標完成情況
20xx 年下達生產任務30.3萬噸，覈定噸油生產成本180元，截止11月20日，全年計劃投產新井100口，實際投產新井105口，完成投產任務的105%;計劃完成舊井措施作業100井次，實際完成102井次，完成計劃任務的102%;計劃油井熱洗、清蠟維護240井次，完成193井次，完成計劃的 80.4%;全年實施檢泵、對扣、活動解卡作業825井次;計劃新建標準化井場19宗，實際建成19宗，完成計劃的100%;維修井區道路2800公里;完成井口產油307612.63噸(其中新井1.7萬噸，舊井29.06萬噸)，下達原油交售任務 30.3萬噸(舊井)，完成269812噸(舊井24.07萬噸)，完成89%，下欠33188噸，下欠11%。
採油廠全年下達生產費用 5454萬元，完成成本投資3820xx萬元(不包括車輛維修費用)，節餘1645萬元，節餘30.2%。其中成本投資電費1501萬元，較上年同期降低 191萬元(生產井數增加105口)，下降11.3%;作業費用1186.7萬元，較上年下降368.3萬元，下降23.7%;材料費用378.2萬元，同比下降190.8萬元，下降33.5%;井區生活設施維修費用35.5萬元,同比下降49.1萬元，下降58%;勞務費337.2萬元，同比下降 45.8萬元，下降12%(其中道路維修40.8萬元，同比下降21.6萬元，下降34%;人工費用128萬元，同比下降14萬元，下降9.9%;鍋爐車費用97.4萬元，同比下降6.2萬元，下降6%;運雜費71萬元，同比下降4萬元，下降5%);燃料費93.8萬元，同比下降21.5萬元，下降 19%，其中生活取暖費用18萬元，下降21.1萬元，車輛油耗75.8萬元(包括髮電機組、生活用油)，下降9.4萬元;生活水費37.7萬元，同比下降27.6萬元，下降42%;辦公費2.8萬元，同比下降1.5萬元，下降35%;其它費用98.2萬元，同比下降16.6萬元，下降14.5%。噸油成本控制在158元以內，與去年相比下降18元，下降9.5%;與年初下達計劃成本180元/噸相比下降22元，下降12%。
三、20xx年主要工作
20xx 年是受金融危機影響嚴重，生產經營困難的一年，是採油廠生產經營模大式轉變的一年，是執行定額管理、量化考覈開局的一年，是實現採油廠200萬噸生產任務目標奠基的一年，採油廠是這樣，採油大隊也是如此。一年來，採油大隊全體職工認真學習實踐科學發展觀，充分發揚艱苦奮鬥的優良作風，牢牢把握安全生產、節支降耗的工作全局，較好的完成了採油大隊的各項工作任務，具體有以下幾個方面：
(一)黨建工作章顯特色
黨是先進的組織，是領導的核心，今年以來，xxx採油大隊黨建工作在認真學習實踐科學發展觀的同時，強化了班子隊伍建設，提高了職工思想認識，加強了職工業務學習，增強了職工凝聚力，章顯出新的特色。一是黨建工作借學習實踐科學發展觀的空前機遇，全力加強學習，廣泛開展調研，仔細分析原因，發現了影響生產工作的主要問題，併爲生產工作提供了決策辦法;二是成立了三個小分隊解決了生產工作中安全問題多、節約意識差、集體觀念滯後等問題，並在採油廠春季舉行的.首屆職工運動會上取得集體三項第一名的優異成績，特別是成立的“青年突擊隊”，有針對性的開展急、難、險的工作，爲生產工作搭好了橋、鋪好了路，提供了很好的保障。青年突擊隊的工作也被油田公司認可，並授予 “青年突擊隊”的旗幟和光榮稱號，獲得油田公司團委贈書500餘冊，價值15000多元;三是強化基層黨羣建設，全年召開黨支部工作會議12次，開展活動 9次;新納新黨員2名，培養積極分子10名，被油田公司授予“先進基層黨組織”榮譽稱號，採油大隊團支部也被省國資委授予“五四紅旗團支部”。
(二)制度建設基本完善
爲了適應採油廠新的管理模式，爲了解決採油大隊在運行、建設、發展中的重大問題和舊的管理體制與採油廠的發展不相適應的尖銳矛盾，爲了進一步完善大隊管理制度，採油大隊採取積極措施，充分發揮大隊人員優勢，集中大隊人員羣體智慧，修訂完善了《xxx採油大隊綜合管理辦法》、《xxx採油大隊職工管理條理》、《xxx採油大隊職工獎金分配辦法》、《xxx採油大隊生產任務量化管理辦法》、《xxx採油大隊工作考評辦法》等管理制度共計40多章1000餘條，並彙總成冊，作爲採油大隊管理工作的依據和章程，爲採油大隊實現科學管理奠定了理論基礎。
爲了實現定額管理、量化考覈的目標，採油大隊討論、修訂、完善了《採油大隊節支降耗管理制度》、《採油大隊材料量化管理制度》，分解了採油大隊生產成本，細化了單月單項生產費用開支，下達了單井單月生產任務，嚴格了生產油料申報制度和考覈。採油大隊與各採油區隊，採油區隊與各班站，班站與各生產單井職工層層簽訂了《安全環保目標責任書》、《生產任務目標責任書》和《節支降耗目標責任書》，明確了工作目標，分解了生產任務，夯實了生產責任。
(三)成本管理初見成效
20xx年是採油廠的成本管理年，採油大隊爲了減少成本投資，節約資源，降低消耗，實現節支降耗示範大隊的目標做了大量工作，採取了諸多措施，節約和直接減少投資834.9萬元。噸油成本從年初計劃的180元降低到現在的158元，噸油降低22元;節支降耗工作收到了明顯的效果。
車隊年終工作總結5
康復科爲醫院新成立的科室，在院領導的支持下，在全科人員的共同努力下，從無到有，由簡單到完善，從鬆散到嚴謹，僅用一年時間便走上正軌，創造了驕人的社會效益與經濟效益。
隨着“以病人爲中心，以提高醫療質量爲主題”的醫院管理年活動縱深開展，康復科積極按照活動安排，組織科室學習、制定整改措施，落實管理年活動要求。
開展“醫療質量管理年”活動的目的，是規範醫療服務行爲，提高醫療護理質量，增強醫院的社會信任度和病人的就醫安全感，爲達到這一目的，科室依據自身特點與職責分爲醫療、護理、理療、推拿、流程等質量管理組，由xx主任指導，細化分解“xx醫療質量管理年醫院評價標準”各項條款，並逐一落實。如依據“標準”健全各項流程，由相關人員把關進行監督考覈，每週院週會後集體反饋討論，確保發現一個問題，就重視這個問題，並快速的解決這個問題。如病人反映做治療等候時間長，科室便多方聯繫新購二臺中頻治療儀，延長推拿師工作時長，採用週六、日預約方式解決推拿病人的不便。病人多爲腰腿痛病人，需臥硬板牀，科室便聯繫廠家爲科裏增做硬板牀，以保證每位住院病人都能有良好的住院條件。
在康復科做治療的不僅有住院病人還有大量的門診就醫病人，雖然工作人員少，工作量大，可是所有的醫務人員在面對病人提出的詢問時都不會生、冷、硬的'推委敷衍病人，“我們多說一句話，病人就會少走很多彎路”這種觀念已經深植人心，正是這種團結的、和諧的流程配合，康復科這一年來的病人滿意率持續在xx%以上，受到病人的表揚與肯定。
車隊年終工作總結6
轉眼20xx年已經過去，我們康復醫學科在院領導的正確方針指導及帶領下，在全體康復人員的努力及全院各科室的支持下，從無到有，從小到大，康復醫學科從最初的6個人到現在的'39人；經濟增長持續翻倍增長，整個康復醫學科一直在穩步的茁壯成長。
在X主任及X主任的直接管理下，康復科工作開展的有聲有色。完善了適合康復科的各項規章制度，除了請院內外專家會診病人、指導工作，還引進了一批專業康復醫生，也不斷壯大康復治療師隊伍，解決了康復科是否能繼續生存及發展的根本問題。
在康復科經濟收入方面，較去年有明顯提高，並呈逐步上升趨勢，且全體康復人員加強學習，提高自身理論水平，不斷完善康復病史及病程記錄，在院領導的精心指導下，成功地完成了市醫保局及市質控檢查的要求，並取得了比較好的成績。
另外，在院部的號召下，康復科以病人爲中心、以提高醫療質量爲宗旨，不斷地改善醫療技術水平，處理好與病人的醫患關係，努力爲病人提供優質的服務，並取得了明顯的社會效益，得到了病人及家屬的一致好評。康復科投訴較往年明顯減少，得到的錦旗及表揚信較去年明顯增加，出院後門診複診率也較往年明顯提高。
回首過去一年，我們確實取得了一些成績，但康復科想要持續發展，仍需繼續努新的一年即將來臨，康復科全體員工團結全院各臨牀科室，在院領導的帶領下，跟隨大重慶的發展潮流，把我們的康復醫院及康復科辦的更大、更強、更上一個臺階。
車隊年終工作總結7
1、20xx年3月份進入公司後，在裝配和調試車間進行爲期3個月的實習，在這期間，主要學習了WD615發動機的裝配和調試工藝。在各級領導和同事的關心指導下，經過三個月的培訓學習，對發動機有了比較深刻的瞭解，熟悉了發動機是由哪些零件組裝成的，並對主要結合面的裝配要求有了全面清晰的認識。在實習結束時，順利通過了加工部安排的實習結業考試。
2、實習結束後，進入加工部，通過一週系統培訓後，分配到了X部崗位。在師父指導下，我認真學習了該工序的加工工藝、作業指導書、現場檢驗計劃、設備操作規程、自主保全說明書等文件，並在日常的工作實踐中，逐步掌握了該工序的日常點檢、清掃、設備保養、生產加工、質量檢驗等。能夠獨立完成上料前的毛坯檢查，能夠獨立解決在加工過程中出現的小報警，並在生產過程中對打碼機操作不方便的問題和同事做了改善。
3、在上下料系統設計的`項目中，我有幸參與並完成了關於工裝數據採集的少許工作，並參與了上下料系統工裝設計方案的討論，在會議中學到了很多關於設計方面的知識。在現場，設計師王工發現其設計的上料工裝導向和機牀工裝導向不能夠進行安全有效的配合，經過思考後王工建議把機牀上的工裝厚度降低，我觀察後認定此方案可行，很欽佩設計師解決問題的能力並以爲這個問題能夠解決了，很高興。然而在王工和領導進行商討後，領導不同意這個方案，因爲機牀未出保修期，建議最好不要改動工裝。但是可以再設計一個機牀上工裝上的導向。由此我發現考慮問題不能光從技術方面出發，還要兼顧各方面因素，要有大局觀。
4、入職以來，利用在早上開班會之前的這段時間，我對工序進行學習，在老員工的指導下，能夠完成對設備的日常點檢，能夠操作運行設備。此外，我還參加了壓裝碗型塞的Op190工序、試漏機Op200工序、MARpOSS自動檢測設備等的培訓。通過這一系列的培訓學習，我也取得了很大的進步，拓展了自己的知識面，對自己的工作也有了更深刻的認識。
車隊年終工作總結8
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，爲了更好的總結經驗教訓，爲明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮鬥目標。本人也用心努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程持續一致，始終持續認真工作、用心上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，並與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一齊順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名駕駛員除保證正常出車外，用心參加各項義務勞動，認真學習業務知識，爲降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了用心的工作。
在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能持續最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫忙下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊羣衆與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的.層次。
20xx年即將結束，在過去的一年裏，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年裏，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，爲公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊年終工作總結9
20xx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，並取得了穩步發展。現將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、履行職責情況
自20xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重託與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了車隊整體工作的紮實開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
"打鐵先要自身硬"。一年來，我把堅持學習作爲提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作爲工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身爲一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地爲單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯繫實際，全面加強隊伍建設。
爲了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，爲各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的`新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認爲主要有：
1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便於車隊管理工作。
解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲公司的一面旗幟！
三、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行爲日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
四、今後努力的方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考覈。根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今後的工作中逐步改進。最後我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今後的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，爲車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。爲南北公司打造"東北物流服務五精品線"做出貢獻，以保質保量完成公司下達的每項任務以全年"零事故"爲目標。
4 20xx年，小車服務大隊在xxx的領導下，深入學習貫徹***"兩會"精神，認真做好安全生產工作，取得了生產經營和支部建設的穩步發展。現將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、重視政治業務學習，培養良好工作習慣
隨着***的快速發展，作爲車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，爲了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在幹中學、在學中幹，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位；其次，利用業餘時間加強自己對現代化企業管理知識的學習和運用，堅持運用現代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習，我深深體會到，作爲一名基層領導，首先必須要有強烈的事業心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨爲公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊發展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進取。這得益於車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕"班長"很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協同作戰，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發展。
二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做"無規矩無以成方圓"。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規章制度，梳理各項管理流程作爲管理工作的重點，要求執行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執行沙運司的各項規章制度，規範車隊各項管理，確保車隊穩定發展大局；另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規範和完善。目前，車隊各項工作已經向着規範化、制度化管理的方向發展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實"安全第一，預防爲主"的方針，嚴格執行三個"禁令"，做到學習宣傳要紮實、貫徹執行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個"禁令"精神，使大家能夠依據文件和"禁令"的要求，在思想上建立了安全防線；二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環境氣候的變化及時告知各位司助，爲安全行車奠定基礎；四是利用人體生物節律管理模式，確保安全行車。
3、夯實設備管理，奠定運行基礎。設備作爲車隊創收增效的武器，是我們安全生產運行的基礎。我堅持做到將設備管理與設備操作考覈相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查並完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，並對車庫車輛的停放，歸隊後車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現。今年以來，車隊無一起人爲設備管理事故，無一起人爲設備責任損失。我還堅持組織每週一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發現問題，解決問題，並將檢查後的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公佈，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
4、生產與安全同時安排，加強安全檢查和監控。在組織生產的過程中，我始終堅持"車輛運行，安全先行"的原則，堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作，並根據車隊安全生產工作的需要，製作了《安全生產倒計時牌》、《小車服務大隊駕駛員冬季安全操作規程》等各類安全生產軟件，爲安全生產運行進
車隊年終工作總結10
剛剛過去的20xx年是我公司發展和壯大的一年，也是迎接挑戰，充滿活力的一年。公司圍繞年度工作總目標，在總經理的領導下，在公司全體員工的共同努力下，強化內部管理，解放思想，開拓創新，充分調動職工的積極性，使公司呈現出良好的發展態勢，取得了銷售、產值可觀，經濟效益顯著，生產安全文明，產品質量一流，職工隊伍建設卓有成效的可喜成績；現將一年來的工作總結如下：
一、經濟指標和工作目標完成情況：
1、20xx年公司實現全年生產總值3600餘萬元，完成設備製造安裝371臺（套），其中壓力容器156臺（套），常壓容器180臺（套），非標設備35臺（套）。
2、面對競爭激烈的市場，積極調整經營思路和營銷策略，20xx年共參加投議標項目xx6項，中標58項，中標率54%，累計合同簽約金額3680萬元。
3、新建了綜合辦公樓，擴建了生產車間廠房20xx餘平方米，新購置了4m立式圓車、80搖臂鑽牀、B900液壓牛頭刨車、φ600×3000卷板機、液壓板料折彎機、直流脈衝氬弧焊機、二保焊機、xx噸行車等生產設備以及數字超聲波探傷儀、衝擊試樣缺口手動拉牀和衝擊試樣投影儀等產品檢測設備。
4、20xx年的8月和9月先後取得第一類、第二類壓力容器設計許可證和第三類壓力容器製造許可證，xx月順利通過了ISO9001國際質量管理體系再認證。
二、健全完善管理制度 嚴抓貫徹落實
20xx年以來，面對新形勢、新要求，公司加大了管理力度，進一步建立健全了各項管理制度和崗位責任制度，改變了職責不明，責任不清的.局面，使各崗位人員明確職責和責任，增強了工作責任感和工作的主動性、積極性。繼續推行績效考覈管理辦法，並加大了對責任人的考覈力度，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司政令暢通、令行禁止、高質量、高效率地完成公司佈置的各項工作任務。
三、強化科學管理 提升產品質量
產品質量是企業賴以生存的保障，公司領導把質量管理視爲生存發展的命脈，根據相關質量體系標準，編寫了公司各項工作責任制和生產車間各種操作規程，制訂了各類產品生產工藝流程圖和各系統操做作業指導手冊等，使各項生產管理活動做到有責可依，有章可循，嚴格控制生產流程的每一環節，提高了產品質量。
公司以第一類和第二類壓力容器設計許可證、A2級壓力容器製造許可證取證評審工作和ISO9001再認證爲契機，分析自身存在的問題，逐項制定全面、徹底的整改措施並落實到位，使公司各項工作更加科學、規範，進一步提高了產品質量水平，提升了公司市場競爭綜合能力，爲公司提高整體管理水平和工作效率打下了良好的基礎。
四、強化安全管理，促進安全生產
繼續堅持“安全第一，預防爲主”的方針，吸取經驗教訓，增強安全責任意識，把安全生產觀念貫穿於生產管理工作的各個環節，開展多種形式的安全宣傳和教育培訓，加強設備管理，提高運行中設備的完好水平，配合市、區安監部門開展了多次安全生產大檢查。爲公司各項工作的安全開展提供了可靠的保障。
車隊年終工作總結11
一、具體工作情況
(一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設
加強領導班子和幹部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上幹部集中學習制度，以學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神爲重點，進一步提高了兩級班子和幹部隊伍的政治素質和理論水平。
特別是通過開展“解放思想，幹事創業，加快發展”的大討論和專題民主生活會，使廣大幹部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發展的意識，促進了公司的健康發展。同時選拔優秀人才，調整、配備、充實部分基層領導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發落實有關廉政建設文件和規定，進行“艱苦奮鬥，廉潔從政”教育，強化了幹部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織幹部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定，制定下發了貫徹落實意見，激發了幹部職工解放思想、幹事創業、加快發展的熱情。
堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統勞模先進事蹟報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事蹟，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續開展了“樹黨員形象，爲黨旗增光”活動，較好的發揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發展黨員xxxx，並對優秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理，增進社會效益和經濟效益
進入20xx年，公司從建立健全制度規範管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破**的高度，使管理再上一個新臺階，優質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達120xxxx萬公里，爲市民的出行提供了優越的出行條件，爲牡丹花會和林交會創造優質的服務環境。
一是建立健全管理制度，規範管理人員工作制度，爲搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規範化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，並積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司爲配合國際牡丹花會和五·一黃金週運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車燈光等設備，並車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金週的安全運營。今年以來，沒有發生一起重大事故，爲創建平安**貢獻了一份力量。
三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峯不留客，平峯一車清。同時對各種突發事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份大學聯考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。爲提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司
按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發現問題，整改隱患，不但規範了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務水平，樹立公交形象
我們始終把運營服務做爲中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度爲重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做爲實行全面目標管理的重點，先後制定了《駕乘人員營運管理考覈辦法》、《稽查工作條例》等規範性文件;二是重視幹部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十餘期，培訓率達100;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優秀乘務員的明星示範崗。
在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考覈，在抽查中不達標線路被宣佈取消達標線路資格;四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專羣結合的方法，搞好安全服務的檢查監督;五是廣泛開展“創、樹形象”、“安全生產月”等活動，參與省交通文明行業創建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位採取相互走訪、巡迴交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
(四)採取多種措施，滿足乘客需求
現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立**公交形象出發，把衛生安全和服務做爲頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還爲了規範服務與市交通局客運辦聯合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規範等違紀行爲提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。
爲了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續爲老年人辦理老年優待乘車證，截止目前已爲全市老年人辦理優待乘車證400xxxx張，並在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。爲10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致讚揚。在站點和站牌建設方面，公司的發展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標誌不明顯等情況。
爲了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，並獲得了有關部門的批准，隨後公司派專人外出到東部沿海公交發展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分採用鋁合金或不鏽鋼部分採用燈箱的形式。公司總計投入元，於20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工後再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成爲**的又一景觀，併爲其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。20xx年9月，爲了給中國林交會提供優質的交通環境，爲**增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生鏽的站牌重新維修刷漆，以配合市容環境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部爲新型站牌站亭，維護復新站牌40xxxx處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
(五)積極開展創建文明行業活動。
今年公司根據省交通廳的要求，從8月份起在全省範圍內開展創建文明行業達標活動。作爲參評單位，公司認真部署並在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創建力度，爭取建成“×××交通系統文明行業”。爲加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。
由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人爲成員。領導小組下設達標活動辦公室，並按照創建標準，制定創建文明行業達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創建文明行業達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。
同時加大創建文明行業的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創建文明行業與創文明單位、文明示範車線(窗口)有機結合起來，從解決羣衆反映的熱點、難點問題作爲主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規範服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車爲家，助人爲樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。
(六)南站的建設進入實質階段。
經過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成爲集餐飲、住宿、娛樂爲一體的.標準二級站。
(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務
1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好後勤保障工作和各方面的協調工作。對業務部門和客戶的來訪，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。
2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。爲公司的發展和經營管理提供了系統資料。
3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰酷暑、鬥嚴寒，兢兢業業刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規範運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金週的客運服務。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，並繼續爲符合條件的老年人辦理優待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4xxxx餘字。在工作中積極爲公司領導出謀劃策，當好企業參謀爲公司下一步發展制定切實可行的發展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛讚譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由於措施得力，方法得當，職工養老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的後顧之憂。
計劃生育嚴格執行國家各項政策規定，以防爲主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上牆。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，爲職工羣衆謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，並組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現出一批拾金不昧、扶老攜幼等優秀團員青年，爲全體幹部職工樹立了學習的榜樣，多次收到羣衆的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執行規章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。
二、公司存在的問題
1、服務質量有待進一步提高，加強線路規範管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關於公交優先的發展政策不能得到很好地執行，公交發展環境不夠寬鬆。
三、20xx年工作計劃
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規範化管理作爲今後工作的目標。
3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成爲優質的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規劃的實施工作，並完善一期公交線網。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創新、務實創業的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實幹的幹部隊伍，靠的是有一支兢兢業業、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不捨、搶機遇、抓發展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
車隊年終工作總結12
2008年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極爲複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數20000餘趟，安全長途趟數5000餘趟，共行駛250萬餘公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，爲社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。
2008年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負着支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
2008年，中國奧運，百年期盼。安保工作，重於泰山。在奧運期間和奧運前後，我隊廣泛的宣傳，積極動員，圓滿的完成了奧運期間安全行車任務，沒有任何事故和失誤。
2008年，在公司建企xxspan>週年期間，我隊適應企業發展要求，嚴格按企業的各項規定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
2008年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
2008年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故爲零。
2008年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故爲零。
2008年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故爲零。
2008年，我隊堅持以人爲本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故爲零。
2008年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行爲，和觸犯法律行爲。
2008年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，並有節約。
2008年，我隊都能全心全意爲領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見爲零。
如今，我隊全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實科學的發展觀，向更高更好的目標進軍。
一、現將2008年工作總結如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴隊領導爲了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成爲全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶爲了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每週星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，爲
下週的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。爲了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。爲了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。爲了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。爲了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，並進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考覈獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由於我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重於泰山。我隊高度重視，嚴加防範，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內
4明火作業，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要乾淨整潔。每天門衛要向隊領導彙報消防情況，每天隊裏的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，並認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況，並有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，並進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發事件的大演煉。由於我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故爲零，多年來都受到消防管理部門的好評。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。
⑶每天門衛要把庫內所有車輛統計清楚，要把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報，登記表由隊長簽字。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由於我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
4、車輛保養管理方面。
2008年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我隊責任所在，爲了嚴格控制費用支出，我隊開拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施：
⑴實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，並進行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。爲了嚴格把關，我隊每臺車的費用情況天天有考覈，月月有核算，年底總覈算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。
⑵爲了堵塞漏洞，我隊實行了"車輛費用跟蹤卡"制度，每趟的趟數、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在"車輛費用跟蹤卡"中登記，並作爲長途報銷，短途補助的基本依據，工作總結《公司車隊年終工作總結》()。
⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛"費用跟蹤卡"登記的時間、地點相符，和調度記錄上時間、地點相符，由隊覈算員精心對照覈算，由調度嚴格把關，再由隊長認真審覈，確認屬實後，由調度蓋章後方能去財務處報銷。
⑷爲了節約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，爲我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修爲主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，儘量延長機件的`使用年限。
⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續，必須要按裝潢規定裝潢，裝潢後，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。
⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領導請示彙報，屬於自然磨損的修理，要經領導同意後才能進行修理。所修項目的發票，經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬於非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切後果自己負責。
⑻造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，2008年我隊全年費用不超標，並有節約。
三、端正工作態度，提升優質服務水平。
搞好優質服務是我隊的天職，能否優質服務事關辦公室的素質和形象，事關企業的素質形象。我隊是反映企業素質和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優質服務，並不斷提升優質服務水平。1、2008年隨着企業做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。
2、我隊全年所有出車的人員都是着裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衛員，還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達後的工作時間，確保領導滿意。
3、班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到爲領導服務，全隊全年沒有任何失誤。
4、全隊全年爲了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車後，我隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領導所派的車，都能提前到位，等待領導乘車，從來沒有誤過領導乘車時間。
5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。
在今年所有的大型活動中，我隊領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求，都是優質、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。
2008年，我隊反饋不良意見爲零，都得到了用車單位領導的滿意和好評。
四、2008年，我隊能認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。
上級所下發的文件，我隊都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
五、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。
2008年，我隊領導班子高度團結、相互協調、緊密配合、相互協作、同舟共濟，共謀發展大業，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創造性的領導班子，由於他們的堅強，領導爲我隊好中求優的發展打下了良好的基礎。
六、心繫職工、關心職工是搞好工作的重要保證。隊領導始終執政爲民，想職工所想，急職工所急，爲職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽羣衆呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀2008年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務，全面做好2009年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由於美國的次貸危機，導致了全球的金融危機。由於煤價的直線下跌，企業的發展面臨着前所未有的戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、紮實工作，一定要去掉滿足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經驗，實行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊2009年的各項任務，再創2009年的新輝煌，爲企業的又好又快的發展做出我隊應有的貢獻。
車隊年終工作總結13
隨着的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成爲保證工程和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益爲中心，爲提高本單位經濟效益服務。本着客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、爲一體的新體制。
一、設備的購進
近幾年來，隨着工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局__年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最爲的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是xx前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。
二、設備的使用
機械設備的正確合理使用是工作的`主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理爲中心，以綜合效益率爲最高目標。機械隊實行獨立、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車覈算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額爲主要考覈指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟覈算方式，克服了以小單位整體經濟覈算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考覈駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車覈算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內爲主、對外爲輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等，繪製了設備租賃動態分佈圖、租賃經濟分佈圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。
三、設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一臺__年購置的T-230推土機採用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘臺次，其中較大型技術改造4次。
四、機務統計工作
機務統計工作是從機械設備至報廢爲止，貫穿設備壽命週期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，爲考覈機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和，及時發現設備管理中存在的問題和不足，爲管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
車隊年終工作總結14
20xx年我科工作在院總支和院班子領導下，在醫院各科室的支持幫助下，我科全體員工齊心協力，堅持以科學發展觀爲指導，以病人爲中心，以提高服務質量爲主題，按照鞏固成果，深化管理，持續改進，不斷創新，提高水平的總體原則，不斷提高醫療質量，保障醫療安全，改進服務作風。這一年取得了可喜的成績：全年業務總收入爲xx萬比去年xx萬增長xx；入院人數、出院人數分別比去年同期分別增加xx%和xx%，取得經濟效益和社會效益雙增長。現在對一年來工作總結如下：
一、加大科室管理力度，創新優質服務新模式
1、開展向社會服務承諾活動，切實抓好優質服務建設工作
首先我們認真組織科室工作人員，反覆學習《服務承諾書》、《醫療衛生機構及其工作人員索要、收受紅包、回扣責任追究暫行辦法》和各種核心制度等文件及反面材料。二是在全科廣泛開展向社會服務承諾活動，自覺接受社會監督。三是向社會、向醫院、向科室三級承諾機制，履行各項承諾，開展信用教育、規範信用行爲、公開信用承諾、加強信用監督等等，定期召開會議，聽取意見。今年全科共收到錦旗3面，拒收紅包、物品若干，得到醫院的肯定。
2、堅持服務年活動，創新優質服務新模式
全科人員積極參與醫院服務年和中醫管理年活動，科室着力將優質服務貫穿全程醫療服務過程中。
一是樹立優質服務理念，提出科室服務理念，樹立起各具特色的服務理念和行爲規範。
二是落實醫療服務規範及各種核心制度，落實週六、日醫生查房制度，建立“醫患聯繫卡”，尊重病人知情權，加強醫患溝通。
三是拓寬醫療服務範疇，開展便民服務，注重健康教育。
四是深化主動服務內涵，提升服務能力。
五是提供延伸式服務。護理服務範圍從以往的病區服務延伸到入院前登記和出院後隨訪。一年來，科室在堅持對病人實施個性化醫療、人性化服務，吸引了大量病患者的就醫就診，住院病人數明顯增長，均達到歷史最好水平。廣泛徵詢社會各界人士、病人及家屬對各方面、各環節工作的意見和建議，促使科室整體服務鏈進一步完善，不斷優化整體護理。
3、今年科室將“總量控制、結構調整”作爲工作的“重頭戲”之一。
爲此，一方面加大對醫生的'管理和懲戒力度。另一方面，積極調整醫療結構，採取有效措施，想方設法降低醫療費用，取得顯著效果。一是抓合理用藥。二是抓單病種費用。三是抓一次性材料的使用。四是加快病牀週轉。通過採取一系列強有力措施，保證了科室今年圓滿完成醫院下達的各項費用指標，在科室業務增長速度較快的情況下，使各項費用維持在相對較低的水平，平均住院日僅爲xx天，切實減輕羣衆的負擔。
4、抓好醫德考評制度落實。
工作人員形象的好壞直接影響到我科及醫院的形象，我們運用多種形式，強化正面教育，普及醫德醫風和崗位職業道德的修養，做到三個結合：
（1）學習模範人物與先進典型相結合；
（2）評先樹優，職稱評定相結合；
（3）平常表現與外出進修相結合。
二、規範醫療質量管理，提高醫療技術水平
1、注重人才隊伍建設
我科人員利用帶教青年醫生和三級查房制度，努力學習專業知識，利用病歷討論，主任查房積累臨牀經驗，業務水平不斷提高，科主任於20xx年xx月到xx醫院進修，科內人才隊伍不斷加強。
2、強化規章制度的落實
科內定期召開會議，每日交班，佈置工作；每週一次，強調安全，質量，醫生，護士職責執行情況；每月兩次安全，質量檢查，對不合格表現給以兩徹底：
（1）徹底整改。
（2）徹底查辦。
3、抓好“三個環節”的管理和監控
（1）入院時：全面查體，詳細病史，嚴格用藥；
（2）住院時：嚴密觀察，安全護理，文明服務。
（3）出院時：注意事項，複查標準，熱情相送。
4、加大安全管理力度
加強全面質量控制。科室嚴格執行診療常規和操作規範，嚴格進行醫療質量控制，有效地控制了醫院感染。我們抓好衛生法規，規章及診療常規學習，要求重點抓專病知識學習，提高診斷符合率，提高治療效果，不斷提升員工的素質，以充分激發員工的積極性，開發員工的潛能，重視患者的診斷治療，以高度責任心，嚴謹的科學態度，高超的醫護水平提高了治癒率，保證了患者就診和治療效果。制定切實有效的安全管理措施。嚴格執行《中醫病證診斷療效標準》、《中醫病證分類與代碼》、《中醫臨牀診療術語（疾病部分、證候部分、治法部分）》、《中醫、中西醫結合病歷書寫基本規範（試行）》等技術標準與規範；實行中、西醫雙重診斷，並嚴格執行相關的診斷標準，診斷準確率達到相應級別醫院的要求，專科的ICD-10診斷正確率達xx%；專科重視中醫藥療法，注重理法方藥準確性，建設期間療效水平有顯著提高，中藥治療率達xx%；專科對頸椎病、腰椎間盤突出症、腰椎管狹窄症等脊柱退變性疾病、中風病、膝關節骨性關節炎和肩周炎療效水平有顯著提高，嚴格按照臨牀路徑執行，提高患者滿意度，縮減住院時間，減少住院費用，治癒率達xx%，好轉率xx%；制定頸椎病、腰椎間盤突出症、中風病、肩周炎和膝關節骨性關節炎的臨牀診療規範和臨牀路徑並突出中醫特色治療。
三、加強學科建設，促業務快速發展
繼續沿着“突出中醫重點專科特色，發揮優勢，以專科專病建設爲重點，以完善綜合服務功能爲目標”的業務發展思路。
（1）繼續加快重點專科建設步伐。對有發展前景、有專科特色與優勢人才出去進修學習。
（2）倡導多科室的參與合作，採取協同攻關、優勢互補，推動相關學科的發展，輔助科室的齊心協力，爲專科業務發展提供保障。
四、存在問題
廉潔行醫、誠信服務、“精心服務、愛心關懷”還沒有成爲每一位員工都認同的價值觀，需進一步引進專業技術人員或外派進修；科內康復設備配置欠合理，而且沒有充分運用起來，制約科室進一步發展；科室的行政管理、經營管理水平仍有待提高、缺乏核心競爭力、專科影響力也有待提高，醫院醫療技術形象雖然得到廣泛認同，但是還有很大空間提升。
總之，回顧一年來的工作，成績是主流，我們回繼續發揚好的做法，總結並糾正不足之處。對未來一年工作開展重點放在中風病和痛症及各種創傷術後康復、治療頸腰椎間盤突出症等專科特色治療、擬開展臭氧治療頸腰椎間盤突出症及各類關節炎等、同時加強科室三級查房制度、臨牀帶教、科研能力；在科室的行政管理、經營管理方面要嚴抓各種核心制度的落實、規範單病種診療規範、抓好臨牀路徑落實。爲醫院的新發展起到應盡的作用。我們有信心以後會做得會更好。
車隊年終工作總結15
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，製作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上牆和公佈，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵並納入考覈。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙籤手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行爲，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行爲，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙籤，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每週上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規範和服務規範爲重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路爲主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示範線的工作力度，加強示範線的軟件建設，先後開展了示範線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示範線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、後五人臺和輪胎鋼圈爲重點進行整治，並作爲分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由於芙蓉北路的.拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班後再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、爲亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的徵集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，於8月26日開通了湘一中青竹湖專線，並對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
11、根據工作需要，分公司於8月22日對車隊幹部進行了調整，從一週的調整情況來看，做到了班子調整，局面不亂，較好的促進了各項工作。
12、關心職工生活，分公司管理層進一步增強羣衆觀念，關心、愛護職工，在氣溫37度以上，分公司領導都上線慰問和組織、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次，發放慰問金約XX元。
13、在開展“優服務，樹形象”競賽以來，我司好人好事層出不盡，據統計，共收到乘客表揚來信18封，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次，司乘人員在車內拾金不味10起，摺合金額約4000元。