總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編爲大家整理的報關實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
報關實習總結1
剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯繫。爲保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯繫不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我儘量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我採用了看、問、查等方式，注意把花本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。
簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。花對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的'報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心覈對是否單單相符，瞭解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。
在短短的一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業花知識，我必須花更多時間去學習花知識，以便爲更好的做好今後報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，爲我以後的工作積累了很多良好的知識與經驗，今後，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習業務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，爲公司做大做強貢獻自己應有的力量。
報關實習總結2
爲期一週的報檢實務實訓終於要結束了，雖然只有一週時間，但課程充實，我收穫的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有着更深一步的瞭解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉瞭解了報檢的流程，對報檢業務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網上報檢單的填至流程，這也更加激發了我們對專業的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業知識有了進一步提高。 簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心覈對是否單單相符，瞭解進出口貨物情。
在就業競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。
經過對報檢的學習，對報檢員有了進一步瞭解。現在考自理報檢員資格證書有幾大優勢：一、政策力度大，准入門檻低，考試通過率高；二、企業需要量大、就業面廣；三、是進入外貿行業的有力敲門磚。 所以我們認爲報檢員證資格證書，只能作爲朋友們的進入外貿公司一塊強有力敲門磚，而不應該作爲自身長久的職業來對待，因爲，對於報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那麼工資待遇一般不會很高，如果根據單位需要適時學一些與報檢有關聯的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業務知識，來提升自身的業務能力，從根本上提升自身的價值，從而達到實現自身價值的目的。
並且通過對實習的進一步調查與瞭解，我瞭解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的.報檢工作內容。通過這次實習，我加強了對進出口貿易程序的瞭解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據，比如商業發票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我瞭解到作爲報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據外貿料件的到貨期與實際的生產計劃，及時準備好所需資料並向海關申請備案，以保證車間的順利進行。
學習了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不苟地對待的工作，有哪處地
方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，並且不得塗改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，使得我們容易明白理解，也加深了記憶。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利於我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化爲實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。 實訓總結實訓總結實訓總結實訓總結:簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心覈對是否單單相符，瞭解進出口貨物情。
實訓心得
1.在短短的一週時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便爲更好的做好今後報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，爲我以後的工作積累了很多良好的知識與經驗，今後，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報檢員，爲日後找工作打好基礎。
2.認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍，作好筆記——這限於看書兩遍之後，對書相當熟悉。
3.有針對性的做題。習題宜精不宜多，把做過的題目的類型歸類，把錯題要弄明白弄清楚。當然，往年的真題是要做的，最好給自己以時間限制——按考試時間。
4. 要相信自己。臨場發揮的好壞往往取決於自己信心的多少。信心的來源不是說我有信心就有的，這是誤解，信心的來源在於複習的程度，在於平時做題的正確度。
本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力並加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今後的學習
還是日後的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什麼，該做什麼，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，爲今後的學習做了引導，點明瞭方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，爲以後走向社會打下堅實的基礎！
項目一：報關單填制。包括進口報關單和出口報關單的填寫。
項目二：報關方案設計。主要是讓學生熟悉進出口報關的流程，可以提供案例讓學生以流程圖的形式設計報關方案。
項目三：稅費計算。包括進出口關稅、消費稅、增值稅以及滯納金的計算。
項目四：商品歸類。主要是讓學生正確確定商品的編碼。
項目五：報檢單填制。包括進出境貨物報檢單的填制。
項目六：報檢方案設計。主要是讓學生熟悉進出境報檢的流程，可以提供案例讓學生以流程圖的形式設計報檢方案
報關實習總結3
敬愛的學校領導及系領導和輔導員：
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做爲橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，爲適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的瞭解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恆等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和後天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那麼等式還是不會成功的，因爲你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最後你不得不承認“機會是爲有準備的.人而來的”。所以一個人的能力和後天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作後，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿着好奇和嚮往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的瞭解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事，處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關係網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇於去接受現實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，看他們都需要去哪些地方。
在對環境基本上熟悉後就是實際的業務操作了首先是做進口了。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨後的幾天裏我相繼對有關的進口的單據，諸如提（運）單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因爲我們這裏海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練後，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那麼以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從複印資料開始做的，幫我的同事複印一些資料。其實看起來很簡單的，但是裏面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試着自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛！以後就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因爲這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時瞭解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員雲集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以後的工作也是十分有用的。
現在的我基本上可以獨立了。 在以後的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通;然後，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收穫的;最後，最重要的就是搞好人際關係和塑造自己的形象，因爲在以後的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關係處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以後的工作中會受到歡迎的。
在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校裏學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規範了。
報關實習總結4
作爲一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實訓都將成爲我人生中一筆重要的資本它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力並加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今後的學習還是日後的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什麼，該做什麼，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，爲今後的學習做了引導，點明瞭方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，爲以後走向社會打下堅實的基礎!，在此感謝老師的細心指導。
通過一週的實訓，在老師的指導下，同學的幫助和自己的努力下，完成了老師教給我們的任務。在實訓的`過程中，我對報關實務的一些基本的知識有了更深刻的瞭解。從開始的一無所知到現在能夠良好應用到實訓中。
在這周時間，我們主要學習了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不苟地對待的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，並且不得塗改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們容易明白理解，也加深了記憶。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利於我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化爲實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
報關實訓課程的設置，對於我們國貿專業來說是非常有必要的。因爲要從事報關外貿這個行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多，然而在這次實訓過程中，我們掌握了報關的流程，學會各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。報關單位和報關員註冊、各種貨物的，還培養了我們的社會能力和做事的方法能力。相信通過這些能力的培養，無論是對將要面臨的考試，還是以後的工作中都會有很大的幫助
填制進出口貨物報關單，我們不僅掌握了一般進出口貨物的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧。還有特定減免稅貨物，這其中分投資總額內貨物報關和投資總額外貨物報關，這部分注意投資總額外進口，徵免性質中若報關單中沒有徵免稅證明，則徵免性質欄填寫一般徵稅。不同情況下的貿易方式，用途，備註，徵免填制不同。從而使我們更加清晰的掌握了各種報關單的填制。
這次我們填制進出口貨物的報關單，查詢了很多商品海關的編碼。我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內容並不是很熟悉，還有很多報關單的知識像徵免性質、貿易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎麼去填制;在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎麼去區分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是經過這次實訓過程中老師的講解，我對這些內容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據中去提取有效的信息，知道報關單中的徵免、幣制等等這些空填些什麼，才能填好報關單;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然後再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
報關實務的實訓真的很有意義，讓我掌握了不同貿易方式報關單的各項欄目填制，從中收穫真的很大。相信通過這次實訓無論是對將要面臨的考試，還是以後的工作中都會有很大的提高。但我感覺今後對於報關相關知識要學的東西還有很多很多，我一定會更加努力的，相信通過自己的努力及老師耐心的指導，今後對於報關的學習一定會有所提高。
報關實習總結5
剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的'問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯繫。爲保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯繫不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我儘量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我採用了看、問、查等方式，注意把書本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。
簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心覈對是否單單相符，瞭解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。
在短短的一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業英語知識，我必須花時間去學習英語知識，以便爲更好的做好今後報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，爲我以後的工作積累
報關實習總結6
我叫XXX，是廣東海洋大學國際經濟與貿易專業的學生，我寫此信是應聘貴公司的報關員一職。
非常感謝您在百忙之中閱讀我這封報關員的求職自薦書，相信這封求職信可以使您對我有一個較爲詳盡的瞭解。
在校期間，我努力學習文化知識，通過國際貿易理論與實務，商務英語，報關實務，商務談判，單證實務，國際金融，國際營銷，世界經濟理論等課程的學習和自身的努力順利的.考到了報關員，
對於國貿專業的我來說，我深知英語的重要性，爲了提高自己的英語的聽說讀寫水平，積極參加學校舉辦的英語演講比賽，英語舞臺劇，口語交流會等等，這讓我很好的鍛鍊了自己的專業技能，增長自己的專業知識並多次獲得英語演講比賽的第一名的好成績。
在社交方面，我曾經擔任過學生會學習部部長一職，這讓我不僅學會了人與人交流的技巧，也讓我變得性格開朗，顧全大局，思想也變得越來越成熟了。
在此，我真誠地希望能加盟貴公司，虛心學習，努力工作，盡心盡力，爲公司的發展，竭盡我綿薄之力。真切希望能給我這個機會。
再次感謝您能在百忙之中抽出時間來翻閱我的報關員的求職信，如能有幸引起您的關注，並給我一個機會，我將好好表現，不失所望。
祝願貴單位事業蒸蒸日上!
報關實習總結7
剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門的'同事與客戶聯繫，報關員實習總結。爲保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯繫不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我儘量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我採用了看、問、查等方式，注意把書本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識，實習報告《報關員實習總結》。
簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心覈對是否單單相符，瞭解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。
在短短的一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便爲更好的做好今後報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，爲我以後的工作積累了很多良好的知識與經驗，今後，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習業務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，爲公司做大做強貢獻自己應有的力量。
報關實習總結8
截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：
幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做爲橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的瞭解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關係網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象，。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨櫃蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行後要去碼頭送配載等等。
在對環境基本上熟悉後就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨後的幾天裏我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的'都做了學習，因爲我們這裏海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練後，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從複印資料開始做的，幫我的同事複印一些資料。其實看起來很簡單的，但是裏面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試着自己來裝訂了，以後就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因爲這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時瞭解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員雲集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以後的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校裏學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規範對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對於不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規範也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署並無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規範，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。
在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那麼以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
報關實習總結9
時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現場，挑選自己喜歡的工作，一年後的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表着結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今後奮鬥的奠基石。因爲在這一年中，我們洗去了學校裏的懵懂和無知，多了些成熟和責任。
由於受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始並沒有找到自己適合的工作，後來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立於一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務範圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設於香港，同時在英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作爲中國大陸辦事處中發展最爲迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷着熱情，全身心的爲客戶提供全方位的服務；作爲一個進取心旺盛、充滿活力的企業，我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己；作爲一個服務性行業，我們服務細緻、取價公道。
由於自己是學報關與國際貨運專業，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由於自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成爲了一名正式的員工。
（一）工作準備
1、每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是着急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。
2、整理報關單據，填制報關單，一般需要覈銷單、發票、裝箱單、合同、委託書，屬於商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什麼單據心裏一定要有個數，在申報前要準備齊全。
3、edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢後會打印一張作爲覈對的edi報關單給你，然後覈對。一定要仔細，不能有任何的差錯。
4、查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳裏的電腦裏查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單纔可以發送，否則系統會自動退單。
5、確定有預配艙單後，將覈對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。
6、將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序爲打印報關單第一聯、手籤聯、報關委託書、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號，放在報關委託書後面，有許可證的按要求填制許可證並把它訂在通關單的後面。
（二）貨物查驗
進出口貨物，除海關總署特准查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是覈對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、僞報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統顯示“審覈等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿着報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口裏面的海關查驗區。
1、你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息，需不需要過機或是稱重。
2、到操作室根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章後到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單，連同查驗單一起交給他們做系統，完後到交費處交上費用。
3、拿着交費後蓋章的單子到派車處派車背箱。
4、箱子背到查驗區後，再到打單室打出海關查驗通知單，拿着通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員。
5、拿着單子找到官員和對應的'武警，在武警的監督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數情況下都是覈對涉及退稅問題的品名和歸類。
6、查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字並封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最後交給科長簽字確認。
7、拿着簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。
8、拿着放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。
一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，並且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收穫的，最重要的就是搞好人際關係和塑造自己的形象，因爲在以後的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關係處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以後的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。
不管是哪裏，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業僱人爲了叫他能爲公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源於實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有紮實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因爲你不是獨一無二的。待遇會隨着你的能力的提高而提高，等你真地成爲公司裏獨一無二的，那麼你的工資自然也會獨一無二。
報關實習總結10
剛走出大學的我對外面的世界充滿了好奇和嚮往，從大學直接邁入社會，面對的一切都是新鮮的事物和各行各業的人。如何同這些人接觸都要自己去思考和摸索，如何良好的溝通，進而瞭解每個人的性格和內心世界。更需要注意的是外面的世界很精彩也很危險，學校的生活相對社會是很單純的，這就要求我們要關注身邊發生的一些事情，搞好身邊的人際關係，並且樹立良好的形象，積累交際方面和專業實踐方面的經驗。我已經準備好了，去迎接實習的考驗。經過半年的實習，現將我的實習情況總結如下：
在實習中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關係的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當的是溝通的橋樑角色，所以就要充分發揮兩者之間的`協調和溝通作用，這方面就能體現出報關員可以鍛鍊我的交際能力。另外，關於海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、瞭解最新的海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然後整理報關單據，填制報關單。接下來是edi錄入，錄入完畢後會打印一張作爲覈對的edi報關單給你，然後覈對。一定要仔細，不能出任何差錯。然後查詢出口預配艙單，確認有預配艙單後，將覈對無誤的電子數據發送，系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。報關單第一聯和手籤聯上蓋報關章，並且報關員簽字。報關委託書上要蓋經營單位和委託公司的公章，並相應簽字。最後遞單。拿着退回的單子到海關大廳的電腦裏查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
（一）實習是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閒時間，呆着沒事做，做什麼事情都無從下手的感覺，要麼就跑東跑西的。其實，不要爲了這些而苦惱，每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間裏就鍛鍊了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因爲報關是一個非常嚴謹的職業，每一個步驟都不允許出現失誤，不然就可能造成嚴重的後果。所以新手很長一段時間纔會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始，我是從複印資料開始的，幫同事複印一些資料。看起來很簡單的工作，裏面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數。看了幾次裝訂和蓋章之後，我就開始嘗試着裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，後來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就可以瞭解海關最新的政策和通關的要求，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗，對以後的工作也很有用。
報關實習總結11
時光荏苒，在報關部實習的這段時間很快就要過去了，回首過去的幾周，內心不禁感慨萬千。當初自己還是一個對報關一竅不通的畢業生，相關的業務知識瞭解甚少，所以我從一開始就暗暗下定決心，一門心思、腳踏實地、接受挑戰。同時虛心學習，多次隨車到報檢場和海關現場實踐，悉知貨物的報關報檢操作規程，對一般貿易和保稅區倉儲轉口有了全面的認識。
xx物流位於xx市xx保稅區內。xx保稅區地處xx經濟特區中心區的南端，與xx隔河相望。有全國唯一一條與xx連接的專用貨物通道，還設有與xx連接的二號貨物通道。正是由於xx保稅區的政策優勢，所以我司作爲一家爲客戶提供生產配套物流服務的第三方物流商，配送的主體是保稅貨物，公司現有客戶有bmhk、aspen等。
保稅區內的報關方式主要有進口貨物報關、轉口貨物報關、出口貨物報關、轉廠貨物報關、保稅區內部轉倉和自用物資申報等報關方式，而報關工作的全部程序又分爲申報、查驗、放行三個階段。
首先，貨物在進出境、進出區時必須先向海關進行申報。一般客戶須在出貨日前將貨物的報關資料提交xx，xx在貨物進出口時，在海關規定的期限內，根據不同的報關方式，按海關規定的格式填寫進出境貨物備案清單或進出口貨物報關單，隨附有關的貨運、商業單據，同時提供批准貨物進出口的證件。然後xx報關員持進出境貨物備案清單向福保海關通關科申報，其中使用一般貿易方式時，需委託報關行向海關進行申報。在海關審覈通過後，司機持報關單證利用企業ic卡刷卡通關。
由於國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從20xx年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式爲“先報驗，後報關”，所以貨物進出境還需申報商品進出境檢驗檢疫。xx保稅區商品檢驗檢疫包括疫區貨物衛生檢疫和貨物外包裝動植物檢疫及商品檢疫。新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，全面推行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行”的工作規程和“一口對外”的國際通用的新的檢驗檢疫模式。對實施進出口檢疫的.貨物啓用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”，並在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》範圍內的進出口貨物（包括轉關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”驗放。
其次，進出口貨物，除海關總署特准查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是覈對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、僞報等情況，審查貨物的進出口是否合法。
海關查驗貨物時，要求貨物的收、發貨人或其代理人必須到場，並按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認爲必要時，可以進行開驗、複驗或者提取貨樣、貨物保管人應當到場作爲見證人。所以，如遇海關查車，司機會通知xx報關員前往查驗現場協助處理。
最後，海關對進出口貨物的報關，經過審覈報關單據、查驗實際貨物，並依法辦理了徵收貨物稅費手續或減免稅手續後，在有關單據上籤蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時，海關對進出口貨物的監管纔算結束。
另外，進出口貨物因各種原因需海關特殊處理的，可向海關申請擔保放行。海關對擔保的範圍和方式均有明確的規定。
對此業務塊，雖有數月的見習經驗，但我始終相信“實踐出真知”。在今後的工作之餘，多關心海關相關政策的出臺和調整，加強學習，並主動請教相關領導和經驗豐富的報關員，查漏補缺。銘記自己的出發點和立場，以公司的發展爲已任，勇於接受新事物，新知識。殷切期盼領導能給予更多的機會，學習其它模塊的相關業務知識，重點提升綜合能力。我將一如繼往保持良好的工作心態，虛心地向其他同志學習，努力提高自己的理論水平，管理水平和工作效率，爭取更好的工作成績。
報關實習總結12
時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現場，挑選自己喜歡的工作。一年後的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表着結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今後奮鬥的奠基石。因爲在這一年中，我們洗去了學校裏的懵懂和無知，多了些成熟和責任。
由於受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始並沒有找到自己適合的工作，後來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立於一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務範圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設於香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作爲中國大陸辦事處中發展最爲迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷着熱情，全身心的爲客戶提供全方位的服務；作爲一個進取心旺盛、充滿活力的企業,我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的'企業精神要求自己； 作爲一個服務性行業，我們服務細緻、取價公道。
由於自己是學報關與國際貨運專業，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從XX年8月25日到XX年5月20日。由於自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成爲了一名正式的員工。
1.每天早上件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是着急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。
2.整理報關單據，填制報關單，一般需要覈銷單、發票、裝箱單、合同、委託書，屬於商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什麼單據心裏一定要有個數，在申報前要準備齊全。
錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單交給錄入員，錄入員錄入完畢後會打印一張作爲覈對的edi報關單給你，然後覈對。一定要仔細，不能有任何的差錯。
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳裏的電腦裏查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單纔可以發送，否則系統會自動退單。
5.確定有預配艙單後，將覈對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。
6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序爲打印報關單聯、手籤聯、報關委託書、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號，放在報關委託書後面，有許可證的按要求填制許可證並把它訂在通關單的後面。
7.蓋章：報關單聯和手籤聯上蓋報關章，並且報關員簽字。報關委託書上要蓋經營單位和委託公司的公章，並相應簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報關單號後排隊等待接單，但後來海關係統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審覈無誤後放行，官員在報關單放行欄簽字後退回打印報關單二、三聯，這就是爲什麼上面要求那麼裝訂單據的原因了。拿着退回的單子到海關大廳的電腦裏查詢放行信息。
貨物查驗
進出口貨物，除海關總署特准查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是覈對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、僞報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統顯示“審覈等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿着報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口裏面的海關查驗區。
1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息，需不需要過機或是稱重。
2.到操作室根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章後到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單，連同查驗單一起交給他們做系統，完後到交費處交上費用。
3.拿着交費後蓋章的單子到派車處派車背箱。
4.箱子背到查驗區後，再到打單室打出海關查驗通知單，拿着通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員。
5.拿着單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數情況下都是覈對涉及退稅問題的品名和歸類。
6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字並封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最後交給科長簽字確認。
7.拿着簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。
8.拿着放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。
一定要做個勤學好問的人
只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，並且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收穫的，最重要的就是搞好人際關係和塑造自己的形象，因爲在以後的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關係處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以後的工作中會受到的，許多問題也就迎刃而解了。
不管是哪裏，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業僱人爲了叫他能爲公司做事，
更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源於實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有紮實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因爲你不是獨一無二的。待遇會隨着你的能力的提高而提高，等你真地成爲公司裏獨一無二的，那麼你的工資自然也會獨一無二。
報關實習總結13
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做爲橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關作業的程序也在不斷的改變，爲適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的瞭解海關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿着好奇和嚮往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的瞭解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事，處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關係網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇於去接受現實的考驗。
實習之初先熟悉工作環境了，在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，看他們都需要去哪些地方。其實我覺得在工作的一開始，我是從複印資料開始做的，幫同事複印一些資料。其實看起來很簡單的，但是裏面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試着自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。雖然工作很簡單，但能夠幫上一些忙，感到很開心。然後，就是學習一些實際的國內的收發貨，剛開始的時候，很糊塗，很多操作都要細心。收貨時要注意很多細節，要不出錯了那可就麻煩大了。收貨後，就要做一些相關的記錄。在聯繫到買家之後就要發貨了，這當中都有很多知識要去學習。還有一點就是做進口了，查商品編碼，做單據，覈對單證，聯繫司機……很多的前期準備，讓我感到這份工作很有挑戰性。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。
在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校裏學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規範對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對於不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規範也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署並無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規範，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的'人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通；然後，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收穫的；最後，最重要的就是搞好人際關係和塑造自己的形象，因爲在以後的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們從事報關工作的，與人的關係處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以後的工作中會受到歡迎的。
在工作中的辦法就是多學多問。首先，多學就是及時學習各海關的具體規範，登陸海關官方網站瀏覽最新的消息和公告等。其次，多問就是多向公司的同事和有經驗的同行來請教。其實你還可以向海關的有關人士來諮詢並和他們處好關係，在以後的工作中會受益匪淺的。比如有一些你和同事都不確定的，這就是最保險的辦法了，一來可以免去審單中心的退單或者外轉以及申請修改電子數據等，節省時間；二來在接單的時候也會很順利的，因爲你已經他們協商同意了。
實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。
一、那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那麼以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
二、新手的工作一般都會很弱智，跑個腿，遞個單子，交個下貨紙，換個單子，查查艙單或者退稅信息什麼的。一天大部分的時間要麼就是呆着沒事做，要麼就是東跑西跑，任人使喚，不要爲這樣的工作內容而感到苦惱，公司不會永遠花錢叫你去做這些誰都能做的事情，反正我不會，與其花這麼多錢，又要漲工資，又要給你註冊，還不如花幾百塊錢請個歲數大點的下崗職工，還任勞任怨的呢。公司叫你去做這些事情一是工作需要，二是考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。
三、不管是哪裏，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業僱人爲了叫他能爲公司做事，而不是養人，我們學到的理論都是源於實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，就要就像學習上乘的武功，必須要有紮實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因爲你不是獨一無二的，待遇會隨着你的能力的提高而提高，等你真地成爲公司裏獨一無二的，那麼你的工資自然也會獨一無二。
報關實習總結14
開始實習了，原本不想寫的，但是爲了實習的報告和週記必須寫，每週寫，作爲報告的參考和週記的謄寫，沒有經驗的人可以參考一下，有什麼好的可以交流。開始了。
第一天進去時，帶我的人和我講了很多東西，包括一些進出口的流程，書上太具體，這個比較實用，還有很多的進口的單據，這個是進口部，下次會換個出口部，儘量多瞭解些進出口的工作情況。
接下去具體開始的內容，其實和放假在另家做的差不多，複印文件，傳真資料，還有就是整理資料，這次的資料整理不比以前簡單，要按照報關是的`擺放順序要求理的，單據擺放順序不對會被海關罵的，而且不給報，一定要按照順利理好才行（麻煩），不過也不是很煩，這樣理好後查看時也很方便的。第一張是提單bill of loading（有時會有兩張擡頭不一樣的），第二張是發票invoice，第三張是裝箱單packing list，後面是合同contract，當中如有其他什麼證明拉，比如lcl分撥單，到貨通知書，木箱證明書，燻蒸證明等一些會用到的就擺在後面，沒擺放要求，最後是公司與其他客戶的結算單，這個總是在最後。
就說說做了的事，大多有的時間在看書，口譯要考試拉，得努力呀。
還有就是填了一張報關單，這個複雜多了，不想考試的時候那麼好填，有很多的物品信息都要和客戶反覆確認的，是進口物品就要寫中文品名，中國海關只收中文的報關單的。
其他也沒什麼，寫多了後面的就沒的寫了，就這樣吧，覺得這個公司人還挺好的，就這樣混完3個月吧，就3個月，因爲沒錢，其次就不會留人，所以多待也沒什麼意思。